第14戦闘迎撃飛行隊

第14戦闘迎撃飛行隊
第14戦闘迎撃飛行隊のF-86L 53-692、1958年頃スーシティに着陸
アクティブ	1942 ～ 1944 年。 1947 ～ 1949 年。 1953 ～ 1960 年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	戦闘迎撃機
記章
第14戦闘迎撃飛行隊のエンブレム[注 1] [1]
第14戦闘飛行隊第二次世界大戦の紋章

第14 戦闘迎撃飛行隊は、現在は活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後の任務はアイオワ州スーシティ市営空港の第 53 戦闘機グループに所属し、1960 年 4 月 1 日に解散しました。

この飛行隊は、1941年に第14戦闘飛行隊として初めて活動を開始した。 1942年の大半はパナマ運河の防空任務に従事し、その後米国に戻り、 1944年春の陸軍航空軍訓練部隊の全面再編で解散されるまで、補充訓練部隊として活動した。 1947年から1949年まで、第14飛行隊は予備部隊として活動した。1953年に迎撃部隊として再び活動を開始した。

この飛行隊は1941年1月にフロリダ州マクディール飛行場で第53追撃群の元々の3飛行隊のうちの1つとして初めて活動を開始した。5月に同飛行隊は群とともにフロリダ州デール・マブリー飛行場へ移動し、セヴァスキーP-35とカーチスP-40ウォーホークで訓練を行った。真珠湾攻撃後、飛行隊はベルP-39エアラコブラに転換し、パナマ運河防衛の一環としてパナマへ展開する準備を行った。^{[1] [2]}

1942年1月2日、第14飛行隊はパナマのアルブルック飛行場の補助飛行場であるシャメ飛行場に移動した。^[1] 2月16日までに、飛行隊は12機のP-39D（そのうち9機は飛行可能）と26人以上のパイロットを擁していたが、そのうち12か月以上の経験を持つのは4人だけだった。シャメ第1での最初の駐屯地の後、飛行隊は1942年4月1日に近くのシャメ第2に移動した。^[要出典]部隊は1942年5月15日に他の陸軍航空軍（AAF）追撃部隊と同様に第14戦闘飛行隊に改称された。飛行隊は1942年11月10日までシャメに留まり、その後第28戦闘飛行隊に交代して米国に戻った。^{[1] [3]}

米国に帰国後、この飛行隊は補充訓練部隊（RTU）となった。^[1] RTUは大型部隊で、個々のパイロットや搭乗員を訓練することを任務としていた。^[4] この部隊はエアラコブラの訓練を行い、後にノースアメリカンP-51マスタングやリパブリックP-47サンダーボルトの訓練も行った。^{[1]しかし、AAFは、比較的柔軟性のない}組織表 に基づく第14飛行隊のような標準的な軍事部隊が訓練任務に適していないことに気付きつつあった。そこで、各基地を別々の番号付き部隊に編成する、より機能的なシステムを採用した。^[5] 1944年5月1日、第14飛行隊とその姉妹訓練部隊である第13戦闘飛行隊^[6]は解散され、フロリダ州ベニス陸軍飛行場（1943年7月以来の飛行隊の基地）^[1]でのRTU活動は第337空軍基地部隊（戦闘機補充訓練部隊）に吸収された。

1947年6月にこの飛行隊は再編成され、翌月にはペンシルベニア州グレーターピッツバーグ空港で防空軍司令部傘下の予備部隊として再活性化された。当初は第11空軍に直接配属されたが^{[注 2]}、秋に第375空軍輸送グループの一部となった。第444空軍基地部隊（予備訓練）（後の第2239空軍予備訓練センター）が部隊の訓練を監督した。1948年7月、大陸航空司令部は航空防衛局から予備役および州軍部隊の管理責任を引き継いだ。^[7] 飛行隊の人員や運用可能な航空機の装備が十分であったかどうかは不明である。^[8]トルーマン 大統領の1949年の国防予算削減により空軍の部隊数も削減され^[9]、第14空軍は廃止され、補充はされなかった。^[1]

この飛行隊は第14戦闘迎撃飛行隊と改称され、防空軍司令部（ADC）によって活動を開始し、アイオワ州スーシティ市営空港の第521防空群は1個迎撃飛行隊から2個迎撃飛行隊に拡大された。^{[1] [10]} 飛行隊は火器管制レーダーを装備し、折りたたみ式フィン式空中ロケット弾を装備したノースアメリカンF-86Dセイバーを装備していた。1955年8月、ADCは2度の世界大戦で記憶に残る記録を残した戦闘機部隊を現役のリストに復帰させることを目的としたアロー計画を実施した。^[11] その結果、飛行隊は再び第53戦闘群に配属され、スーシティの第521群に取って代わった。^{[2] [12]}

1957年、飛行隊はF-86DをF-86Lに置き換え始めた。^[13] F-86LはF-86Dのアップグレード版で、データリンクを装備しており、地上管制迎撃局との音声通信を必要とせずに半自動地上環境指令センターからの指示を受け取ることができた。亜音速F-86が防空任務から撤退したため、1960年4月に飛行隊は解散した。^[1]

• 1940年11月20日に第14追撃飛行隊（迎撃機）として編成された。

1941年1月15日に発動

1942年5月15日に第14戦闘飛行隊（単発機）に再編成

1944年5月1日に解散

• 1947年6月3日に再結成

1947年7月13日に予備役に編入

1949年6月27日に非活性化

• 1953年3月23日に第14戦闘迎撃飛行隊に再編

1953年11月18日に発効

1960年4月1日に廃止^[1]

• 第53追撃隊（後の第53戦闘隊）、1941年1月15日～1944年5月1日
• 第11航空軍、1947年7月13日
• 第375輸送隊、1947年9月30日～1949年6月27日
• 第521防空軍団、1953年11月18日
• 第53戦闘機隊、1955年8月18日 – 1960年4月1日^[1]

• フロリダ州マクディルフィールド、1941年1月15日
• フロリダ州デール・マブリー・フィールド、1941年5月8日～12月18日
• チャメ飛行場、パナマ、1942年1月2日～11月10日
• デール・マブリー・フィールド、フロリダ、1942年11月26日
• ドリュー・フィールド、フロリダ州、1943年1月6日
• フロリダ州ペイジフィールド、1943年2月5日
• フロリダ州ベニス陸軍飛行場、1943年7月10日～1944年5月1日
• グレーターピッツバーグ空港、ペンシルベニア州、1947年7月13日～1949年6月27日
• アイオワ州スーシティ市営空港、1953年11月18日 – 1960年4月1日^[1]

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• Buss, Lydus H.(編), Sturm, Thomas A., Volan, Denys, and McMullen, Richard F., 1955 年 7 月から 12 月までの大陸防空軍司令部と防空軍司令部の歴史、コロラド州エント空軍基地、防空軍司令部歴史サービス局、(1956)
• Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. 2016年2月13日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2012年3月23日閲覧。
• Craven, Wesley F; Cate, James L, 編 (1955)。第二次世界大戦における陸軍航空隊(PDF) 。第6巻、男性と飛行機。シカゴ、 イリノイ州：シカゴ大学出版局。LCCN 48003657。OCLC  704158。2016年12月17日閲覧。

  ゴス、ウィリアム A. (1955)。「組織とその責任、第 2 章 AAF」。ウェズリー F. クレイヴン、ジェームズ L. ケイト (編)。第二次世界大戦における陸軍航空隊 ( PDF )。第 6 巻、男性と飛行機。イリノイ州シカゴ: シカゴ大学出版局。LCCN 48003657。OCLC  704158。2016年12 月 17 日閲覧。

• Knaack, Marcelle Size (1978)。米国空軍航空機およびミサイルシステム百科事典(PDF)。第 2 巻、第二次世界大戦後の爆撃機 1945-1973。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-59-5. 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.

さらに読む

• ハゲドン、ダン (1995)。『Alae Supra Canalem: Wings Over the Canal 』ナッシュビル、テネシー州: Turner Publishing。ISBN 1-56311-153-5。
• 「ADCOM の戦闘迎撃飛行隊」。インターセプター。21 ( 1 )。航空宇宙防衛司令部: 5–11、26–31、40–45、54–59。1979 年 1 月。