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第142空輸飛行隊は、デラウェア州ニューキャッスル空軍州兵基地に所在するデラウェア州空軍州兵第166空輸航空団の部隊である。C -130Hハーキュリーズを装備している。
第142空輸飛行隊の任務は、割り当てられたあらゆる任務を支援するため、州、国内、および世界規模での展開に対応できる戦闘準備の整った乗組員を提供することです。飛行隊の任務遂行能力には、全天候型、昼夜を問わず、空輸、空中投下、および航空医療後送能力が含まれます。C-130航空機は、作戦地域間および作戦地域内の両方の任務を遂行できます。また、要請に応じて、情報収集、監視、偵察作戦のための特別訓練を受けた乗組員を提供することもできます。飛行隊には、パイロット、航法士、航空機関士、ロードマスター、生命維持要員、および管理要員が配置されています。
同飛行隊は1942年9月30日、ニューヨーク州ミッチェル飛行場で第342戦闘飛行隊として編成され、リパブリックP-47サンダーボルトを装備した。その後、南西太平洋地域に展開し、ニューギニアの第5空軍に編入された。1945年8月まで戦闘作戦に従事した後、日本の占領軍に加わった。1946年5月にアメリカ本土に帰還し、解隊された。
同飛行隊は1946年5月24日に第142戦闘飛行隊に改称され、州兵に配属された。同飛行隊は1946年9月6日に正式に編成され、ウィルミントン兵器庫で行われた式典で連邦政府の正式な承認を受けた。式典は、州兵司令官のポール・R・リナード准将と、デラウェア州担当の米国資産・会計担当官であるジョン・B・グリア大佐によって執り行われた。その後まもなく、同飛行隊は最初の戦闘機であるP-47Nサンダーボルトを受領した。
朝鮮戦争中の1951年2月1日に連邦軍に編入される以前、同部隊はリパブリックF-84Cサンダージェットを受領していた。1951年5月17日、同部隊は第142戦闘迎撃飛行隊に改称され、同年9月には新たな防空任務に対応するため、F-84をロッキードF-94スターファイア迎撃機に交換した。
1952年11月1日、第142戦闘迎撃飛行隊は現役任務から解かれ、デラウェア州空軍州兵に再編成された。1952年12月1日、同部隊は第142戦闘爆撃飛行隊に改称され、プロペラ機であるノースアメリカンF-51Hマスタングに機種転換した。
1954年、同部隊はF-51Hに代わるノースアメリカンF-86Aセイバー昼間迎撃戦闘機を受領した。1956年7月、デイビッド・F・マカリスター少佐（第142戦闘爆撃飛行隊司令官）は、F-86セイバーで1,922マイルを3時間30分で飛行し、戦闘機記録を樹立してアール・T・リックス記念トロフィーを獲得した。1958年11月10日、同部隊は第142戦術戦闘飛行隊に改称され、動員時の指揮権は空軍防空軍団から戦術航空軍団（TAC）に変更された。
1962年4月7日、デラウェア州空軍州兵は部隊を拡張し、第166航空輸送群を設立した。同群と飛行隊の指揮権は、TACから軍事航空輸送サービスに変更された。第142飛行隊は第166群に配属され、第142航空輸送飛行隊に改称された。同飛行隊は、4発エンジンのボーイングC-97ストラトフレイター輸送機に再装備された。1964年から1974年の間、デラウェア州空軍州兵は南ベトナムへの任務を遂行した。1965年9月、C-97を受領してからわずか3年後、デラウェア州空軍州兵は、空軍州兵の優秀輸送部隊としてマカリスター・トロフィーを受賞した。
1966年1月1日、軍事航空輸送サービス（Military Air Transport Service）は軍事空輸司令部（Military Airlift Command、MAC）に改編された。この名称変更に伴い、MACに編入された空軍州兵部隊も改称された。第142飛行隊は1966年1月1日に第142軍事空輸飛行隊となった。同年4月、同部隊は数々の輝かしい功績と安全記録が認められ、空軍協会から優秀部隊賞を授与された。
1971年5月12日、同グループは第142戦術空輸飛行隊となり、C-97輸送機をロッキードC-130Aハーキュリーズ輸送機に置き換え、指揮権もMACからTACに戻された。旧式のC-130Bは1985年10月に最新鋭のC-130H型機の納入により近代化された。
1991年1月25日、選抜された人員がペルシャ湾戦争（砂漠の嵐作戦）のために招集された（航空機8機、乗員、整備・支援要員）。部隊の大部分は、サウジアラビアのアル・ハルジ空軍基地に駐屯する第1670戦術空輸群（暫定）に編入された。1991年6月30日、航空機と人員は現役任務から解放された。
1992年3月16日にも名称変更が行われた。第142飛行隊は「戦術」の名称を外し、第142空輸飛行隊に改称された。この改称に伴い、部隊の指揮系統であったMACは航空機動軍団（AMC）に置き換えられた。
1992年9月、同飛行隊の隊員グループがハリケーン・アンドリューの救援活動に参加した。1993年10月26日、同飛行隊の指揮系統がAMCから航空戦闘軍団（ACC）に変更された。1995年11月20日、同飛行隊は1993年8月15日から1995年8月14日までの期間の空軍優秀部隊賞を受賞した。1997年4月1日、同飛行隊の指揮系統がACCからAMCに戻った。
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