| 第166空輸航空団 | |
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上級曹長マイケル・フォーサイスと一等空軍兵ジェニファー・クイッグは、ハリケーン・カトリーナの救援活動を支援するため、ニューオーリンズに派遣するため、M-1083 戦術車両を C-130 ハーキュリーズに積み込みます。 | |
| アクティブ | 1962年4月7日-現在 |
| 国 | |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| タイプ | 翼 |
| 役割 | 空輸 |
| の一部 | デラウェア州空軍州兵 |
| 駐屯地/本部 | ニューキャッスル郡空港、デラウェア州ニューキャッスル |
| テールコード | 「最初の州」ブルーテールストライプ |
| 記章 | |
| 第166空輸航空団のエンブレム | |
デラウェア州空軍州兵(DANG)の第166 空輸航空団 (166th AW) は、デラウェア州ニューキャッスル空軍州兵基地に駐留しています。連邦軍に召集された場合、航空団は米国空軍航空機動コマンドの管轄となります。
概要
第 166 空輸航空団は、デラウェア州ウィルミントン郊外のニューキャッスル郡空港を拠点としています。8 機のロッキード C-130H2 ハーキュリーズ輸送機を常時運用するこの航空団は、戦術的な空輸、空挺部隊と貨物の空中投下、世界中のあらゆる場所への患者の航空医療搬送を米国空軍に提供しています。さらに、この航空団には土木技術者機能とネットワーク戦闘ユニット (第 166 ネットワーク戦闘飛行隊) があります。
デラウェア州知事の指揮の下、同航空団は、生命と財産を守り、平和、秩序、公共の安全を維持するためのさまざまな人道的任務のために、訓練を受けた人員と装備でデラウェア州を支援する準備ができています。同航空団の指揮権は、米国空軍の航空機動コマンドに引き継がれます。
ユニット
第166空輸航空団は以下の部隊で構成されています。
- 第166作戦群
- 第142空輸飛行隊
- 第142航空医療搬送飛行隊
- 第166作戦支援飛行隊
- 第166サイバースペース作戦飛行隊
- 第166整備群
- 第166航空機整備飛行隊
- 第166整備飛行隊
- 第166整備作戦飛行隊
- 第166ミッションサポートグループ
- 第166工兵中隊
- 第166通信飛行隊
- 第166支援飛行隊
- 第166補給即応飛行隊
- 第166保安部隊飛行隊
- 第166医療グループ
歴史
1962年4月7日、デラウェア州空軍州兵は第142戦術戦闘飛行隊とともに第166航空輸送グループとして「グループステータス」に拡大し、その後、戦術航空司令部から軍用航空輸送サービスに再配置されました。デラウェア州空軍州兵は、 F-86セイバージェットを放棄し、 4発エンジンのC-97ストラトクルーザー貨物機 に切り替えました。
空軍長官ハロルド・ブラウン博士は、1966 年 1 月 1 日付けで軍事航空輸送サービスが軍事航空輸送司令部に改称されると発表した。名称変更に加え、デラウェア州兵を含む一部の空軍州兵部隊も改称された。この部隊は第 166 軍事航空輸送グループと命名された。
1969年から1971年にかけて、デラウェア州空軍州兵はベトナムへの任務に就きました。
1968 年 4 月 9 日、デラウェア州空軍州兵は、デラウェア州ウィルミントン市での市民の騒乱と暴力を鎮圧するために州の任務に召集されました。数週間後、部隊は州の任務から解放されました。しかし、多くの隊員が 1969 年 1 月 20 日まで州の任務に留まりました。
1971年5月12日、デラウェア州航空隊は第166軍事航空輸送グループから第166戦術航空輸送グループに名称を変更し、C-97をC-130Aハーキュリーズターボプロップ貨物機に置き換え、軍事航空輸送司令部から戦術航空司令部への移行を開始しました。
1985 年 10 月 16 日、デラウェア州空軍州兵は、老朽化した旧式の C-130A を、工場で新品の C-130H に交換し始めました。最後の新しい C-130H 航空機は 1986 年 1 月に到着しました。
1991 年 1 月 25 日、デラウェア州空軍州兵の選抜部隊が、砂漠の嵐作戦として知られる湾岸戦争のために活動を開始しました。部隊の大半はサウジアラビアのアル カルジ空軍基地に駐留しました。150 名を超える人員がヨーロッパの 6 か所と米国内の 2 つの基地に展開しました。第 166 民間工兵中隊はデラウェア州ドーバー空軍基地に自発的に展開し、ドーバーの遺体安置所の収容能力を拡張するという偉業を成し遂げました。この任務は記録的な 23 日間で完了しました。1991 年 6 月 30 日、部隊/人員は湾岸戦争支援の現役任務から解放されました。
1992 年 3 月 16 日には、第 166 戦術空輸グループが第 166 空輸グループに改称され、さらに名称が変更されました。1993 年の空軍再編により、第 166 空輸グループは航空戦闘コマンドの管轄下に置かれました。
1995年10月1日、第166空輸グループは第166空輸航空団に改名され、航空機動軍団に編入された。[1]
2021年、部隊の1984年製C-130H2航空機は退役し、同航空団はより新しい1991年製C-130H2.5航空機を受け取りました。
系統
- 1962年4月7日に第166航空輸送グループとして設立され、活動を開始した。
- 改称:第166軍事航空輸送グループ、1966年1月8日
- 改称:第166戦術空輸グループ、1971年5月12日
- 改称:第166空輸グループ、1992年6月1日
- 1995年1月10日、グループからウィングにステータスが変更されました。
- 改称:第166空輸航空団、1995年1月10日
課題
- デラウェア州空軍州兵、1962年4月7日
- 獲得者:軍用航空輸送サービス
- 取得者:軍事航空輸送司令部、1966年1月8日
- 第118戦術空輸航空団、1971年5月12日~1995年1月10日
- デラウェア州空軍州兵、1995年1月10日
- 獲得者:航空機動司令部
駅
- デラウェア州ニューキャッスル郡空港、1962年4月7日
航空機
- C-97 ストラトクルーザー、1962-1971
- C-130 ハーキュリーズ、1971年~現在
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ 「デラウェア州空軍州兵の歴史」。2007年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月3日閲覧。
