オーレスタッド

オースタッド(デンマーク語の発音: [ ˈøːɐˌstæð ] ) は、デンマークのコペンハーゲン、アマー島にある開発中の都市地域です。

この地域は、コペンハーゲン地下鉄M1線と密接に連携したニュータウン構想に基づいて開発された。経済面では、計画の収入は、開発用地として公有の未使用地を売却することで得られ、それによって地下鉄建設の資金が賄われることになっていた。逆に、地下鉄へのアクセスは、開発を魅力的なものにするために不可欠であると考えられていた。

地下鉄が主要な公共交通機関である一方、この地域はコペンハーゲンとマルメを結ぶオーレスン線、高速道路E20号線も利用でき、コペンハーゲン空港にも近い。

オーレスタッドは当初4つの地区で構成される予定でしたが、実際に開発されたのはオーレスタッド・ノルド、未開発のアマガー・フェレド地区（自然保護区として残される予定）、オーレスタッド・シティ、オーレスタッド・シドの3地区のみです。そのため、オーレスタッドは実際には互いに隔絶された2つの地域から成り立っています。最北端のオーレスタッド・ノルド地区はコペンハーゲン中心部と一体化しています。多くのコペンハーゲン市民は、オーレスタッド駅とフィールズ・ショッピングセンター周辺の南側の2つの地区、つまり周辺地域のみをオーレスタッドとみなすことが多いようです。

オーレスタッドは、アマガー・コモンとヴェスタマガーという自然保護区に隣接しており、これらの地域は主に20世紀前半に干拓された土地で構成され、湿地、低木地、そして自然に生い茂った小さな森が広がっています。これらのレクリエーションエリアは、オーレスタッド自体や周辺の島と同様に、ほぼ完全に平坦です。

オーレスタッドには、デンマーク国営放送局DRの本社であるDRビレッジ、ジャン・ヌーヴェル設計のコペンハーゲン・コンサートホール、デンマーク最大のショッピングモールであるフィールズ、スカンジナビア最大の展示・会議センターであるベラセンター、そしてスカンジナビア最大のホテルであるベラスカイホテルなど、注目すべき施設がいくつかあります。これらのうち、ベラセンターはオーレスタッド構想以前から存在していました。

オーレスタッドは、地下鉄の他にオーレスン鉄道や高速道路などのインフラが整備されており、コペンハーゲン空港や近隣のオーレスン橋にも近い。オーレスン鉄道は、コペンハーゲン空港まで6分、コペンハーゲン中央駅まで7分、マルメ中央駅まで29分で到着する。オーレスタッドはかつて「スカンジナビア最大の交差点」として宣伝されたことがある。^{[ 2 ]}

しかし、オーレスタッドは、不動産開発とインフラ接続のみに焦点を当てた近代主義的な計画アプローチで激しく批判されてきた。その結果、生活や歩行者のいない広々としたオープンスペースのある、正方形のグリッド状の街路配置が実現した。この地域の計画は、こうした誤りを是正するために何度もやり直されてきたが、今のところ大きな成果は得られていない。^{[ 3 ]}

この地域が計画されたとき、オーレスタッドには2万人が住み、2万人が学び、8万人がこの地域で雇用されると予想されていました。しかし、これまでのところ、この地域にはその半分にも満たない人数しか集まっていません。^{[ 3 ]}

オーレスタッドの面積は3.1平方キロメートル（1.2平方マイル）で、幅約600メートル（2,000フィート） 、長さ約5キロメートル（3.1マイル）です。オーレスタッドの中心部であるオーレスタッド市は、コペンハーゲン・カストルップ空港の西4.5キロメートル（2.8マイル） 、コペンハーゲン市中心部の南5キロメートル（3マイル）に位置しています。    

オースタッドは北にブリッゲ諸島、東にスンドビヴェスターとターンビ、そして西に広大なカルヴェボッド コモンズと隣接しています。

オーレスタッドに関する法規制は、未使用地の開発と地下鉄建設を組み合わせた計画として1992年に制定された。コペンハーゲン中心部と空港に近いこれらの地域は公有地であり、その売却益は長年待ち望まれていた地下鉄建設計画の資金となる一方、地下鉄は地域インフラ整備にも不可欠であった。

以前は、人口密度の高いアマガー島の中心軸を通る地下鉄計画が検討されていたが、新たな計画では、アマガー島の西部（オーレスタッド）と東部（エーレスンド海峡沿岸）の周辺地域を開発することを目的とした2路線を建設することになった。

オーレスタッド開発公社（Ørestadsselskabet I/S）は、同地区の発展を管理するために1993年3月11日に設立されました。同公社はコペンハーゲン市が55%、財務省が45%を所有しています。開発には20年から30年かかり、費用は約1億7500万ユーロと見込まれており、2万人が居住し、2万人が学び、8万人が雇用されると予想されていました。

2008年初頭の時点で、当該地域の53％が売却済みだった。

1994年に開催された国際建築コンペで最優秀賞を受賞したプロジェクトは、オーレスタッド地区を4つの地区に分割する全体的なマスタープランを示した。フィンランドの設計事務所APRTとデンマークのKHR Arkitekterが共同事業体を設立し、1997年に最終計画を発表した。

最初のオフィスビルは2001年に完成しました。最初の住宅ビルは3年後に完成しました。現在、オーレスタッドには3000戸以上のアパートと192,100平方メートル^（2,067,747平方フィート）のオフィススペースがあります。さらに、合計13棟の建物が建設中です。   

2022年7月3日、同地域のフィールズ・モールで銃撃事件が発生し、3人が死亡した。警察の主任警部ソーレン・トマセンは22歳の男を逮捕したと発表し、テロ行為の可能性も排除できないと述べた。1キロメートルも離れていないロイヤル・アリーナでは、イギリス人歌手ハリー・スタイルズのコンサートが予定されていたが、警察との協議の結果、予定通り開催されることになった。^{[ 4 ] [ 5 ]}

2000年以降、オーレスタッド全体で合計65棟の建物が建設され、その中には3000戸以上のアパート、教育用施設71,400平方メートル^（768,543平方フィート） 、小売店舗65,000平方メートル^（699,654平方フィート）が含まれています。      

オーレスタッド・ノース

オーレスタード・ノースは、オーレスタードを構成する4つのエリアの中で最も開発が進んでおり、コペンハーゲン中心部にも最も近く、古い市街地と調和している。1997年にKHR Arkitekterが策定したマスタープランに基づき、中央の「村の緑地」、景観運河、南北に走る大学運河を中心に開発が進められている。

この地域には、コペンハーゲン・コンサートホールを含むDR Byenや、コペンハーゲンIT大学などの教育施設といった主要な施設があります。コペンハーゲン大学の人文科学部は1970年代からこの地域にありました。その後、再建・拡張されて南キャンパスとなり、現在はオーレスタードの最北端を形成しています。オーレスタード北地区には約1,000戸の住宅があり、その半数はティートゲンコレギエットとビクベンコレギウムの学生寮です。

オーレスタッド市

オーレスタッド・シティは、2001年に最初の建物であるフェリング・タワーが完成して以来、オーレスタッドで最も多くの新規建設が行われたエリアです。このエリアの主要施設としては、新しくオープンしたフィールズ・ショッピングモールと、既存のベラ・センター・コンベンション＆エキシビションセンターが挙げられます。2006年、ダニエル・リベスキンドは、フィールズとセンター・ブールバードの間にあるオーレスタッド・シティの残りのエリア、オーレスタッド・ダウンタウンのマスタープランを作成しました。2009年には、リベスキンドの設計による709室のキャブ・イン・メトロ・ホテルが、このプロジェクトの最初の建物として完成しました。

オーレスタッド市では2003年以降、住宅建設が著しく進んでおり、そのほとんどはビパルケン周辺に集中している。この地域で最も特徴的な住宅建築は、ビャルケ・インゲルスとジュリアン・デ・スメットによるVMハウスとマウンテン・ドウェリングスであり、その他にも3XNによるオーレスタッド・カレッジが注目すべき建物である。

オーレスタッド市には、フィールズ通りの西と南に位置するいわゆるリベスキンド地区を除いて、まだ8つの建設予定地が残っている。この187,000^平方メートル（2,012,851平方フィート）のエリアのマスタープランは2006年に発表され、704室のキャブ・イン・メトロ・ホテルと20階建てのオフィス/ホテルビル2棟を含む、約11棟のオフィスビルからなる全面曲線状の複合施設が提案されている。中央広場と一部ガラス張りのアーケードも設けられる予定だ。建設は2007年後半に始まり、5～10年かかる見込みである。   

オーレスタッド南地区の計画は2005年に承認されました。全体のマスタープランは、1997年の優勝案に見られる初期設計に基づいています。高速道路に隣接するコペンハーゲン・タワーズ複合施設の他に、他の2つの複合施設のマスタープランが提出されています。1つはニールス・トルプによるオーレスタッド・ビジネスセンター、もう1つはKHRアーキテクテルによるハンネマンスパルケン複合施設です。高速道路のすぐ南に位置するこれら3つの複合施設は、合計で約285,000^平方メートル（3,067,714平方フィート）のオフィススペースで構成されます。コペンハーゲン・タワーズの建設は2007年後半に始まりました。   

多目的屋内アリーナであるロイヤルアリーナは2016年にオープンし、オーレスタッド南地区に位置しています。 ^{[ 6 ]}オーレスタッド学校が定員に達したため、2015年に新しい学校が開校する予定です。その他の施設としては、オーレスタッド・ギムナジウムとコペンハーゲン市立図書館の分館がある。

4つのエリアを南北に貫く主要幹線道路として計画されているのは、地下鉄M1線とオーレスタッズ大通りです。しかし、最北端の2つのエリアでは、オーレスタッズ大通りは周辺部に位置するため、交通量が比較的少なくなっています。旧アルティレリヴェイの一部を改名することで、オーレスタッズ大通りはアマガー大通りまで延伸されました。

オーレスタッドを東西に横断する主要道路であるヴェイランズ・アレー、オーレスン高速道路E20、そしてオーレスン鉄道が走っており、ヴェイランズ・アレーはアマガー・フェレド地区とオーレスタッド市地区を、E20とE20はオーレスタッド市地区とオーレスタッド・シド地区をそれぞれ隔てています。東へ数分行くと空港があり、その先にはマルメへと続く鉄道と高速道路のトンネル／橋であるサウンド橋があります。

オーレスタッド駅は、オーレスタッド市とオーレスタッド・シッドの境界に位置し、鉄道と地下鉄が交差する場所にあります。地下鉄のほか、コペンハーゲン中央駅、コペンハーゲン空港、マルメを結ぶオーレスン線の列車も乗り入れています。

地下鉄にはオレスタドに 6 つの停留所がありますが、そのうちのいくつかは主に隣接地域にサービスを提供しています。オレスタド ノルド地区のアイランズ ブリッゲ駅とDR ビエン駅、アマゲール フェルレド地区のスンドビー駅、オレスタド シティ地区のベラ センターとオレスタド駅、オスタド シド地区のヴェスタマール駅です。

さらに、バス路線は大学の南キャンパス、ベラセンター、オーレスタッド市、オーレスタッド・シドにも乗り入れています。オーレスタッド市のバス停はオーレスタッド大通り沿いにあります。その他のバス路線としては、東西方向の18番線、オーレスタッドとコペンハーゲンの西部および北部郊外を結ぶ地域路線500S、そしてアマガー島のその他の地域へ向かうローカルバスなどがあります。

• 公式サイト（デンマーク語）

北緯55度37.7分、東経12度34.6分/北緯55.6283度、東経12.5767度/北緯55.6283度、東経12.5767度