エイバル

エイバル(バスク語: Aibar、スペイン語: eibar ) は、スペイン北部、バスク自治共同体のギプスコア県にある都市および自治体です。デババレナのエスクアルデ/コマルカの首都です。

エイバルには27,138人の住民がいる（Eustat、2018年）。^{[ 2 ]}主な産業は金属製造で、この都市は16世紀以来、特に精巧な彫刻が施された小型武器などの武器製造で知られている。また、セルベタスクーターの発祥地でもある。

ここはSDエイバル・サッカーチームの本拠地である。

エイバルは海抜121mの地点に位置し、ギプスコア県の西部にあり、ビスカヤ県に非常に近い。^{[ 3 ]}エイバルは海洋性気候である。町は山岳地帯の狭い谷にあり、カラカテ、カラムア、アコンディアなどの山々は700～800メートルの高さである。エイバルにはデバ川の支流であるエゴ川が流れている。^{[ 4 ]}

市街地の他に、この自治体はオタオラ・キナラガ、アギナガ、アラテ、マンディオラ、ゴロスタの5つの農村地区から構成されている。^{[ 5 ]}

この都市は 1346 年にカスティーリャ王アルフォンソ 11 世によって認可され、ビジャヌエバ デ サン アンドレス デ ヘイバルという名前が与えられました。^{[ 6 ] [ 7 ]}

この地域を支配していた封建領主たちは、バンド戦争を繰り広げた。エイバルは、谷の他の集落と同様に、精巧な鍛冶屋と武器製造を基盤とした産業を持っていた。1766年、エイバルはマチナダとして知られる社会反乱に巻き込まれ、数年後の1794年にはフランス軍に攻撃され、町は破壊された。^{[ 6 ]}

19世紀、工業化は都市の生産システムを変革し、強力な社会運動を生み出した。1793年のフランス革命戦争中、ギプスコアの他の地域がフランス側についた後、エイバルは一時的にビスカヤに加わることを投票で決定した。^{[ 8 ]}カルリスタ戦争では、エイバルは自由主義者側についた。労働運動と社会主義はエイバルで特に強くなった。1931年、エイバルはスペインで最初に第二スペイン共和国を宣言した都市であり、その功績により「非常に模範的な都市」の称号を与えられた。^{[ 6 ] [ 9 ]}

スペイン内戦中、エイバルはスペイン国民党軍を支援するイタリアの爆撃機によってほぼ壊滅状態となった。その後の復興により、産業の著しい発展と人口増加がもたらされ、エイバルの人口は数年以内に4万人近くにまで増加した。^{[ 6 ] [ 10 ]}

拡張するスペースが不足していたため、いくつかの工場がドゥランガルデアとアラバに移転した。^{[ 11 ]} 1980年代の産業危機により、エイバルも人口の大部分を失った。^{[ 6 ]}

21世紀初頭、エイバルの経済は工業とサービス業に基づいている。^{[ 6 ]}

• サン・アンドレス教会は16世紀から17世紀にかけて建てられ、ゴシック様式にルネサンス様式とバロック様式の要素が取り入れられている。^{[ 14 ]}
• 17世紀初頭のアラテの聖母聖堂。 ^{[ 15 ]}
• アジタンの隠遁所には、珍しい17世紀の髭のないキリスト像が収蔵されている。^{[ 16 ]}
• ウンズエタ宮殿、17世紀。^{[ 17 ]}
• 17世紀のアルダツェ宮殿。 ^{[ 18 ]}
• 16世紀のマルケスクア宮殿。 ^{[ 19 ]}
• 市庁舎は、エゴ川の上にコンクリートで建てられ、建築家ラモン・コルタサルによって設計され、1901年9月14日に落成した。^{[ 20 ]}
• コリセオ劇場は1947年に開場し、2007年に改修された。^{[ 21 ]}

• 
  エイバルのサンアンドレス教会
• 
  市役所
• 
  アラテの聖域

道

ビルバオとフランス国境を結ぶAP -8高速道路はエイバルを横断しており、それに並行して走るN-634道路も同様である。AP -1高速道路はエイバルとビトリア＝ガステイスを結んでいる。AP-8とAP-1はエイバルの東にあるマルツァガ高速道路ジャンクションで合流する。 ^{[ 22 ]}

Lurraldebusによる定期的かつ頻繁なバスサービスは、エイバルと近隣の町、サン・セバスチャン、ビトリア＝ガステイス、ビルバオ空港を結んでいます。^{[ 23 ]} BizkaiBus は、ビルバオとの間で定期的かつ頻繁なバスサービスを提供しています。^{[ 24 ]} ALSA は、マドリード・バラハス空港とマドリードとの間で毎日運行しています。^{[ 25 ]}

エイバルにはウダルバスと呼ばれる市内バスサービスもある。^{[ 26 ]}

鉄道

エイバルは、ビルバオとサン・セバスチャンを結ぶ狭軌鉄道の路線上に位置しています。バスク鉄道（ Euskotren）が運行する列車は、ビルバオ・マティコ駅とドノスティア・アマラ駅まで頻繁かつ定期的に運行しています。エルムア～エイバル～エルゴイバル間は、さらに運行頻度が高くなっています。

エイバルには西から東にウニベルシタテア・エイバル駅、アマニャ・エイバル駅、アルダンツァ・エイバル駅、エイバル駅、アジタイン・エイバル駅の５つの駅がある。

バスク大学ギプスコア工学部はエイバルにキャンパスを構えている。このキャンパスでは再生可能エネルギー工学の学部課程を提供している。^{[ 27 ]}

1913年に設立されたEscuela de Armeríaは、スペインで最も古い職業訓練学校である。 ^{[ 28 ]}

フットボール

エイバルは、 2013-14シーズンにラ・リーガ昇格を果たしたSDエイバルの本拠地である。トップリーグで7シーズンを過ごした後、2020-21シーズンにセグンダ・ディビシオンに降格した。チームはイプルア市立競技場を本拠地としている。

SDエイバルの女子チームは、2019-20シーズンにプリメーラ・ディビシオンへの昇格を果たした。トップリーグで2シーズンを過ごした後、2021-22シーズンにプリメーラ・フェデラシオンに降格した。チームはウンベ・スポーツ・コンプレックスを本拠地としている。

バスク・ペロタ

アステレナ・フロントンは、「バスク・ハンドペロタの大聖堂」という愛称で呼ばれ、素手ペロタ・ファーストリーグ、素手ペロタ・ファーストリーグ・ダブルス、クアトロ・イ・メディオ・エウスカディ選手権といったハンドペロタのプロサーキット大会の定期的な開催地となっている。

サイクリング

2009年以来、この都市は毎年バスク一周レースのステージフィニッシュ地点となっており、通常は選手たちがアルト・デ・アラテを登った後にフィニッシュする。2009年以前は、これはエウスカル・ビジクレタの伝統的なフィニッシュ地点であり、ビジクレタ・エイバレサとしてエイバルで始まった。^{[ 29 ]}アラテのフィニッシュは、 1972年、1974年、2012年、2020年のブエルタ・ア・エスパーニャにも含まれている。^{[ 30 ] [ 31 ]}

• フランシスコ・デ・イバラ(1539–1575)、探検家、征服者
• マルティン・イグナシオ・デ・ロヨラ(1550–1606)、宣教師、航海士
• イグナシオ・デ・ソロエタ(?-17??)、パラグアイ知事
• フアン・アントニオ・モーゲル（1745年 - 1804年）、作家
• プラシド・スロアガ(1834–1910)、彫刻家、金属細工師
• イグナシオ・スロアガ(1870–1945)、画家
• シリアコ・エラスティ(1904–1984)、サッカー選手
• バルタサール・アルベニス(1905–1978)、サッカー監督
• ロベルト・エチェバリア・アルティ(1908–1981)、サッカー選手
• ヴィクトル・レクンベリ(1913–2005)、政治家
• ミゲル・ガラステギ(1918–2019)、バスクのペロタリ
• ラウラ・イラスエギ・オタル(1923–2016)、バスク・ニーニョス・デ・ルシア、ソ連の訓練を受けた土木技術者
• アリシア・イトゥリオス（1927年 - 2021年）、画家^{[ 32 ]}
• アルベルト・オルマチェア(1939–2005)、サッカー選手、サッカー監督
• ルイス・アランベリ(1945–)、政治家、ジャーナリスト
• ハビエル・アギーレサロベ（1948年生まれ）、撮影監督
• コルド・ズアゾ(1956–)、言語学者
• エンリケ・ズアズア(1961–)、数学者
• マイテ・ズニガ(1964–)、アスリート
• ペドロ・ホリージョ（1974年生まれ）、自転車競技選手
• パトシ・ウソビアガ(1980–)、登山家
• マルケル・スサエタ(1987–)、サッカー選手
• ジョン・エラスティ(1988–)、サッカー選手
• マルケル・アルベルディ（1991年生まれ）、水泳選手
• ミケル・オヤルサバル(1997–)、サッカー選手
• オデイ・ジャイナガ(1997–)、アスリート

• アルマス・ウガルテチェア

• 公式サイト
• eibar.org
• エイバルのページ
• ベルナルド・エストルネス・ラサ - アウニャメンディ百科事典 (Euskomedia Fundazioa) (スペイン語)のエイバル