衆泰自動車

衆泰国際自動車貿易株式会社

会社種別	プライベート
業界	自動車
設立	2005年1月14日
創設者	応建仁（おうけんじん）
本部	浙江省永康市 、 中国
主要人物	呉建中 (吴建中) (会長)
製品	自動車
親	衆泰ホールディンググループ
Webサイト	zotye.com

衆泰汽車（中国語：众泰汽车、ピンイン：Zhòngtài Qìchē、正式名称は衆泰国際汽車貿易有限公司）は、中国浙江省永康市に本拠を置く民間の中国自動車メーカーである。衆泰ホールディングスグループが所有し、2005年に設立された。^[1]

Zotyeは2005年にZotye Holding Groupによって設立されました。以前は、Zotyeは自動車部品の輸出契約のみでしたが、拡大する中国の自動車市場を活用するために完成車の生産を増やしました。2005年には、信頼できるパートナーとしての評判により、Zotyeは10か国で販売子会社の契約を確立しました。2005年以降、Zotyeは自動車のラインナップと生産台数を拡大してきました。このブランドの最初のモデルは小型SUVのZotye RX6400で、後にZotye Nomadに改名されました。Zotye Nomadはダイハツテリオスに驚くほど似ています（中国の自動車産業も参照）。

衆泰汽車の2006年の総収益は28億8000万人民元（約2億9000万ユーロ）だった。衆泰汽車は、2018年7月10日にフォーチュン中国が発表した中国企業トップ500社リストで、収益208億人民元、利益11億3000万人民元で352位にランクされた。

同社は2021年に破産・清算手続きに入った。^[2]操業停止は、債務の悪化による複雑な財務問題が原因であった。^[3]生産は2022年12月に再開されたと報じられている。^[4]

2023年3月、同社の本拠地は安徽省黄山市歙県経済開発区から浙江省金華市永康市経済開発区北湖路1号に変更された。^[5] 2024年7月、 Zotyeはロシア^{[6]とアルジェリア[7]}での市場拡大に関する契約を発表した。

E20 EVは、知豆汽車がZotye向けに製造した小型電気自動車である。^[8]

E30 EVは、スマートフォーツーの旧型によく似た小型電気自動車です。2015年の上海モーターショーで発表されたこの車体は、スマートの個別に塗装されたトリディオンセーフティセルと各コーナーのホイールレイアウトの外観を共有しています。ホイールベースは1765mmで、長さ2798mm、幅1563mm、高さ1572mmで、同等のスマートカーよりも小さいです。センターコンソールは、大型タッチスクリーンを備えたテスラモデルSに触発されたと言われています。電気駆動は、17.6kWhのバッテリーと、最大18kWの電力と83NMのトルクを提供する電気モーターを中心に構築されています。Zotyeは、E30の最高速度は80km/hを超え、走行距離は150kmであると主張しています。^[9] 2016年、同社はわずか3,471台の販売を報告しました。^[10]

E20 EVはさらに小型の電気自動車で、スマートフォーツーの旧型に少し似ています。2015年に上海で発売されたこの車の電動ドライブは、リチウムイオンバッテリーと最大82NMのトルクを提供する電気モーターで構成されています。Zotyeは、E200の最高速度は80km/hを超え、走行距離は120kmであると主張しています。^[11] 2016年に同社は13,154台の販売を報告しました。^[12]

E300 は、フィアット ムルティプラをベースにした多目的車ですが、ガソリン エンジンの M300 の代わりに電動パワー トレインを使用しています。E300 MPV には、6 つの座席、5 つのドア、およびフィアット ブラボーのフロア パンがあります。

2009年、Zotyeは江南オートを買収し、唯一の生産モデルである、当初JNオートとして販売されていたスズキアルトの改良版を入手した。2010年後半、Zotyeは2,830ドルの江南アルトを発売した。これは中国で最も安い車であり、おそらく世界で最も安い車でもある。 ^[13]現在、この車はZotye TTと呼ばれている。^[14]

2008年、ZotyeはZotye Nomadの輸出を開始した。これは、2006年に中国でダイハツ テリオスのリバッジとして発売された2008の輸出名である。2010年、Zotyeは中国国内市場向けにフェイスリフトされたZotye 2008であるZotye 5008をリリースした。この車は今でも「Nomad」として販売されているが、様々な輸出市場ではZotye Hunterとしても販売されており、インドではPremier Rioとしても販売されている。ZotyeはLUIS Motors GmbHと共同で、欧州市場向けにZotye 5008の電動バージョンを開発し、「Luis 4U」として販売している。^[15] ZoyteはインドのPremier LimitedにNomadのCKDキットも供給しており、プジョーTUD5ディーゼルエンジンを搭載したこの車のPremier Rioバージョンを販売している。Nomadは南アフリカとラテンアメリカでも販売されている。新たなスタイリングに変更され、現在はZotye T200として販売されている。^[16]

Zotyeは電気自動車の開発に意欲的な計画を持っている。^[17]同社は2010年に杭州で5008台のEVのリースを開始した。^[18]生産は2013年に終了した。

2009年、Zotyeは中国市場向けに2番目の車種であるZotye M300（元々はMultipla）をリリースしました。これは、Fiat Multiplaのライセンスを受けた再バッジ生産です。生産は2013年に終了しました。

T200はZotye 5008のフェイスリフト版で、新しいインテリアデザインも追加されています。^[19] 2013年4月に発売され、^[20] 1.3リッターと1.5リッターのガソリンエンジンを搭載し、シリンダーあたり4つのバルブと可変バルブタイミングを備え、三菱から供給されたと伝えられています。^{[21] [22]} 92〜115馬力（69〜86kW）、113〜134N⋅m（83〜99lb⋅ft）のトルクを発生できます。^[23]生産は2016年に終了しました。

2013年の上海モーターショーで、Zotyeは新しいZ100モデルを発表しました。これは5ドアハッチバックシティカーで、デザインは第7世代のスズキアルトに強く影響を受けています。^[24]このモデルは、1年前にニュー江南TTとして最初に発表されました。^[25]これは中国市場で最も安価な車の1つです。^[24]

Zotye Z200とZ200HBは、それぞれフィアットのシエナとパリオをベースにした小型セダンとハッチバックである。フィアットは2008年にシエナとパリオのプラットフォームをZotyeに売却した。Z200とZ200HBの当初の名前はそれぞれLangjunとLangjieであったが、後に新しいZotye製品ラインに合わせて名前が変更された。^[26]

衆泰は2011年にZ200サルーンとZ200HBハッチバックを発売した。これは南京フィアットが2001年から2006年にかけて中国で製造していたがあまり成功しなかったフィアット・パリオとシエナの改良版であり^[27]、衆泰は2008年にこれらの車の金型を購入した。 ^[28] Z200は2014年に生産を中止した。

Z300 4ドアコンパクトサルーンは2012年に発売されました。2代目（2007年）のトヨタ アリオンのデザインと驚くほど似ています。フェイスリフト版は後にZ360に改名されました。

Z500は2014年11月から生産されている4ドアセダンです。^[29] 1.5リッター4G15または4A91エンジンを搭載しています。トランスミッションは5速マニュアルまたはCVTギアボックスから選択できます。フェイスリフト版はz560に改名されました。

Z700（旧称Z600）は、2016年からZotye Autoが製造しているセダンで、Z500の上位に位置付けられています。1.8リッターターボまたは2.0リッターターボエンジンを搭載し、6速デュアルクラッチギアボックスと組み合わされています。価格は99,800元から158,800元です。

T300はマツダCX-3にインスピレーションを得たデザインのサブコンパクトクロスオーバーです。 ^[30]

T500は、2017年の上海モーターショーで発表され、2018年3月に発売されたコンパクトクロスオーバーです。

T600は2013年12月に発売された中型クロスオーバーで、1.5リッターターボまたは2.0リッターターボのガソリンエンジンを搭載している。^[31]多くのメディアによると、アウディQ5やフォルクスワーゲントゥアレグに驚くほど似ているとのこと。^{[32] [33] [34]}完全に再設計されたフロントDRGとリアバンパーを備えたZotye T600 Sportと呼ばれる上位トリムモデルは、2016年5月に発表された。再設計されたDLOとDピラーを備えたZotye T600 Coupeと呼ばれるもう1つの上位トリムモデルは、2017年3月に発表された。

2015年の上海モーターショーで発表されたT600 Sコンセプトで予告されたT700は、それ以来ZotyeブランドのフラッグシップSUVとなっています。他の製品の模倣論争が続いているにもかかわらず、T700はZotyeから出た最初のオリジナルデザインの1つでした。生産は2017年5月に開始されました。T700はベトナム市場ではZotye Z8として販売されています。

T700をベースにしたZotye T800は、2018年の北京モーターショーで発表されたフルサイズSUVで、基本的にはT700の延長バージョンです。

Traum はZotye Auto のサブブランドです。このブランド名はドイツ語で「夢」を意味します。Traum ブランドはもともと若いターゲット市場を対象としていました。

中国語名は「君马」と発音され、最高の翻訳は「至高の馬」です。英語のスローガンは「Driven by Dreams」です。中国語のスローガンは「Dream for a Horse」です。

トラウムブランドの車は、かつての江南汽車によって製造されている。江南汽車は、中国で最も安価な車である江南TTを製造することで有名なZotye社が買収した子会社である。^[35]

Traum S70 は、2017 年に導入された中型クロスオーバー ユーティリティ ビークルです。

Traum MEET3は、2017年に導入されたZotye SR7をベースにしたコンパクトなクロスオーバーユーティリティビークルです。

Traum MEET5は、マツダCX-4にインスピレーションを得たコンパクトなクロスオーバーユーティリティビークルです。

Traum SEEK5は、2018年に導入された中型クロスオーバーユーティリティビークルです。

SR7 はZotye ブランドのコンパクト クロスオーバーです。Audi Q3と非常によく似ています。

SR9 はZotye ブランドのミッドサイズ クロスオーバーです。ポルシェ マカンに非常によく似ています。

Domy X5 または Damai X5 は、 Zotye ブランドのコンパクト クロスオーバーです。初代Volkswagen Tiguanと非常によく似ています。

Domy X7 または Damai X7 は、 Zotye ブランドのミッドサイズ クロスオーバーです。2015 年フォルクスワーゲン クロス クーペ GTE コンセプトや 2018 年フォルクスワーゲン アトラス クロス スポーツ コンセプトと非常によく似ています。

この小型の日本風ミニバンは2011年に発売されました。^[36] 4G12エンジンと5速マニュアルギアボックス を搭載しています。

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