ヨークゲート駅

ヨークゲート
2009年のヨークゲート駅
一般情報
位置	ベルファスト 北アイルランド
座標	北緯54°36′38″ 西経5°55′20″ / 北緯54.6105° 西経5.9223° / 54.6105; -5.9223
所有者	NI鉄道
運営者	NI鉄道
プラットフォーム	2
トラック	2
工事
構造タイプ	地上
その他の情報
状態	閉鎖
重要な日付
1992	オープン
2024年4月27日[1]	閉鎖され、ヨークストリート鉄道駅に置き換えられた。
2024年5月6日	駅舎の解体
乗客
2022/23	533,882 [2]
2023/24	647,022 [3]
NI鉄道 トランスリンク NI鉄道駅
位置 ヨークゲート 北アイルランド内の位置

ヨークゲート駅は、北アイルランドのベルファスト市の北部に位置している。この駅は1992年に開業し、近くにあったヨークロード駅の代わりとなった。この駅は2024年に近くのヨークストリート駅に置き換えられ、新しい駅はヨークゲートの既存のプラットフォームを再利用している。^{[4] [1]}

1992 年にヨーク ロード駅が取り壊された後、開発中のクロス ハーバー鉄道リンクにサービスを提供するために新しい駅を建設する必要がありました。

そのため、ヨークゲート駅はヨークロード駅の元の場所の横に建設され、高架のダーガン橋が完成するまでラーン線の臨時終点として機能しました。この橋はラーン線をラニオンプレイスでNIRネットワークの残りの部分と接続し、ヨークゲートから市内まで直接列車を運行できるようになりました。

ヨーク ロード駅の残りの敷地は現在、北アイルランド鉄道の中央保守基地になっていますが、古い工場は数ヤード北のヨーク ロードに面して残っています。基地の大部分は、列車が通過するときに見ることができます。

ヨークストリート駅の開業に伴い、ヨークゲート駅の建物は2024年5月に解体された。^[5]

月曜日から金曜日までは、ラーン ラインのサービスが 30 分間隔で行われ、出発ターミナルはホワイトヘッドとラーン ハーバーの間で 30 分ごとに交互に移動します。ラーン ラインの到着サービスはすべてグレート ビクトリア ストリートで終了しましたが、一部の早朝および深夜のサービスはラニオン プレイスまでしか運行しませんでした。

土曜日のラーン線の運行は30分間隔で維持されたが、ピーク時の列車の数は減少した。日曜日には、運行は1時間間隔に短縮された。^[6]

デリー〜ロンドンデリー線の平日の列車も、1時間ごとにヨークゲートに停車します。上り列車はすべてグレート ビクトリア ストリートまで運行され、ピーク時の列車の一部はラニオン プレイスで終点となります。下り列車は、デリー〜ロンドンデリー行きとコールレーン行きの列車が1時間ごとに交互に運行され、そのほとんどはコールレーン-ポートラッシュ鉄道線を経由してポートラッシュまで続きます。

土曜日には、デリー〜ロンドンデリー線の列車の本数が若干減ったが、基本的には同じままである。日曜日には、2時間ごとに運行される各方向の列車7本に減らされた。すべての列車はグレート・ヴィクトリア・ストリートとデリー〜ロンドンデリーの間で運行されたが、最終列車はコールレーンまでしか運行されなかった。^[7]

ヨークゲート駅はベルファスト港に最も近い駅であった。ここからケアンライアンまで船が行き、そこからストランラーやエア行きのバスが出ている。^{[8]ここから}グラスゴー・サウス・ウェスタン線を経由してグラスゴー・セントラルまで行くことができる。

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