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ポートラッシュ駅は、コレーン・ポートラッシュ鉄道線の終着駅であり、北アイルランド、アントリム州の海辺の町ポートラッシュにサービスを提供している。
ベルファストから67¾マイル離れたこの駅は、1855年12月4日にバリーメナ、バリーマネー、コールレイン、ポートラッシュ・ジャンクション鉄道によって開業しました。観光や休暇の交通に対応するため、ベルファスト・アンド・ノーザン・カウンティーズ鉄道は、技師兼建築家のバークレー・ディーン・ワイズの指揮の下、1893年に大規模な改築を完了しました。3つのプラットフォーム（現在定期的に使用されているのは1つだけ）と、列車格納庫（取り壊された）と時計塔のある「ハーフティンバー」様式のモック・チューダー様式の駅舎が設けられました。カーリーはこの駅舎を「間違いなくアイルランドで最も美しい鉄道建築の1つ」と評しています。[ 6 ]現在は小売店が入居しており、[ 7 ]その背後にある小さな新しいコンクリートブロックの切符売り場が現在の駅舎として使用されています。この駅への貨物輸送は1954年9月20日に終了しました。
駅にあった1892年製の大きな振り子時計は2007年にポートラッシュに戻され、駅に隣接するバリーのアミューズメント複合施設[ 8 ]に展示されている。その他、過去の遺物としては、腕木式信号機（「宙返り」タイプ）や初期の給水タンクなどがある。
かつて鉄道会社は、町で最大の宿泊施設であったノーザン・カウンティーズ・ホテルを所有していた。ジャイアンツ・コーズウェイ・トラムウェイは、駅に隣接するエグリントン・ストリートから始まっていた。
1866年に駅からポートラッシュ港まで単線の支線が建設されたが、1949年に廃止された。この路線の一部は現在歩道となっており、かつての港湾橋は歩道橋に置き換えられている。
2018年、グラハム・コンストラクション社がポートラッシュ駅の開発工事を行う主要請負業者に任命されました。[ 9 ]これは、全英オープンゴルフ選手権に先立ちポートラッシュの町を再生するための1700万ポンドの大規模投資の一部でした。[ 10 ]
この工事では、既存の切符売り場を解体し、コンコース待合エリア、職員室、公衆トイレを備えたより大きな駅舎に建て替えました。プラットフォームは、通勤客のアクセスを改善し、増加させるために拡張されました。プラットフォーム1と中央のプラットフォーム2と3には新しい鉄製の屋根が設置されました。エグリントン通りの古い石積みの壁は、新しく建設された石張りの壁と芸術的な金属細工に置き換えられました。新駅の工事は2018年4月に開始され、2019年7月の全英オープンに間に合うように2019年の春/夏に完了しました。[ 11 ]
月曜日から金曜日までは、ポートラッシュ発の最初の2本の列車はベルファスト・グランド・セントラル駅行きの直通列車です。それ以外の時間帯は、1時間ごとにコールレイン行きの列車が運行されます。
土曜日は、ポートラッシュ発の始発列車はベルファスト・グランド・セントラル駅行きの直通列車です。それ以外の日は、1時間おきにコールレイン駅行きの列車が運行しています。
日曜日には、コレーン駅行きの列車が1時間おきに運行しており、ベルファスト・グランド・セントラル駅行きの列車は2時間おきに運行している。
月曜日から日曜日まで、キャッスルロック、ベラレナ、デリー～ロンドンデリー駅方面へ向かうすべての乗客は、コレーンで乗り換える必要があります。
ウィキメディア・コモンズにあるポートラッシュ駅関連のメディア