イングヴェ・ラーソン

イングヴェ・ラーソン
1930年代頃、ストックホルム市庁舎のオフィスにいるイングヴェ・ラーソン
生まれる	( 1881-12-13 )1881年12月13日 スンツヴァル、スウェーデン
死亡	1977年12月16日(1977-12-16)（享年96歳） ストックホルム、スウェーデン
国籍	スウェーデン語
教育	政治学博士
職業	政治家
子供たち	イングヴェ・AA・ラーソン

グスタフ・リチャード・イングヴェ・ラーソン（スウェーデン語: [ˈʏ̂ŋːvɛ ˈlɑ̌ːʂɔn] ; 1881年12月13日 - 1977年12月16日）は、スウェーデンの政治学者、市政委員（ボルガロード）、国会議員であった。彼は戦後のストックホルムの都市開発において重要な役割を果たし、その世紀で最も優れたスウェーデンの都市建設者およびストックホルムの政治家と呼ばれるようになった。

イングヴェ・ラーソンはスンツヴァルで生まれたが、1890年代初頭に家族とともにストックホルムに移住した。ウプサラで学び、一時期は急進派の政治活動に携わった。大学院での研究はハイデルベルクとベルリンで行われ、 1913年の博士論文は都市計画と都市行政の問題に焦点を当てており、これが彼のその後のキャリアの焦点となった。^[1]

もともと社会民主党員だったラーソンは、フィンランドのロシアからの独立を保証するためにスウェーデンとドイツの協力を提案したため、1915年に党から追放された。数年間政党政治から離れた後、1920年代後半に自由党に入党し、合併後は人民党（現在の自由党）の候補者として当選した。 ^{[1] [2]}

第二次世界大戦中、ラーソンは親北欧反ナチ政治の主導的擁護者であり、サンフンデット・ノルデンス・フリヘト^[1]の理事およびスヴェンスク・ノルスカ・フェレニンゲンの会長を務めた。

彼は著名なモダニストであり、22年間ストックホルムの副市長として都市開発を担当し、スルッセン、ストックホルム地下鉄、ストックホルム中心部のノルマルム地区の大規模な再開発など、20世紀の市内最大の都市開発プロジェクトのいくつかを政治的に主導した。ストックホルムとその新しい郊外の戦後の計画におけるラーソンの役割は国際的に認められた。アメリカの都市計画家クラレンス・スタインは次のように書いている。

彼らは、ロンドン郡議会に次ぐ都市建設のための組織を作り上げました。しかし、ロンドン郡議会と異なるのは、より広範で完全な目標と理想を持っていることです。これは、イングヴェ・ラーソンの政治手腕、そして建築家兼プランナーのマルケリウスとシデンブラッド、そしてストックホルム中の公園を花で満たしているホルガー・ブロム（建築家でもある）に対する彼の共感的な理解によるところが大きいと思います。

— クラレンス・スタイン、1960年、^[3]

しかし、その後の判決では、準備作業のずさんさが指摘されている。例えば、大企業はストックホルム中心部に本社が必要だと想定されていたが、整地後に建設用地を提供されたが、彼らはそれを断った。ストックホルム市は、自費で整地した用地を埋めなければならなかったため、1970年にほぼ破産した。ラーソンは後に自分の仕事を後悔し、整地を阻止しようとしたが、無駄だった。^[4]

彼はスウェーデンと外国から数々の勲章を授与された。1946年、ホーコン7世国王は「戦時中のノルウェー抵抗運動における特に顕著な功績」により、ラーソンをノルウェー聖オーラヴ勲章の星付き指揮官に任命した。 ^{[要出典]また、フランスのレジオン}ドヌール勲章、スウェーデンの北極星勲章、ヴァーサ勲章、フィンランドの白バラ勲章も受賞した。^[5]

イングヴェ・ラーソンはエリン（1884年 - 1980年）、旧姓ボニエと結婚し、後に教授となるイングヴェ・AA・ラーソンを含む6人の子供をもうけた。

• イングヴェ・ラーソン（スウェーデン語版ウィキペディア）

• トーマス・ジュリアス・アントン（1975年）『グレーター・ストックホルムの統治：政策展開とシステム変革の研究』バークレー：カリフォルニア大学出版局。ISBN 978-0-520-02718-3。
• デランド、マッツ[スウェーデン語] (2001)。社会都市：ストックホルム南部における住宅と郊外の統治に対する中道的アプローチ、1900-1945年（ PDF ）。ストックホルム：ストックホルム大学。ISBN 978-91-88882-17-2。
• ラーソン、イングヴェ（1962年）。 「都市と大都市の建設：ストックホルムの計画的開発」。アメリカ計画協会誌。28 （4） 。米国：220-228。doi ：10.1080/01944366208979448。
• Larsson, Yngve; Pieter de Wolff [オランダ語] ; Lauchlin Currie (1967)。『政府計画と政治経済学』。Royer 講演。カリフォルニア州バークレー：カリフォルニア大学ビジネス経済研究所、政府研究研究所。
• オセル、ジェイコブ (1967)。「レビューされた作品: Yngve Larsson、Pieter deWolff、Lauchlin Currie による『Governmental Planning and Political Economy』」。経済問題ジャーナル。1 (3): 244–246。doi :10.1080 / 00213624.1967.11502777。JSTOR  4223854。
• パス、デイビッド（1973年）。『ヴァリングビーとファルスタ：アイデアから現実へ：ストックホルムにおける新しいコミュニティ開発プロセス』。マサチューセッツ州ケンブリッジ：MIT出版。ISBN 978-0-262-16034-6。
• スカルフォルス、リカルド (1999)。深刻なジレンマ: 1945 年から 1975 年のストックホルムでの意見交換の計画。輸送および通信の歴史に関する研究論文、1104-6988; 1999:2。ウプサラ:ウプサラ大学。
• スタイン、クラレンス（1998年）。カーミット・C・パーソンズ（編）『クラレンス・S・スタインの著作：計画コミュニティの建築家』。メリーランド州ボルチモア：ジョンズ・ホプキンス大学出版局。ISBN 978-0-8018-5756-0。

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