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「昨日のエンタープライズ」は、アメリカのSFテレビシリーズ『新スタートレック』の第63話である。第3シーズンの第15話で、1990年2月19日の週にシンジケーションで初放送された。24世紀を舞台とするこのシリーズは、連邦宇宙艦隊の宇宙船エンタープライズDの乗組員の冒険を描いている。このエピソードでは、乗組員は、時間旅行中のエンタープライズCを時間的裂け目を通して過去に送り返し、確実に破壊されるのを防ぎ、自分たちのタイムラインに有害な変化が生じるのを防ぐかどうかを決定しなければならない。
「昨日のエンタープライズ」のプロットは、2つのストーリーアイデアを融合させたものだった。1つはタイムトラベルするエンタープライズCのクルーを題材にしたもの、もう1つはシリーズ第1シーズンで死亡したタシャ・ヤー役のデニース・クロスビーの復帰を描いたものだった。トレント・クリストファー・ガニーノとエリック・A・スティルウェルは、融合したストーリーを書き直し、ギナンというキャラクターをより重要な役割に据えた。視聴率調査期間に間に合わせるため、最終脚本は5人の脚本家チームによって完成された。
このエピソードの撮影は1週間続き、時間的な制約から脚本の一部が最終的にカットされた。シンジケーション放送では、「昨日のエンタープライズ」はニールセン視聴率13.1%を記録し、第3シーズンのほとんどのエピソードを上回り、当時シリーズで3番目に高い視聴率となった。このエピソードはスタッフや評論家から高く評価されており、シリーズ屈指の名作エピソードとして広く認められている。
宇宙船USSエンタープライズ（NCC-1701-D）は時空の裂け目に遭遇する。20年以上前に破壊されたと思われていた損傷したUSSエンタープライズCが現れる。エンタープライズDは瞬時に以前のタイムラインから劇的に変化し、今や軍艦となり、惑星連邦はクリンゴンと戦争状態にある。ウォーフもトロイ顧問も不在で、元のタイムラインでは何年も前に死亡したタシャ・ヤーが戦術ステーションを指揮している。現実が変化したことを察知したのはギナンだけで、彼女はピカード艦長と面会する。彼女はエンタープライズCが過去に戻り、元のタイムラインを復元する必要があると提案する。ピカードはそれが自殺行為だと知っていたため、ギナンの直感だけに基づいてそのような命令を下すことを拒否する。
エンタープライズCのレイチェル・ギャレット艦長と乗組員は、未来へタイムトラベルしたことを知る。ギャレット艦長は、ナレンドラIIIのクリンゴン前哨基地からの遭難信号に応答したところ、ロミュランの宇宙船に攻撃されたと説明する。乗組員がエンタープライズCを修理する間、ピカード艦長と指揮官たちは、艦を過去に戻すべきかどうかを議論する。ライカー司令官は、自分たちの死は無意味だと主張するが、データは、クリンゴン人にとっては名誉ある行為とみなされるだろうと示唆する。ピカード艦長はギャレット艦長と状況について話し合い、連邦は敗北寸前であり、艦が1隻増えたところで何の意味もないが、エンタープライズCが過去に戻れば戦争の勃発を防げるかもしれないと告げる。ギャレット艦長は同意し、乗組員に異常領域を通って戻ると告げる。2隻の艦はクリンゴン・バード・オブ・プレイに待ち伏せされ、ギャレット艦長は死亡、操舵手のリチャード・カスティージョが指揮を引き継ぐ。
修理作業中、ヤーはカスティージョと親しくなるが、ギナンとの緊張したやり取りに動揺する。ギナンは、ヤーが別のタイムラインで無意味な死を遂げたことを知っていると明かす。ヤーはエンタープライズCへの転属を要請する。エンタープライズCが異常領域を通過して帰還する準備をしていると、3隻のクリンゴン巡洋戦艦が攻撃してくる。異常領域が不安定になったため、ピカードはエンタープライズDにエンタープライズCの撤退を援護するよう命じる。エンタープライズDはシステムに大きな損傷を受け、ライカー司令官の死を含む乗組員の大きな損失を被る。エンタープライズDが破壊寸前になったため、エンタープライズCが異常領域を通過し、エンタープライズDの以前のタイムラインが復活する。何が起こったのかをかすかに知っている唯一の人物であるギナンは、ジョーディ・ラフォージにヤーについて話すように頼む。[ 1 ]
『新スタートレック』第3シーズンの開始時に、マイケル・ピラーがシリーズのヘッドライターに就任した。 [ 2 ]彼が実施した変更点の1つは、プロではない、または代理人のいない脚本家にもストーリーの投稿プロセスを開放したことだった。パラマウント・テレビジョンはこの変更に抵抗したが、『新スタートレック』はハリウッドで制作された番組として初めて、そのような脚本家が脚本を提出することを許可した。スタジオは1年間で5,000以上の脚本を受け取った。[ 3 ]
フリーランスまたは駆け出しの脚本家から提出された脚本の中に、トレント・クリストファー・ガニーノの作品があった。1989年4月にプリプロダクション・アソシエイトのエリック・A・スティルウェルのオフィスに提出されたガニーノの構想脚本は「昨日のエンタープライズ」と題されていた。 [ 4 ]物語は、エンタープライズDがゴレシア星系での危機に対応し、18年前に破壊されたエンタープライズCと遭遇するという内容だった。エンタープライズ Cの乗組員は新しい船の技術に畏敬の念を抱き、ピカードはゲストに彼らの最終的な運命を明かすべきかどうかという問題に直面する。エンタープライズCの少尉が偶然にも自分の船の運命を知ってパニックに陥り、逃走を試みた後、ウォーフとライカーに捕らえられる。ゴレシアの軍艦が攻撃してきたとき、ピカードは過去に船の破壊を引き起こしたのと同じ操縦を使ってエンタープライズCを守る。少尉は自分の船に戻り、船は過去に戻って確実に破壊される。[ 5 ]
脚本の処理が滞っているため、提出された脚本の処理には数週間から1年かかる場合がある。ガニーノの脚本は5月2日に「登録」され、同月後半に脚本スタッフの共同プロデューサーであるリチャード・マニングによって初めて読まれた。マニングは、その脚本は「ひどくはないが、特に独創的ではなく、良い部分もあるが、ひどい部分もある」とコメントした。このレビューは、脚本が流通し続けるのに十分だった。[ 4 ]
エグゼクティブ・ストーリー・エディターのメリンダ・スノッドグラスは、6月にガニーノの「イエスタデイズ・エンタープライズ」の構想脚本を読み、「興味深いアイデア」と記した付箋を添えた。8月には、プロットの概要とクリエイティブなフィードバックを提供する脚本の「分析」が書かれた。この分析では、脚本を「代理人のいない作家による良い試み」と評し、脚本のキャラクター描写の弱さとプロットの問題は修正可能だと考えた。主な問題は、プロデューサーがタイムトラベルを扱った番組を作りたいかどうかだった。[ 6 ]
一方、ガニーノとスティルウェルは親交を深め、他のエピソードのアイデアを練り始めた。ジーン・ロッデンベリーは、財政上の理由からレナード・ニモイがスポック役で復帰する可能性は低いというメモを配布し、スポックの父サレクを演じたマーク・レナードを起用するのが妥当な代替案だと提案した。[ 7 ]同じ時期に、スティルウェルは1989年にサンノゼで開催されたファンコンベンションで、シリーズ第1シーズンでターシャ・ヤーを演じたデニース・クロスビーと出会った。夕食の席で、クロスビーはシリーズに参加していた頃が懐かしいと認め、エピソード「悪の肌」で殺された自分のキャラクターを復活させる脚本をスティルウェルに書いてほしいと提案した。ガニーノとスティルウェルは、ヤーとサレクの両方が登場する脚本のアイデアに取り組み始めた。[ 8 ]
ガニーノとスティルウェルは、オリジナル・スタートレック・シリーズの「鏡の中の宇宙」と「永遠の都」の2つのエピソードの大ファンで、それらの要素を組み合わせて「新スタートレック」のエピソードを作りたいと考えていた。彼らは、永遠の守護者を調査するバルカン人のチームが登場するストーリーを考案した。過去では、現代バルカン論理の創始者であるスラアクが殺害され、タイムラインに大きな変化が生じる。ロミュラン人とバルカン人が手を組んで連邦を攻撃し、ウォーフはエンタープライズの乗組員ではなくなり、ターシャ・ヤーは生きている。サレクと守護者のそばにいるバルカン人だけがタイムラインの変化の影響を受けず、最終的にサレクはスラアクの代わりに過去に戻り、タイムラインを元に戻す。[ 9 ]
ガニーノとスティルウェルが新しい脚本を売り込んだ後、ピラーはプロデューサーのリック・バーマンに脚本ではなくストーリーを購入するよう提案した。[ 10 ]会議で、ピラーはガニーノに、タシャ・ヤーの追加を含むストーリーの変更をしたいと伝えた。「昨日のエンタープライズ」に変更を加えると、より良いストーリーが失われることを恐れたスティルウェルは、ピラーに話をして、彼らの「永遠の守護者」のストーリーを売り込んだ。ピラーはストーリーの要素に興味を持ったものの、守護者の使用は「ギミック」だと感じ、「新スタートレック」は独立した作品として成立することを望んでいた。代わりに、ピラーは2つのストーリーを統合し、スティルウェルとガニーノが共同で脚本クレジットを得ることを提案した。[ 11 ]ピラーは、古いエンタープライズの存在によりエンタープライズのクルーがすぐに変貌を遂げ、ギナンが何かがおかしいと気づく上で重要な役割を果たすだろうと提案した。[ 12 ]ガニーノとスティルウェルには、新しい物語を完成させるために2週間が与えられた。[ 13 ]
ガニーノとスティルウェルは、新しい共同ストーリーを約1週間で完成させた。脚本家たちは毎日何時間もスティルウェルのアパートで細部まで練り上げ、テレビドラマの脚本を書く機会を得たいと思っていたため、ピラーが納得するようなストーリーを書かなければならないというプレッシャーを感じていた。[ 13 ]ストーリーのトリートメントは10月10日に提出された。ピラーはすぐにストーリーを購入することを決め、変更点について話し合う間、トリートメントを脚本スタッフに配布した。ピラーは、データのターシャ・ヤーに対する恋愛感情が大げさすぎると感じ、ストーリーの中心となる異星人の探査機はピカードのジレンマを解決する上でずるいと感じていた。脚本家はガニーノとスティルウェルに、ギナンの役割を強化し、ターシャ・ヤーの別のキャラクターアーク を見つけるよう求めた。[ 14 ]ピラーの変更点を盛り込んだ改訂版トリートメントが10月29日に提出された。脚本家たちはテレビドラマの制作には関わっていなかった。[ 15 ]彼らにはそれぞれ、全米脚本家組合の最低賃金である2400ドルが支払われた。 [ 16 ]
当初1990年1月に予定されていたこのエピソードの制作は、クロスビーとギナン役のウーピー・ゴールドバーグの撮影スケジュールに合わせて1989年12月に延期された。 [ 15 ]半分の時間で新しい脚本を書いて磨き上げる作業は、11月9日に最初の草稿を提出した脚本家のロナルド・D・ムーアに委ねられた。 [ 17 ]ムーアの脚本では、異星人の探査機が削除され、連邦とクリンゴンが戦争状態にある別の宇宙が軍事的になった。[ 16 ]トロイなどの一部のキャラクターは、ゲストキャラクターのスクリーンタイムを増やすために、エピソードの冒頭に少しだけ登場した。キャラクターとシーンの詳細を記したこのエピソードのビートシートは、11月27日に配布された。[ 18 ]
時間的な制約のため、脚本家チームがテレビドラマの脚本執筆を担当することになった。ガニーノとスティルウェルのストーリークレジットに加え、ムーア、アイラ・スティーブン・ベア、ハンス・ベイムラー、リチャード・マニングがテレビドラマの脚本に取り組み、ピラーが最終仕上げを担当することになった。全米脚本家組合は、クレジットに3人以上のスタッフライターの名前を載せることを許可していなかったため（特別免除が認められた後は4人まで）、ピラーはクレジットに自分の名前を載せないことに同意した。エピソードのプリプロダクションを開始できるよう、11月30日に部分的な初稿が提出された。[ 19 ]変更されたタイムラインにより、通常のエピソードでは許されないほどドラマチックで人間味あふれるエンタープライズのクルーを見せる機会が得られた。ベアは、元のタイムラインが復元されることになっていたため、脚本家はより多くのアクションを盛り込む自由があったと説明した。「別の世界線だったにもかかわらず、（ムーアと）私は画面上の全員を殺すことになるということに気づいて興奮した」と彼は語った。[ 20 ]マイケル・オクダとリック・スターンバックは、エンタープライズCを時間旅行させる可能性のある異常の種類に関する技術メモを提出し、星間超高密度ストリングの可能性を示唆した。[ 21 ]テレビ脚本の最初の草稿は12月4日までに完成し、同日にプリプロダクション会議が開催された。物語の規模を考えると、さまざまな部署がコストと予算削減のためにどの項目を削減できるかについて議論した。最終草稿は12月8日に完成し提出された。[ 22 ]
スタジオは、当時デイリー・バラエティが1話あたり120万ドルと見積もっていたエピソードの予算を増額することを決定した。これにより、制作部門はより自由に制作できるようになった。増額の理由の一つは、「昨日のエンタープライズ」が2月の視聴率調査期間中に放送されることであり、これはスタジオが安定した視聴率を獲得する上で重要な時期だった。新スタートレックはスタジオが直接シンジケート配信していたため、このエピソードの成績は将来の広告収入に影響を与えることになる。[ 22 ]
脚本ではエンタープライズCの建造が求められていた。第1シーズンでは、エンタープライズDをデザインしたイラストレーターのアンドリュー・プロバートが、ジェームズ・T・カークのエンタープライズから『新スタートレック』のはるかに大きな船に至るまでの船のデザインの系譜を展示することに興味を持ち、それは司令船橋の後ろの会議ラウンジの壁面レリーフとして実現された。他のほとんどの人と同様に、プロバートはエンタープライズBがエクセルシオール級の船であると想定し、Cはエクセルシオール級の前身とギャラクシー級の後継であるピカードの船とデザイン要素を共有するだろうと考えた。この系譜プロジェクトの最中、プロバートはエンタープライズCの彼自身のバージョンの小さなカラースケッチも作成したが、シーズンの終わりに彼が去ったため、誰もその絵が何を意図していたのかを知らなかった。[ 23 ]
リック・スターンバックがプロバートの職務を引き継いだとき、彼はそのスケッチがエンタープライズDの却下されたコンセプトだと信じていたが、その船のデザインは彼の記憶に残っていた。「昨日のエンタープライズ」の船の要件を知ったとき、彼はプロバートと同様の思考プロセスに従い、古いスケッチを基にした。プロバートのバージョンは帆船を思わせる非常に湾曲したエンジニアリング船体を持っていたが、スターンバックは、これほど多くの複合曲線を持つデザインは限られた時間内に製造するのが難しいことを懸念し、船体を完全に円形にした。一連の正投影図が作成され、撮影用モデルを製作したグレッグ・ジェインに送られた[ 24 ]。製作費は1万ドル以上かかった[ 25 ] 。このモデルは、後の「新スタートレック」のエピソードでさまざまなアンバサダー級宇宙船として登場するように変更され、円盤部とナセルが離れて配置され、より大きな船になった[ 26 ] 。
制作スタッフは、別世界をオリジナル世界と区別するためにいくつかの手順を踏んだ。カウンセラーがいないだけでなく、艦長日誌の代わりに「軍事日誌」が、スターデイトの代わりに「戦闘日」が使用された。予算が拡大されたことで、通常では不可能なブリッジの全面的な改装が可能になった。ブリッジのスロープは階段に置き換えられ、艦長の椅子は高くされ、より玉座のようになった。[ 27 ]また、テン・フォワード・ラウンジの通常の装飾品の代わりに、長く簡素なテーブルが置かれた。[ 28 ]暗いエンタープライズ号の乗組員はシーズン1～2の制服のバリエーションを着用したが、上級士官はシーズン3で導入された制服を少し変更したバージョンを着用した。エンタープライズCの士官は、このエピソードのために6着以上の新しい制服を作る費用と時間がかかるため、以前のスタートレック劇場版の衣装を着用した。衣装デザイナーのロバート・ブラックマンが彼らの外見を変えるために取った解決策は、赤いチュニックの下にあるタートルネックの襟とベルトを取り除くことだったが、後ろのベルトループは残した。[ 29 ]
撮影は1989年12月11日月曜日に始まり、7日間続いた。[ 30 ]このエピソードの監督はデビッド・カーソンで、彼は「昨日のエンタープライズ」以前に「新スタートレック」のエピソードを1つしか撮影したことがなかった。カーソンは、エピソードの監督方法について先入観がなかったため、経験不足が役に立ったと感じていた。エピソードの大部分は暗い並行宇宙で展開されたため、カーソンは数十年にわたる戦争が乗組員とブリッジに与えた影響を強調したかった。「ピカードは本当に疲れてやつれていて、戦いに疲れた司令官のように見えたので、ブリッジも戦いに疲れたブリッジのように見せたかったのです。低照度や濃い青を多用して、できるだけ力強く、より陰鬱な雰囲気にしようと、いろいろ考えました」と彼は語った。物理的なセットの変更の効果を高めるために、カーソンはショットの構成方法に異なるアプローチをとった。 「できる限り潜水艦らしく、ローアングル照明を使うのが私の意図でした。つまり、エンタープライズ号の通常の撮影方法とは正反対のことをしようとしたのです。」シーンの奥行きを浅くし、より荒々しい雰囲気を出すために、カメラには通常よりも長いレンズが装備されました。ローアングルを使用したことで、カーソンの言葉を借りれば、シーンが「ホテルのロビーのように見える」のを防ぐために、照明を変更せざるを得ませんでした。[ 28 ]
制作にはギャレットとカスティージョという2つの新しい役が必要だった。選ばれた俳優はどちらもスタートレックのファンだった。[ 27 ]カスティージョ役にはクリストファー・マクドナルドが選ばれた。「マクドナルドに感銘を受けたのは、彼が単なるロマンチックな主役ではなく、実際に非常に印象的な俳優だったことだ」とカーソンは回想している。トリシア・オニールも同様の理由でキャスティングされた。彼女は通常のスタートレックの司令官タイプではなかった。カーソンはクロスビーとゴールドバーグと仕事ができたことも喜んでいた。主要キャストは、それぞれのキャラクターを違った形で演じる機会を楽しんだ。キャラクター間の異例の摩擦は、プロデューサーにいくらかの懸念を引き起こした。例えばバーマンは、このエピソードが代替タイムラインを行き過ぎさせているのではないかと心配していた。[ 31 ]
ガニーノとスティルウェルは撮影中、頻繁にセットを訪れた。主要キャストのメンバーは、改変された世界の性質についてスティルウェルに質問し、自分たちがまだ同じキャラクターを演じているのかどうかを確認しようとした。ゴールドバーグはガニーノにセットでのセリフの変更について尋ねたが、ガニーノはテレビ脚本の作者ではなかったので、スティルウェルに任せ、スティルウェルは制作事務所に連絡した。[ 32 ]バーマンはガニーノとスティルウェルがセットにいて俳優たちと話しているのを知ると、彼らが二度とセットに足を踏み入れることを禁じた。[ 33 ]
制作時間の制約により、計画されていた要素の多くは撮影されなかった。ムーアは、データが感電死し、ウェスリー・クラッシャーが爆発で吹き飛ばされるような、より長い戦闘シーンを望んでいた。このエピソードの制作は12月19日に終了した。[ 34 ]
「昨日のエンタープライズ」は、1990年2月19日の週に初めて放送されました。 「新スタートレック」はシンジケーションで放送されたため、「昨日のエンタープライズ」は特定の曜日や時間帯に放送されませんでした。このエピソードは、 2月19日から3月4日までの期間にニールセン視聴率13.1を獲得しました。これはシリーズで3番目に高い視聴率であり、シーズン全体では最高でした。シーズンの平均視聴者数は9,817,000世帯でしたが、「昨日のエンタープライズ」は12,070,000世帯に視聴されました。[ 35 ]
このエピソードは批評家から好評を得ている。AV Clubのザック・ハンドレンは回顧レビューで、このエピソードが前提と危機を素早く確立し、タシャ・ヤーの死をエピソードの「最も強い感情的な場面」の1つに変えたことを称賛し、「タシャが[エピソード]の終わりまでに意味のある死を迎えようとする決意は、彼女を単なる失敗からより高貴で悲しいものへと変えている」と述べている。[ 36 ]一方、Tor Booksのキース・デカンディドは、ゲスト出演者は素晴らしかったものの、タシャ・ヤーが「テレビの死」のために戻ってきたことがこのエピソードの最大の欠点だと書いている。「要するに、これは台本通りの死であり、操り人形の糸が見えてしまう」と彼は書いている。[ 37 ]映画評論家のジョーダン・ホフマンは、このエピソードは「フィリップ・K・ディック風の重厚な内容で、理解するには実際に少し考えなければならず、 …すべての勝利には代償が伴う」と書いており、ファンのお気に入りのエピソードであるのも当然だ。[ 38 ]同様に、Den of Geek の評論家ジェームズ・ハントは、このエピソードが物語の中に人間的な利害関係を見出し、標準的なSFタイムトラベル物語を凌駕していると称賛した。[ 39 ]
批評家のマーク・ベルナルディンはこのエピソードをスタートレックの「最も賢いタイムトラベル実験」であり、ファンのお気に入りだと評した。[ 40 ]タイム誌は「昨日のエンタープライズ」を、それまでのテレビシリーズや映画を含めたスタートレックのトップ10の瞬間の1つにランク付けした。 [ 41 ]同誌は、このエピソードに複数の脚本家が携わったことに注目し、「フェイザーとフォトン魚雷の爽快な組み合わせで、緊迫した予測不可能なスリラーに磨き上げられた」と述べている。[ 41 ]トロント・スター紙は、「昨日のエンタープライズ」を含む新スタートレックのタイムシフトエピソードを番組のベスト20の要素の1つに挙げ、[ 42 ] Comic Book Resourcesは、このエピソードをスタートレック全体で2番目に優れたタイムトラベルエピソードにランク付けした。[ 43 ] 2015年に開催されたスタートレック50周年記念コンベンションに参加したファンは、 「昨日のエンタープライズ」をシリーズで5番目に優れたエピソードに選出した。 [ 44 ]このエピソードは、エンターテインメント・ウィークリー、ハリウッド・リポーター、ナーディストのリストで「新スタートレック」のトップエピソードの1つにランクインし、[ 45 ] [ 46 ] [ 47 ]エンパイア、IGN、TVガイドでは、史上最高のスタートレックエピソードの1つにランクインした。[ 48 ] [ 49 ] [ 50 ]このエピソードは、映画「スタートレック ネメシス」（2002年）とリブート版「スタートレック」 （2009年）の脚本家であるジョン・ローガンとロベルト・オルチのお気に入りであり、影響を受けたエピソードである。[ 51 ] [ 52 ]
2016年、SyFyは「昨日のエンタープライズ」をスタートレックのタイムトラベルプロットの中で第1位にランク付けした。[ 53 ]
「Yesterday's Enterprise」の最初のホームメディアリリースは、1995年7月11日に米国とカナダで発売されたVHSカセットでした。 [ 54 ] 「Yesterday's Enterprise」は、「The Best of Star Trek: The Next Generation 」というタイトルのDVDコレクションに収録された4つのエピソード（「The Best of Both Worlds, Part I and II」と「The Measure of a Man 」と共に）の1つとしても含まれていました。 [ 55 ]このエピソードは後に、2002年7月2日に米国で発売された「 Star Trek: The Next Generation 」シーズン3のDVDボックスセットに収録されました。 [ 56 ]最初のBlu-rayリリースは、2013年4月30日に米国で発売されました。[ 57 ]