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| レスル | |
|---|---|
 レスルを通る主要道路 | |
  レスル | |
| 人口 | 271（2011年国勢調査）[1] |
| OSグリッドリファレンス | SE709315 |
| • ロンドン | 160マイル（260 km） 南 |
| 民事教区 |
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| 単一統治 | |
| 儀式郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | セルビー |
| 郵便番号地区 | YO8 |
| ダイヤルコード | 01757 |
| 警察 | ハンバーサイド |
| 火 | ハンバーサイド |
| 救急車 | ヨークシャー |
| 英国議会 | |
レスル（ Wressle、Wresselの綴りの変化形、Lelandの旅行記ではWreshil 、Domesday BookではWeresa ）は、イングランド、ヨークシャー州イースト・ライディングにある村および行政教区で、ダーウェント川の東岸、ハウデンの北西約 3 マイル (5 km)に位置しています。
レスル村には18世紀後半に建てられたセント・ジョン教会があり、村の西端にはグレードIの指定建造物であり指定記念物でもあるレスル城の遺跡がある。[2] [3] レスル鉄道駅は村内にある。
この教区にはブリンド、ニューショルム、ロフトホームの村落が含まれる。レスルはハルテンプライスとハウデンの議会選挙区内に位置し、この地域は主に中流階級の郊外、町、村で構成されている。この地域は裕福で、バークレイズ・プライベート・クライアントズ調査では国内で10番目に裕福な地域に位置付けられており、[4] 国内で最も高い割合で自宅を所有している地域の一つである。[5]
地理
レスル教区は 、西はダーウェント川で隔てられたノースヨークシャー州のヘミングブロー教区とクリフ教区、北はフリート堤防で隔てられたバブウィス、東はスパルディントンとハウデン、南はマーシュのアセルビーとバーンビー教区に囲まれている。[6]
行政教区には、レスルとブリンドおよびニューズホルムの村落が含まれる。[1] [6]ロフトサムの場所は、ダーウェント川の岸にあるレスルの南0.6マイル（1 km）未満にある。[6]ハルからセルビーへの鉄道線は、教区を東西に走り、南端でレスルを通過し、A63も教区の南部を東西に走り、ニューズホルムを迂回し、ロフトサム橋を通過する。[6]教区には、海抜約16フィート（5 m）の農地が主に含まれています。[6]
2011年の英国国勢調査によると、レスル教区の人口は271人であり[1] 、 2001年の英国国勢調査の261人から増加した。[7]
歴史
レスル城
レスル城は四角形の城で、もともとは1380年頃にトーマス・パーシーのために建てられました。[8]廃墟となっており、一般公開されていません。
レスル村
レスルは1086年のドゥームズデイ・ブックに荘園（ウェレサ）として記載されている。[9]
初期の教会は、潜在的な要塞化を意味していたため、イングランド内戦中に破壊されたと考えられています。その後、教会の礼拝はレスル城の跡地にある礼拝堂で行われましたが、火災で焼失しました（1796年）。[10] [11]セントジョンオブビバリー教区教会は、現在グレードIIの指定建造物であり、1799年にレンガと石で建てられました。[12]
現在も残っている18世紀の建物には、レスル城の火災後に農夫の住居として建てられたキャッスルファームハウス（1796年）[13]、城跡近くのロングバーン（18世紀後半）、レスル村のホリーコテージ（18世紀半ば）があり、すべてレンガ造りです。[14] [15] [16] 村の東にあるローランドホールは18世紀後半にレンガと石で建てられ、現在はグレードIIの指定建造物となっています。[17]
1840年にハル・アンド・セルビー鉄道が開通し、ダーウェント川に鋳鉄製の橋が架けられ、レスルの南を通過した。レスルに停車する列車は1843年には記録されており、1855年にはレスル駅で全列車が運行されていた。 [18] 1854年には校長の住宅が併設された学校が建てられた。[11]
19世紀に村の教会の東にあるミルファームに風車が建てられたが、1890年までに使用されなくなった。[19] [20]
この村は産業時代と近代化の時代において都市化がほとんど進んでいない。[21] 1997年にメインストリートから外れた5軒の家が並ぶ新しい小さな通りの建設許可が下り、「ダーウェント・コート」と名付けられた。[22]
ロフトサム
ロフトサムとロフトサム・ブリッジはレスル教区の小さな村落であった。[23]かつてはロフトサムでダーウェント川を渡る渡し船があった。1804年にロフトサムにダーウェント川を渡る旋回橋が建設され、有料橋として運営された。[24] [25] [26]
ロフトサム・ブリッジには少なくとも1800年代から宿屋がありました。[27] 1823年までに、この宿屋はロフトサム・ブリッジ・インとして知られるようになりました。[28]
1870年代のロフトサムの人口は20人だった。[29]
オリジナルのロフトサム橋は1930年代初頭まで使用され続け、その時点でハル・セルビー道路（A63の一部）に新しい橋が建設されました。[24] [30]
(バーンビー・オン・ザ・マーシュ教区) 1980年代初頭、ヨークシャー・ウォーターは、ロフトサムから南西に約0.6マイル (1 km)、ダーウェント川のほとりに「ロフトサム水処理場」という給水処理施設を建設した。[31]この施設は1994年に改修・改良され、オゾン処理も導入され、処理能力は1日あたり114,000立方メートル (4,000,000立方フィート) となった。[32] [31] 2005/6年には、ダーウェント川からの農薬やトリハロメタンの増加に対処するため、処理ユニットが増設された。 [31]
2000年代後半、ヨークシャーウォーターはロフトサムの敷地内に1.3MWの風力タービン2基を設置した。[33] [34] [35]
参考文献
- ^ abc UK Census (2011). 「Local Area Report – Wressle Parish (1170211293)」. Nomis .英国国家統計局. 2018年2月28日閲覧。
- ^ Historic England . 「レスル城の遺跡（1083170）」。イングランドの国家遺産リスト。 2015年6月18日閲覧。
- ^ Historic England . 「Wressle Castle (1005210)」。イングランドの国家遺産リスト。 2015年6月18日閲覧。
- ^ 「北部が『本当の』富裕層リーグでトップに」BBCニュース、2003年5月14日。 2014年7月4日閲覧。
- ^ 「Haltemprice and Howden」。英国世論調査レポート。 2015年5月11日閲覧。
- ^ abcde 陸地測量局。1:25000。2006
- ^ 英国国勢調査(2001)。「地域レポート – レスル教区 (00FB164)」。Nomis。英国国家統計局。 2019年9月24日閲覧。
- ^ ペブスナー＆ニーブ1995年、766-7ページ。
- ^ ドゥームズデイ・ブックの格闘
- ^ ペブスナー＆ニーブ1995年、766頁。
- ^ ab Bulmer (1892). 「Wressle」.イースト・ヨークシャーの歴史とディレクトリ。
- ^ Historic England . 「ビバリーのセントジョン教会（1310488）」。イングランドの国家遺産リスト。 2013年2月7日閲覧。
- ^ ペブスナー＆ニーブ1995年、769頁。
- ^ Historic England . 「Holly Cottage, 37, Main Street (1310461)」。イングランドの国家遺産リスト。 2014年6月17日閲覧。
- ^ Historic England . 「The Long Barn and Wressle Castle farm, Breighton Road (1160659)」。イングランドの国家遺産リスト。 2014年6月17日閲覧。
- ^ Historic England . 「Castle Farmhouse (1346762)」。イングランドの国家遺産リスト。 2014年6月17日閲覧。
- ^ Historic England . 「Rowland Hall, Rowland Hall lane (1083172)」。イングランドの国家遺産リスト。 2014年6月17日閲覧。
- ^ ハル・アンド・セルビー鉄道とレスル鉄道駅を参照
- ^ Historic England . 「ミルファームの風車塔（1346761）」。イングランドの国家遺産リスト。 2014年6月17日閲覧。
- ^ 陸地測量局。1:2500。1890年
- ^ 陸地測量局。1:2500。1890–1、1907–9、1973
- ^ 「(97/20448/REM) メインストリート、レッスル メインストリート、レッスルにおける住宅5棟の建設と車両および歩行者用通路の建設に関する修正設計」イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー議会。1997年5月9日。 2014年6月17日閲覧。
- ^ ランデール、トーマス（1822）。ヨークシャーの地名辞典（第2版）。J.ランデール。180ページ。
- ^ ab Baggs, AP; Kent, GHR; Purdy, JD (1976)。「Hemingbrough – Brackenholme with Woodhall」。Allison, KJ (編)。Ouse and Derwent wapentake、および Harthill wapentake の一部。ヨーク州イーストライディングの歴史。第 3 巻。
- ^ 月刊誌、または英国登録簿。第 16 巻。1803 年 10 月 1 日。285 ページ。
ロフトサム フェリー ハウスと呼ばれる場所またはその近くに、ダーウェント川に新しい旋回橋を建設する予定です。
- ^ 貴族院議事録。第 44 巻。1802 年。202 ページ。
(ロフトサム橋法案)
ロフトサム フェリー
またはその付近の
ダーウェント
川に、
ヨーク
州イースト ライディングのヘミング
ブロー教区の
レッセル
教区から対岸まで
橋を架ける法案。
- ^ 「歴史」ロフトサム・ブリッジ・コーチング・ハウス社。 2014年6月17日閲覧。
- ^ ベインズ、エドワード(1823)。ヨーク州の歴史、ディレクトリ、地名辞典。第 2 巻。364 ページ。
- ^ ポーツマス大学。「ロフトサム・イースト・ライディング」。時代を超えた英国のビジョン。
- ^ 陸地測量局。1:2500。1890–1、1907–9、1938、1972
- ^ abc Corrigan, Peter J. (2006). 「Loftsome Bridge WTW 農薬およびトリハロメタン削減計画」(PDF) . www.waterprojectsonline.com . pp. 52– 53 . 2014年6月17日閲覧。
- ^ 「Loftsome Bridge – Yorkshire Water Services Ozone Plant」（PDF） . Ozonia. 2000年. 2014年6月17日閲覧。
- ^ Ward, Mike; Saunders, Steve; Carr, Russell (2009). 「Loftsome Bridge WTW Wind Energy Scheme」(PDF) . www.waterprojectsonline.com . pp. 191–2 . 2014年6月17日閲覧。
- ^ 「(06/05245/STPLF) 風力タービン2基の設置 - 06/02087/STPLFの再提出」イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー議会。2006年6月28日。 2014年6月17日閲覧。
- ^ Grimshaw, Gerran (2008年1月18日). 「名前の選択は簡単です」. York Press . 2014年6月17日閲覧。
出典
- ビッグランド、ジョン（1812）。イングランドとウェールズの美、または各郡の地形的、歴史的、および描写的なオリジナルの描写、ヨークシャー。第16巻。
- 地名辞典 - 町、村、集落のA～Z。イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー議会。2006年、12ページ。
- リーランド、ジョン（1907）[1544]。トゥールミン・スミス、ルーシー（編）。イングランドの古代遺物収集家のためのヨハン・リーランドの苦労の旅と調査。ジョージ・ベル・アンド・サンズ 。pp.52-54。
- ペブスナー、ニコラウス、ニーヴ、デイヴィッド（1995年）。ヨークシャー：ヨークとイーストライディング。イングランドの建物（第2版） 。pp.766-769。
さらに読む
- Brears, P. (2010)。「レスル城：第5代ノーサンバーランド伯爵ヘンリー・パーシー「ザ・グランド」、1498-1527年の機能、備品、家具」。考古学ジャーナル。167 ：55-114。
- エメリー、アンソニー（1996年）。北イングランド。イングランドとウェールズの中世大邸宅、1300-1500年。第1巻。ケンブリッジ大学出版局 。pp.414-419。
- ニーヴ、D. (1984) 「レスル城」考古学ジャーナル141 : 58–60。
- サヴェージ、ジェームズ（1797）。ヨーク州イーストライディングのレスル教区の歴史的記述。
- サヴェージ、ジェームズ (1805)。ヨーク州イーストライディングのレスル城と教区の歴史。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのレスリング関連メディア- ヒストリック・イングランド。「セント・ジョン・オブ・ビバリー教会（1310488）」。イングランドの国家遺産リスト。
