ウィナーシュトライアングル駅

ウィナーシュトライアングル
駅舎
一般情報
位置	ウィナーシュ、ウォキンガム 、イングランド
座標	北緯51°26′13″ 西経0°53′28″ / 北緯51.437° 西経0.​​891° / 51.437; -0.891
グリッド参照	SU771714
管理者	サウス・ウェスタン鉄道
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	WTI
分類	DfT カテゴリーE
歴史
元の会社	英国鉄道
重要な日付
1986年5月12日 ( 1986-05-12 )	駅が開業
乗客
2018/19	40万2千人
2019/20	35万9千人
2020/21	42,654
2021/22	121万
2022/23	179万
位置 ウィナーシュトライアングル レディングのウィナーシュ トライアングル駅の場所
注記 鉄道道路局の乗客統計

ウィナーシュ・トライアングル駅は、イングランド、バークシャー州ウィナーシュにある2つの鉄道駅のうちの1つである。ロンドン・ウォータールーと レディングを結ぶサウス・ウェスタン鉄道の列車が運行している。駅はウィナーシュの西側、ロンドン・ウォータールーから39 マイル35 チェーン（63.5km）、レディングから6.4キロメートル（4.0マイル）に位置している。この駅は鉄道がロッドン川の谷を横切る盛土の上にあり、川にかかる橋の東約500メートル（1,600フィート）のところにある。^{[1] [2]}

ウィナーシュ・トライアングル駅は、同じ路線でロンドン方向に約1.25キロメートル（0.78マイル）離れたところにある、はるかに古いウィナーシュ駅と混同しないでください。 ^[2]

イギリス国鉄は1986年5月12日に駅を開業した。 ^[3]ローワー・アーリー、ウッドリー、ウィナーシュの住宅開発地と、北側に開発されていたウィナーシュ・トライアングル・ビジネスパークにサービスを提供するためである。 ^{[4] [5]}建設費は37万5000ポンドで、^[5]住宅開発業者が20%を負担し、残りはバークシャー州議会とイギリス国鉄が負担した。^{[要出典]駅の開業は南部地域の夏季ダイヤの導入と一致し、当初は}ウォータールーとレディングへの基本サービスが30分間隔で運行され、レディングとギルフォードへの追加サービスがいくつか運行された。^[5]

長年にわたり、ビジネスパークは、オフィスと倉庫の混合形態から、いくつかのホテルを含むより高密度のオフィスパークへと進化してきました。2010年代初頭には、駅前とビジネスパークの間に新しい景観の橋が建設され、旅行者が混雑した中間道路を渡る必要がなくなりました。2015年には、洪水が発生しやすいことが判明した近くのロッドン橋の敷地を移転した結果、駅前の外に新しいパークアンドライドの敷地がオープンしました。 ^{[6] [7]}

駅には2つの側線ホームがあり、8両編成の列車が通れる長さである。これらは木材で造られており、ロドン渓谷を横切る鉄道の盛土にかかる負荷を軽減する軽量構造となっている。駅舎はレンガ造りで、盛土とホームの北側の地上階に位置し、景観の整った橋を通ってウィナーシュ・トライアングル・ビジネスパークへ直接歩行者がアクセスできる。駅への2番目の入口は南側にあり、ウォキンガム・ロードと近くの住宅街の歩道につながっている。この入口と南側ホームへのアクセスは、どちらも鉄道の下にある既存のアーチを利用している。^{[1] [8] [9]}

駅舎には切符売り場があるが、現在は月曜日から土曜日の午前中のみスタッフがいる。日曜日は駅は開いているが、切符売り場は閉まっている。駅舎の外にはセルフサービスの券売機もある。プラットホームには障害者用の通路はなく、駅の入口とプラットホームの間はすべて階段でつながっている。^[9]

駅はA329(M)高速道路のジャンクションの近くにあり、この高速道路や、 A329Mが東に2.5キロメートル (1.6マイル) 交差するM4高速道路沿いの場所からのアクセスが便利です。駅の正面玄関の外にはパークアンドライドの敷地があり、駅からの電車に加えて、レディング中心部まで15分ごとに運行する急行バスが運行しています。駐車場は390台収容可能で、現在の利用率はバス利用者が70%、鉄道利用者が20%です。駅から南に200メートル (660フィート) 歩いたウォキンガムロードには、レディング、ウォキンガム、ブラックネルを結ぶローカルバス路線の停留所があります。^{[2] [7] [10]}

ウィナーシュ・トライアングルのすべてのサービスはサウス・ウェスタン鉄道によって運営されています。

典型的なオフピーク時の列車の運行本数は以下のとおりです。^[11]

• リッチモンド経由でロンドン・ウォータールーまで2tph
• リーディング行き2tph

ピーク時には追加の列車が駅に停車します。

ウォキンガム自治区議会は、ウィナーシュ・トライアングル・パークウェイとして知られる駅周辺の新たな開発を提案した。この開発には、既存のパーク・アンド・ライド駐車場の上に駐車デッキを追加して130台分の駐車スペースを追加すること、駅舎内の切符売り場と待合室を改修すること、駅前広場の歩行者用通路を改善することが含まれる。開発工事は2021年4月に開始され、2022年春までに完了する予定である。^{[更新が必要] [7] [12]}

• バット、RVJ (1995)。鉄道駅ディレクトリ。ヨーヴィル：パトリック・スティーブンス社。ISBN 1-85260-508-1.R508。
• ミッチェル、ビクター E.、スミス、キース（2008年9月）[1988]。カントリー鉄道路線：レディングからギルドフォードまで。ミッドハースト：ミドルトンプレス。ISBN 978-0-906520-47-5。
• ヨンゲ、ジョン（2008年11月）[1994]。ジェイコブス、ジェラルド（編）。鉄道路線図5：サザン＆TfL（第3版）。ブラッドフォード・オン・エイボン：トラックマップ。ISBN 978-0-9549866-4-3。

• ウィキメディア・コモンズのウィナーシュ・トライアングル駅に関連するメディア

• ナショナルレールのウィナーシュトライアングル駅の列車の時刻と駅情報