ウィンドローズ 18

ウィンドローズ18は​​、W・シャッド・ターナーがクルーザーとして設計し、1974年に初めて建造されたアメリカのトレーラー牽引可能なヨットです。 ^{[1] [2] [3]}

ウィンドローズ18の設計は1977年にウィンドローズ5.5に発展した。 ^{[1] [3] [4]}

この設計は1974年からアメリカのラグナヨット社で建造されたが、現在は生産中止となっている。^{[1] [3] [5]}

ウィンドローズ18は​​、主にグラスファイバーで造られたレクリエーション用のキールボートです。フラクショナルスループリグ、傾斜した船首、垂直なトランサム、舵輪で制御されるトランサムハンギング舵、格納式スイングキールを備えています。排水量は1,500ポンド（680 kg）で、バラストは400ポンド（181 kg）です。^{[1] [3]}

このボートは、キールを伸ばした状態で喫水が4.00フィート（1.22メートル）、キールを収納した状態で喫水が1.00フィート（0.30メートル）あり、浅瀬での操縦、浜辺での打ち上げ、またはトレーラーでの陸上輸送が可能です。^{[1] [3]}

ボートには通常、ドッキングや操縦のために3～6馬力（2～4kW）の小型船外機が取り付けられています。^{[1] [3]}

この設計では4人用の寝室があり、船首キャビンにはダブルの「V」字型ベッド、メインキャビンには2つのストレートな長椅子ベッドがある。オプションのギャレーは右舷側にあり、使用していないときはコックピットの下にスライドする。トイレは船首キャビンの「V」字型ベッドの下に位置する。キャビンのヘッドルームは45インチ（114 cm）である。^{[1] [3]}

セーリング用に、この設計にはさまざまなジブとジェノアが装備されています。^[3]

この設計はPHRFレース平均ハンディキャップが288で、船体速度は5.3ノット（9.8 km/h）である。^[3]

2010年に出版された著書『The Sailor's Book of Small Cruising Sailboats』の中で、著者のスティーブ・ヘンケルは、ウィンドローズ18を「前衛的な」モダニズムスタイルを強調したシャッド・ターナーのカリフォルニア帆船デザインの美学の「傑作」と賞賛した。^[3]

• 帆船の種類一覧

関連開発

• ウィンドローズ 5.5

• 風のバラの写真 18
• Windrose 18 の索具と帆走ビデオ