西九龍高速道路

西九龍高速道路
ルート3の一部
オリンピック駅近くの西九龍高速道路
ルート情報
道路局が管理
長さ	5 km (3.1 マイル)
存在した	1997年～現在
制限	制限速度: 油麻地インターチェンジ - 80 km/h その他の道路 - 100 km/h
主要な交差点
北端	青海高速道路
南端	ウェスタン ハーバー クロッシング
位置
国	中国
特別行政区	香港
高速道路システム
香港の交通 ルート 道路と街路

西九龍高速道路は、香港の国道3号線の一部で、空港コア計画の一環として建設されました。この2車線3車線の高速道路は、南のウエスタン・ハーバー・クロッシングと北の青葵高速道路を結び、全長4.2km（2.6マイル）に渡って走っています。道路の南側は地上ですが、北側はMTR東涌線とエアポートエクスプレスを収容するために高架になっています。

これを、西九龍高速道路と部分的に並行している 旧西九龍回廊（現在は国道 5 号線の一部）と混同しないでください。

この高速道路の制限速度は当初時速 80 km (50 mph) でしたが、道路の形状が滑らかだったため時速 100 km (60 mph) に引き上げられました。

この高速道路は、空港コア計画の一環として建設されました。新しい高速道路の主な機能は、香港島と九龍から新しい香港国際空港へのアクセスを容易にすることでした。この高速道路は、空港コア計画の一環として、ビクトリア湾を埋め立てた人工の土地である西九龍干拓地に全面的に建設されました。

道路設計とエンジニアリングのコンサルタント業務は1990年にフリーマン・フォックス・マンセルに委託された。 ^[1]

北区間（葵涌と大角咀のチェリーストリートの間）は、熊谷組、前田建設工業、中国路橋梁公司の共同企業体によって建設された。南区間（大角咀と西港横断料金所の間）は青木建設によって建設された。2つの契約はそれぞれ1993年8月2日と1993年8月31日に開始された。^[2]

この道路は1997年2月19日に開通した。^[3]

• 香港の通りと道路の一覧

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• 九龍の高速道路
• 西九龍高速道路
• 西九龍高速道路のGoogleマップ

22°19′37″N 114°09′08″E / 22.32700°N 114.15233°E / 22.32700; 114.15233