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ウェールズ・ロードは 、ウェールズ人の道、あるいはブロック・ロードとしても知られ、イングランド中部を通る牛追い道で、北ウェールズから南東イングランドの市場まで牛を輸送するために使われていました。
牛飼いとその群れは、シュルーズベリーからワトリング街道に沿ってカノックチェイスを越えてブラウンヒルズまで行き、そこからウェールズ街道がストンナル、キャッスルブロムウィッチ、ストーンブリッジ、ケニルワース、カビントン、オフチャーチ、サウサム、プライアーズハードウィック、ボディントン、カルワース、サルグレイブ、サイアシャム、ビドルズデン、バッキンガムを通っていた。[1]
この道の年代は不明である。ヘルムドンの教区記録には、1687年に「ロンドンまで馬を追う旅の途中で病気になった貧しいウェールズ人に」金銭が贈られたと記録されている[2]が、道の多くの部分が教区や領主の境界と一致しており、ローマ時代以前の古代の道を形成していた可能性が高いことを示唆している[1]。
ブラウンヒルズからストーンブリッジまでのルートの北側は、1759年にブロートン、チェスター、ストーンブリッジ・ターンパイク・トラストによって有料道路にされ、チェスター・ロードとして知られるようになった。[ 3 ] このルートのこの部分は、現在ではA452号線が広く利用されている。ケニルワースの南側は有料道路にならず、現在では主に小道や歩道が利用されており、今でも「ウェールズ・ロード」と呼ばれることが多い。[4]
イーストハムからクイーンズフェリーまで6マイル走るA550は、ウェールズ道路とも呼ばれています。[5]この道路は、イングランドのマージーサイド都市圏とウェールズのディーサイド都市圏を結んでいます。
参考文献
- ^ デュイニャン 1912、122 ページ
- ^ コルヤー 1974
- ^ エルリントン 1957
- ^ ドリュー 1967、25-42ページ
- ^ 「ウェルシュ・ロード(A550)とデホン・ハウス・ロッジ(C)スー・アデア :: ジオグラフ・ブリテン・アンド・アイルランド」Geograph.org.uk 。 2016年9月16日閲覧。
文献
- ボンサー、ケネス・J.(1970)「牛飼いたち:彼らは何者で、どのように行動したか:イギリスの田舎の叙事詩」マクミラン、ISBN 0-333-10301-7
- コリアー、リチャード・J. (1974)、「19世紀のウェールズの牛飼い - パート2」、ウェールズ国立図書館ジャーナル、XVIII (3): 312–44、ISSN 0011-4421 、 2009年9月2日閲覧。
- コリアー、リチャード・J.(1976年)「ウェールズの牛飼い:19世紀以前と19世紀中の農業とウェールズの牛貿易」、ウェールズ大学出版局、ISBN 0-7083-0592-X
- ドリュー、ジョン H. (1967)、「ウェールズの道と牛飼い」、トランザクションとプロシーディング、バーミンガム考古学協会、82 : 38–43
- デュイガン、ウィリアム・ヘンリー(1912)、ウォリックシャーの地名、オックスフォード大学出版局、pp. 122-123、hdl:2027/umn.319510020569861 、 2009年9月2日閲覧。
- Elrington, CR (1957)、「コミュニケーション」、Stephens, WB (編)、The City of Birmingham, The Victoria History Of The County Of Warwick、第 7 巻、オックスフォード: Oxford University Press、pp. 25–42、2009年9 月 4 日取得
