シャトル爆撃

シャトル爆撃は、爆撃機が母基地から飛び立ち、最初の目標を爆撃し、その後別の場所へ移動して燃料補給と再武装を行う戦術である。その後、母基地への帰路で2番目の目標を爆撃することもある。 ^{[1] [2] [3]}この戦術を使用した作戦の例は以下の通り。

• ドーリットル空襲、1942年4月18日:第17爆撃隊のB-25戦闘機16機が、中国東部のさまざまな場所に着陸する目的で、USS ホーネットから東京を爆撃した。
• 1942年9月のスターリングラード攻防戦：ドイツ空軍第4航空団は、戦闘初期の激しい市街地空爆の際にシャトル爆撃戦術を採用した。^[4]
• 1943年6月のベリコース作戦: 6月20日から21日の夜、イギリス空軍の爆撃機がイギリスの基地を出発し、フリードリヒスハーフェンを爆撃してアルジェリアに着陸し、そこで燃料補給と再武装を行った。帰路、ラ・スペツィアのイタリア海軍基地を爆撃した。^{[5] [6]}
• シュヴァインフルト-レーゲンスブルク作戦、1943年8月17日:第8空軍第4爆撃航空団は長距離用の「東京（燃料）タンク」を装備したB-17を使用して、レーゲンスブルクのメッサーシュミットBf109工場を攻撃し、その後、ボーン、ベルトー、テレルマ（フランス領アルジェリア）の基地に飛行しました。 ^[7] 損傷した航空機のほとんどは、アルジェリアの修理施設が貧弱だったため、取り残され、そのうちのいくつかは二度と任務に就くことはありませんでした。^[8] 8日後の8月24日、生き残ったB-17はイギリスの基地に戻る途中で、ボルドーの標的を爆撃しました。
• フランティック作戦（1944年6月から9月）：これは、イギリスまたは地中海に拠点を置くアメリカ陸軍航空隊（USAAF）の爆撃機が、ソ連のウクライナにアメリカが建設した基地に着陸して行った一連の空襲であった。^[9] この軍事作戦により、ドイツの重要な戦略目標に対する18回の強力な攻撃が可能になった。これらの目標は、そうでなければ攻撃を受けなかったであろう。^[10]
• ワルシャワ空輸、1944年8月から9月：ワルシャワ蜂起の間、フランティック空軍基地は市内で戦うポーランド人への空輸に使用された。1944年9月17日、70機のB-17と57機のP-51が爆弾を積まずにイタリアから飛び立ち、無事にイギリスに着陸した。9月18日、110機のB-17のうち107機がワルシャワのポーランド軍に1,248個の物資コンテナを投下し、ソ連へ向かったが、B-17が1機失われ、7機が損傷した。翌日、100機のB-17と61機のP-51がソ連を離れ、イタリアの基地に戻る途中、ハンガリーのソルノクの操車場を爆撃した。 ^[11]
• パラヴァーン作戦、1944年9月：このコンセプトのバリエーション。1944年9月11日、イギリス空軍第9飛行隊と第617飛行隊は、スコットランドの母基地からソ連のアルハンゲル近郊のヤゴドニクの臨時基地に飛行した。そこから9月15日、ノルウェーのフィヨルドでドイツの戦艦ティルピッツを爆撃し、スコットランドへ帰還した。

シャトル爆撃には、遠くの目標を攻撃でき、枢軸国の防衛体制を複雑にするなど、いくつかの利点があったが、西側連合国とソ連の間の厄介な関係をはじめ、多くの実際的な困難ももたらした。連合国のシャトル爆撃作戦は、3 か月の期間を経て 1944 年 9 月に終了し、その後は行われなかった。