ウィリアム・Z・リプリー

ウィリアム・ゼビナ・リプリー（1867年10月13日 - 1941年8月16日）は、アメリカの経済学者、コロンビア大学講師、 MIT経済学教授、ハーバード大学政治経済学教授、人種人類学者である。リプリーは、1920年代から1930年代にかけてのアメリカの鉄道経済とアメリカの商慣行に対する批判、そして後にヨーロッパの三者人種理論で有名になった。人種人類学への彼の​​貢献は、後に人種人類学者、優生学者、白人至上主義者、北欧主義者、そして一般的な人種差別主義者によって取り上げられ、当時は有効な学術研究と見なされていたが、今日では科学的人種差別と疑似科学の典型的な例と見なされている。^{[1] [2]}

彼は1867年にマサチューセッツ州メドフォードでナサニエル・L・リプリーとエスティメイト・R・E・リプリー（旧姓ボールドウィン）の子として生まれた。マサチューセッツ工科大学で工学の学士号を取得し、1890年に卒業。コロンビア大学で1892年に修士号、1893年に博士号を取得した。1893年にアイダ・S・デイビスと結婚した。

リプリーは1893年から1901年までコロンビア大学で社会学を講義し、1895年から1901年までMITで経済学の教授を務めた。1901年以降はハーバード大学で政治経済学の教授を務めた。^[3]

彼はパリ人類学会、ローマ人類学会、シェルブール自然科学協会の通信会員であり、1898年と1900年から1901年にはアメリカ経済学会の副会長を務めた。^[4]

1899年、彼は『ヨーロッパの人種：社会学的研究』と題する本を執筆した。これは、彼が1896年にコロンビア大学のローウェル研究所で行った一連の講義から発展したものである。当時の多くのアメリカ人と同様、教育のあらゆるレベルにおいて、リプリーは人種の概念が人間の違いを説明するものだと信じていた。さらに、彼は人種が人類の歴史を理解するための中心的な原動力であると信じていたが、彼の著作は、伝統などの環境的および非生物学的要因にも大きな比重を置いていた。彼は『ヨーロッパの人種』の序文で次のように書いている。

「人種は、正確に言えば、父から息子へ直接の肉体的遺伝によって一貫して受け継がれる精神的または肉体的特性にのみ責任がある。一方、後世の人々に永続的に再現される多くの精神的特性、適性、または性癖は、まったく異なる源から派生したものである可能性がある。それらは、単に前の世代との社会的接触による純粋に精神的な暗示によって、間接的に受け継がれたのかもしれない。」^[5]

リプリーの本は、子供たちの教育費を賄うために書かれたものですが、その丁寧な執筆、一見妥当と思われるデータの収集、そしてヨーロッパやアメリカの他の多くの人類学者のデータに対する綿密な批判により、人類学の著作として広く受け入れられました。

リプリーは、人体測定データと地理データを相関させようと試み、特に当時は信頼できる人体測定基準と考えられていた頭位指数を用いて、人種に関する結論を導き出しました。これらの測定値とその他の社会地理データに基づいて、リプリーはヨーロッパ人を 3 つの異なる人種に分類しました。

1. チュートン人— 北方人種は頭蓋骨が長く（または長頭）、背が高く、目と髪の色が明るい色をしていた。
2. アルプス人— 中央人種のメンバーは、丸い頭蓋骨（または短頭種）を持ち、ずんぐりとした体格で中程度の身長を持ち、中間の目と髪の色を持っていました。
3. 地中海— 南方の人種は頭蓋骨が長く（または長頭）、身長が低く、目と髪は黒色でした。

リプリーは著書の中で、「アフリカはピレネー山脈の向こうから始まる」という考えも提唱しており、272 ページで次のように書いている。

「ピレネー山脈の向こうにアフリカが広がる。その自然の障壁を越えると、地中海の人種の純粋なタイプが目の前に現れる。人間の現象は、南部の動植物への突然の移行と完全に並行している。このようにヨーロッパの他の地域から隔離されたイベリアの人々は、すべての重要な人類学的点で、紅海から大西洋まで、サハラ以北のアフリカに住む人々と結びついている。」^[6]

リプリーの人種の三分法は、人間の違いというテーマに関して、ヨーロッパ人種は1つしかないと主張する人々や、ヨーロッパ人種は少なくとも10あると主張する人々（リプリーが最大のライバルとみなしていたジョセフ・デニカーなど）の両方と対立した。リプリーとデニカーの対立はヤン・チェカノフスキーによって批判され、彼は「彼らの主張の大きな食い違いは人類学の権威を低下させる」と述べ、さらに、デニカーとリプリーの両者には共通点があり、両者ともアルメノイド人種の存在を省略していると指摘した。アルメノイド人種は、チェカノフスキーがヨーロッパの4大人種の1つであると主張し、特に東ヨーロッパ人と南ヨーロッパ人の間で見られるものであった。^[7]こうした人種主義理論が学者の間で広く受け入れられていた時代に執筆活動を行ったリプリーは、人類学への貢献により1908年に王立人類学研究所からハクスリーメダルを受賞した最初のアメリカ人となった。

『ヨーロッパの人種』は、全体として、当時受け入れられていた人種分類学の分野において、その時代で影響力のある本となった。^{[8]リプリーの人種分類の三分法は、人種差別の宣伝家}マディソン・グラントによって特に支持され、グラントはリプリーの「チュートン人」タイプをグラント自身の北欧人タイプ（デニカーから名前だけを取ったが、それ以外はほとんど何も取っていない）に変更し、優等人種と仮定した。^[9]リプリーの人種に関する研究は、今日ではこのような観点から記憶されているが、グラントの人種差別主義のイデオロギーはリプリーの元の研究にはほとんど見られない。^[要出典]

リプリーは1900年にセオドア・ルーズベルト大統領の下で米国産業委員会に勤務し、鉄道会社と無煙炭会社との関係交渉に尽力した。1916年には8時間労働委員会に所属し、鉄道会社の賃金を新しい8時間労働に合わせて調整した。1917年から1918年にかけては米国陸軍省の労働基準局長を務め、鉄道ストライキの解決に尽力した。

リプリーは1898年、1900年、1901年にアメリカ経済学会の副会長を務め、1933年に会長に選出された。1919年から1920年にかけては米国海運委員会の国家調整委員会の委員長を務め、1920年から1923年にかけては州際通商委員会に所属した。1921年には鉄道建設に関するICCの特別審査官を務めた。そこで彼は米国鉄道の地域的統合に関するICCの計画を執筆し、これはリプリー計画として知られるようになった。^[10] 1929年、ICCはリプリーの計画を「完全統合計画」と題して公表した。ICCでは「米国の鉄道を限られた数のシステムに統合することについて」という議題でこの計画に関する数多くの公聴会が開催された。^{[11] [12] [13]}（しかし、1940年に議会は統合計画の採択を拒否した。^[14]）

1925年に「立ち止まって、見て、聞いて！」という見出しでアトランティック・マンスリー誌に連載した記事から、リプリーはアメリカの企業慣行に対する主要な批評家となった。1926年には、ウォール街の投機と秘密主義の慣行に対する広く読まれた批判を発表した。ニューヨーク・タイムズ紙には、「リプリーが話すとウォール街は耳を傾ける」という見出しで、全面的に彼のプロフィールが掲載された。^[15]タイム誌によると、リプリーは「ウォール街を揺さぶった教授」として広く知られるようになった。^[16]

しかし、1927 年 1 月の自動車事故の後、リプリーは神経衰弱に陥り、コネチカット州の療養所で療養を余儀なくされました。1929年のウォール街大暴落の後、彼は金融危機を予言していたと時折言われました。1929 年 12 月、ニューヨーク タイムズは次のように述べました。

「3年前、リプリー教授はウォール街について率直な言葉を語った。自動車事故と神経衰弱が続いた。数週間前にウォール街は崩壊し、崩壊した。現在、リプリー教授は来年2月にハーバード大学の授業に戻る準備をしている。」^[17]

彼は少なくとも 1929 年までは教職に復帰できなかった。しかし、1930 年代初頭には鉄道業界の労働慣行に対する批判を続けた。1931 年には上院の銀行調査で証言し、投資信託の抑制を訴えた。1932 年には上院銀行通貨委員会に出席し、企業の財務状況に関する公開調査を要求し、ニューヨーク タイムズ紙に鉄道経済が国の経済にとって重要であることを強調する一連の記事を執筆した。しかし、その年の終わりまでに再び神経衰弱に陥り、1933 年初頭に退職した。

リプリーは 1941 年にメイン州イースト エッジコムの夏の別荘で亡くなりました。ニューヨーク タイムズ紙の死亡記事では、リプリーがウォール街の慣行に対する「大胆な暴露」、特に次のような発言で 1929 年の大暴落を予言していたことが示唆されています。

「繁栄は本物ではなく見せかけのものであり、人工的な手段によって不当に長引くこともあるが、最終的には真実が勝つに違いない。」^[3]

彼の著書『鉄道問題：競争、料金、規制の初期の歴史』は2000年に「ビジネスクラシック」シリーズの一部として再出版された。^[18]

• ウィリアム・ゼビナ・リプリー（1912年）。『鉄道：料金と規制』ロングマンズ、グリーン。^[19]
• ウィリアム・ゼビナ・リプリー（1915年）「鉄道、財務および組織」ロングマンズ、グリーン^[20]
• ウィリアム・ゼビナ・リプリー（1927年）。メインストリートとウォールストリート。リトル、ブラウン。
• ウィリアム・ゼビナ・リプリー（1899年）。『ヨーロッパの人種：社会学的研究』D.アップルトン。

• アメリカ合衆国の企業法

• サミュエル・シュナイダー (1998 年 6 月)。3 人のアメリカ人経済学教授が独占と価格設定慣行と闘う: リプリー、フェッター、コモンズ: 「国民のための 3 人」。エドウィン・メレン プレス。ISBN 978-0-7734-8329-3。

• プロジェクト・グーテンベルクのウィリアム・Z・リプリーの作品
• LibriVoxの William Z. Ripley の作品(パブリック ドメイン オーディオブック)