WPサスペンション

WPサスペンション株式会社

以前は	ホワイトパワーサスペンション
会社種別	有限会社
業界	オートバイ
設立	1977
創設者	ウィム・ピータース
本部	マッティヒホーフェン 、 オーストリア
製品	オートバイのサスペンション部品
親	KTM AG
Webサイト	WPサスペンション

WPサスペンションGmbHは、オーストリアに拠点を置くオートバイのサスペンションシステム用部品のメーカーです。同社は1977年にウィム・ピータースによってオランダのマルデンで設立され^{[1] 、}オートバイ用サスペンション部品の最大手メーカーの1つです。^[2]現在はKTM AGの完全子会社です。

オランダのモトクロスライダー、ヴィム・ペータースは1975年のレースで大事故に遭い、怪我から回復するのに1年以上を要した。機械エンジニアとして訓練を受けた彼は、この休止期間を利用してモトクロスマシンのサスペンション部品を改良した。部品はもともと彼自身の使用のみを目的としていたが、ペータースの部品の成功は他のレーサーにも注目され、需要に応えるために1977年に会社を設立した。^[2]

このブランドの視覚的な特徴は、コイルオーバーサスペンションストラットの白いコイルスプリングであり、これが元のブランド名であるホワイトパワーの由来にもなっています。スプリングの白いコーティングは、もともとサプライヤーが病院用ベッドメーカーだったためで、白色しかなかったのです。^{[1] [2]} 1970年代末から1980年代にかけてのレースでの成功により、このブランドの評判は確立しました。^{[2] [3]}

1980年代には、同社はアフターマーケットメーカーから、1983年にKTM ^{[4] [5]}のオリジナル機器メーカーへと発展し、その後、HusabergとBMW Motorrad ^{[2] [3]}のオリジナル機器メーカーにもなりました。

1983年、WPは倒立フォーク（USD）を量産に再導入しました。^[2]もともとBMWによって発明され、R12モデルで使用されていたこの種のセットアップは、1945年から1983年の間にほとんど使用されなくなりました。USDフォークはそれ以来、すべてのパフォーマンス指向のオートバイの標準構成となっています。

1984年、WPはハインツ・キニガドナーの250ccクラスでのKTM初のモトクロス世界選手権優勝にサスペンション部品を供給した。^{[3] [6]}

1991年の倒産とその後の再設立後、ブランド名は「White Power」から「WP Suspension」に変わった。^{[2] [3]}

1994年、WPはベネトンのB194車にサスペンション部品を供給し、ミハエル・シューマッハに初のF1世界選手権タイトルをもたらしました。^{[2] [3] [6]}

1997年からKTMパワースポーツが徐々に会社を引き継いだ。ヴィム・ピーターズは当初マネージングディレクターとして、後にコンサルタントとしてWPとの関係を維持し、2004年に退職した。2009年以降、生産はオーストリアのムンダーフィングに移され、サスペンション部品はオランダのマルデンにある以前の主力工場では生産されなくなった。^[2] 2010年代には、WPは製造ポートフォリオを拡大し、オートバイ用のフレーム、排気システム、オイルクーラーとウォータークーラーを含め、一時的にWPパフォーマンスシステムGmbHに改名された。^{[1] [6]} 2020年現在、サスペンション以外の活動は売却または親会社内の他の部門に移管されており、WPは再びオートバイのサスペンションシステムの開発と製造のみに注力している。

• ショックアブソーバー
• バイクフォーク

• ベネトン B194フロントサスペンションの WP コイルオーバーサスペンションユニットの画像
• ベネトン B194リアサスペンションの WP コイルオーバーサスペンションユニットの画像