ヴィットリアーノ・グアレスキ

ヴィットリアーノ・グアレスキ（1971年6月19日生まれ）は、イタリアの元プロバイクレーサー、レーシングチームマネージャーです。1996年から1998年までスーパースポーツ世界選手権に、1999年から2000年までスーパーバイク世界選手権に出場しました。レースキャリアを終えた後、テストライダーとしてドゥカティの新しいMotoGPエントリーの開発に携わり、その後ドゥカティMotoGPチームのチームマネージャーになりました。

グアレスキは、イタリアのパルマで、パルメザン地方のモト・グッツィ販売店の息子として生まれました。1988年、17歳でレースのキャリアをスタートしました。 ^{[1]彼は、チームメイトで将来の世界チャンピオンである}バレンティーノ・ロッシと共に、カジバファクトリーレーシングチームで125 ccイタリア全国選手権に出場しました。^[2]グアレスキは、600 ccイタリア全国選手権に進み、1992年から1994年まで3シーズン連続で3位を獲得しました。 ^[1] 1995年には、ヤマハSZR660に乗り、単気筒バイクのイタリアスーパーモノ全国選手権で優勝しました。^[1]

グアレスキは1996年にイタリアのベルガルダ・ヤマハチームからヨーロッパスーパースポーツ選手権に出場し、国際レースデビューを果たした。3回表彰台を獲得し、選手権で5位に入った。1997年にはスーパースポーツ世界選手権に出場し、3つのレースで優勝したが、ドゥカティのライダー、パオロ・カソーリにわずか1ポイント差でチャンピオンシップを逃した。^[3] 1998年のスーパースポーツ世界選手権でも再び準優勝したが、今度はスズキのライダー、ファブリツィオ・ピロヴァーノに敗れた。^[3]

1999年、グアレスキとベルガルダ・ヤマハチームはヤマハYZF-R7でスーパーバイク世界選手権に出場し、オーストリアのA1リンクで3位に入り表彰台を獲得し、その年のワールドチャンピオンシップで10位に終わった。^[3] 2000年には、ベルガルダチームに芳賀紀行が加わった。グアレスキはオーストラリアのフィリップアイランドで3位に入り再び表彰台を獲得したが、シーズン最終順位では20位に落ちた。^[3]

グアレスキは2001年にドゥカティファクトリーレーシングチームに参加し、スーパースポーツ世界選手権でドゥカティ748に乗り、シーズンを16位で終えました。 ^{[3] 2001年シーズン後、グアレスキはレースをやめ、ドゥカティファクトリーレーシングチームの新しい}MotoGPエントリーであるデスモセディチの開発ライダーになりました。^[4]彼は最後にもう一度レースに出場し、2004年のスーパースポーツ世界選手権のモンツァラウンドに出場し、8位でフィニッシュしました。^[3]グアレスキは、2009年11月5日にホンダに移籍したリビオ・スッポの後任としてドゥカティMotoGPチームのチームマネージャーに任命されるまで、ドゥカティのチーフ開発ライダーとしての役割を続けました。^[5]

2013年のMotoGPシーズン終了後、グアレスキはドゥカティを辞任し、 Moto3カテゴリーでヴァレンティーノ・ロッシのスカイ・レーシング・チーム・バイ・VR46のチームマネージャーに就任した。^[6] 2014年9月にチームを離れ、パルマにある家族のモト・グッツィのコンセッションでの仕事に戻った。^[7]兄のジャンフランコ・グアレスキとともに、ヤコポ・セルッティが乗るアプリリア・トゥアレグ660を改造し、 2024年のアフリカ・エコ・レースで優勝した。^[8]

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

• ヴィットリアーノ・グアレスキのレーシングキャリア略歴（イタリア語）
• ドゥカティコルセホームページ
• crash.netでのヴィットリアーノ・グアレスキのインタビュー