Loading article…
南緯34°55′59″ 東経138°37′12″ / 南緯34.933° 東経138.620° / -34.933; 138.620
ビクトリア公園/パカパカンティは、パーク16としても知られ、南オーストラリア州の州都アデレードの南東部公園地帯にある公園です。[1] [2]フラートンロード、グリーンヒルロード、イーストテラス、ウェイクフィールドロード に囲まれています。1897年以前はオールドアデレード競馬場として知られていました。[3]
近年ではいくつかの主要イベントが開催されており、最も有名なのは1985年から1995年にかけてのF1と、1999年からのアデレード500レースです。このレースは2020年にCOVIDパンデミックにより2021年シーズンは中止されましたが、2022年12月に復活しました。ビクトリアパークでは、AHPVSS（オーストラリア人力車スーパーシリーズ）が運営するペダルプリレースが年間を通じて3回開催されます。
この公園の最も目立った特徴は、サウスオーストラリアジョッキークラブと合併する前のアデレードレーシングクラブの本拠地であったビクトリアパーク競馬場である。メイントラックの長さは2,360メートルで、オーストラリアのどの競馬場よりも長いホームストレートを誇っていた。[4]
初期の歴史
アデレードの初期には、この地域、ブリタニアホテルの向かいのイーストパークランドでレースが開催されていました[5] （ブリタニアラウンドアバウトの由来）、コースは時々再定義されました[6] 。 これらの馬は間違いなく非常に優れた馬でしたが、サラブレッドではなく紳士用の馬であり、[a]プロの騎手ではなく馬主が乗りました。
1838年8月に競馬クラブが結成され、1839年1月[8]と1840年1月[9]の2日間の会合を開催した後解散した。1848年に再結成され、前身を沈没させたような論争を回避するためにニューマーケットルールを採用し、競馬場へのアクセスを確保するために副王の後援を得た。 [10] その後の数年間、競馬活動はマーキュリーとコロネットの間の「プライベートマッチ」を中心に行われ、[11]しばしば大衆の関心とそれに伴う賭け金を引き付けた。 1850年1月[12] に新しい線路[13]で3日間の「夏の集会」が開催された。[14] 1851年11月[15] 1852年12月[16] 1853年12月[17]同様の「秋の集会」が1854年5月[18] と1855年4月[19] に開催された。
南オーストラリアジョッキークラブは1856年1月に設立され、1856年4月、[ 20] 1857年4月、[21] 1858年4月、 [ 22] 1859年4月、[23] 1860年4月、[ 24] 1861年4月、[25] 1862年4月[26]に秋の会合を開催した。
テバートンからの競争
3km
2マイル
2マイル
2
1
アデレード初の競馬場
1
アデレード競馬場2
ザバートン競馬場アデレード郊外のテバートンは馬術競技の人気エリアで、1850年代やそれ以前には、路上や同情的な地主の所有地で、数多くのハードル競走[27]やその他の競走が開催されていた。 [28]競走コースは、家畜代理店バゴット＆ベネット[29]のEMバゴットとガブリエル・ベネット が所有する土地、現在ヘンリー・ビーチ・ロード、サウス・ロード、ダービン・ストリート、バゴット・アベニューとして知られる大通りに囲まれた第48区に設定された。クラブ以外の会合は、1859年1月、 [30] 1860年1月、[31] 1861年4月に開催された。[32]
ジョッキークラブは1861年に再結成され、ザバートン競馬場を採用し、「ブッチャーズコース」または「サウスロードコース」と呼ばれ、州内のすべての競馬を管理することを決意し、アデレードコースからグランドスタンドを取り戻しました。[33] 彼らは1862年1月1日と2日に最初の夏の会合をそこで開催し、[34] 1863年4月に最初の3日間のSAJC秋季レースを開催しました。他のイベントには、1863年のセントパトリックデーレースと1866年9月のグランドアニュアルスティープルチェイスがありました。アデレードコースで開催される予定だったポニーレースは、主催者がトラックの状態を理由にザバートンに変更されました。[35] 最初の6回のアデレードカップ（1864年〜1869年）はそこで開催されました。
競馬ファンは当初は熱狂的だったが、新しい競馬場に幻滅した。暑くて埃っぽく、ノースアデレードや東部郊外へのアクセスもあまり良くなかったため、多くの娯楽を求める人たちは別の娯楽を探した。ジョッキークラブは負債の重圧で倒産し[36]、1869年にリース契約は終了した[37]。
「オールドアデレードコース」となる
イーストパークランドでの競馬は、テバートンからの圧力にもかかわらず続けられた。1864年、PBコグリンがアデレード競馬場を14年間借り受けた。[38] 1865年12月、オールドアデレードコースレーシングクラブ（後のアデレードレーシングクラブ）がSAJCからの離脱グループによって結成され、[39]時には激しい敵意にまで及ぶライバル関係が100年にわたって続いた。
1869年の秋のレースはイーストパークランドで開催され、現在は「オールドアデレードコース」と呼ばれています[40]
1870 年の新年のレースはガブリエル・ベネットによって主催され、彼は 1871 年 5 月にそこで定期的なレース会議を復活させました。
モーフェットビルからの競争
1850年代には、ジョン・バーニーのモーフェット・アームズ・ホテルの裏にあるグレネルグ地域でいくつかのレースが開催されていた。[41]
名ばかりの存在となってから5、6年後、SAJCは1873年に再結成され、モーフェットビル（支援者であるトーマス・エルダーにちなんで「エルダーコース」、または不安定な土壌のため「ビスケー湾コース」と呼ばれた）に独自の敷地を取得し、1876年1月3日に最初の会合を開催した。[42]
1878年4月の3日間の秋の大会はモーフェットビルのエルダーコースで開催され[43]、1879年のアデレードカップはイースター後の火曜日にそこで開催されました。
「オールドコース」が復活
1879年、市議会はベネット、ウィリアム・ブラックラー、セス・フェリー、ロバート・ピール博士にコースの21年間のリースを与え、彼らはアデレード・レーシング・クラブを設立した。同クラブは1879年10月14日に正式に設立され、ビクトリア朝レーシング・クラブの規則を採用した。委員会は4人の賃借人と3人の選出されたメンバー、ジョージ・チャーチ、ヘンリー・ヒューズ、 WFストックから構成されることとなった。[44]
1879年後半、南オーストラリアの競馬場でのトータリゼーターの禁止が廃止され、[45]フェリーは300ポンドの「ボックストート」を購入し、クラブに貸し出した。他では禁止されていたマタが1881年のバースデーカップで優勝したとき、それはクラブにとって利益となった。[46] [b]
フェリーとブラックラーの指揮の下、クラブはグラウンド、[47] や賞金、インフラ整備（特別観覧席に費やされた金額は評議会の規約で定められた金額をはるかに上回った）に多額の費用を費やしたため、1年以内に2人の賃借人が脱退し、フェリーとブラックラーだけが残り、ブラックラーは息子のWAブラックラーを3人目の株主として迎えた。委員数名も脱退したため、定足数を回復するために新たな選挙が必要となった。[48]しかし、やがてリースは賃借人にとってドル箱となり、アデレード市議会はアデレードの報道機関から厳しく批判された。[49] 彼の幸運は長くは続かず、1883年に議会がトータリゼーター廃止法を可決し、トータリゼーターの使用は違法となり、レース観戦の魅力は低下した。その後、1884年から1886年にかけて干ばつが続き、不況が続き、ARCに不釣り合いなほどの打撃を与え、景気が良くなるまで待つつもりだったフェリーと、リースを返上したいと思っていたブラックラーとの間に亀裂が生じました。評議会は、ハリファックス ストリートをフラートン ロードまで延長して競馬場を2つに分割し、財政的に補償したいと考えていました。フェリーは自分のやり方を貫き、数年間は控えめな賞金と、結果的に出場者が少ない、フェリー自身の厩舎が中心の控えめな競馬会を続けました。
グランドナショナルハードルやアデレードグランドナショナルなどの象徴的なレースがこのトラックで開催され、 1800年代後半にはブルックリンパークの南オーストラリア州を代表するクロスカントリージョッキー、ジャック・マクゴーワン[50]が優勝しました。
「オールドコース」は1897年8月4日にタッカー市長によって「ビクトリアパーク」と改名された 。[51]
20世紀
21世紀
2008年初頭に競馬とモーターレースの施設を改修する提案が却下された後、SAJCは敷地を明け渡し、本拠地をモーフェットビル競馬場に移した。1950年代のSAJCの観覧席は取り壊され、フラートンロードに隣接する大きなレンガの壁やその他のユーティリティビルも取り壊された。文化遺産に登録されている1880年代の観覧席は、公園の施設を1600万ドルかけて改修する一環として改修された。[52]この公園は今でもアデレード国際馬術競技会の会場の一つとなっている。
2008年8月、アデレード市議会は、ビクトリア公園を湿地、コミュニティスポーツ施設、ウォーキングトラック、臨時モーターレース施設を組み込んだ「人々の公園」に変える計画を発表した。 [53]
アデレード・ストリート・サーキットの一部は公園の北側に建設された。モーターレースが開催されるたびに臨時のスタンドやその他の施設が建てられた。オーストラリアグランプリは1985年から1995年まで開催され、ル・マンシリーズの一回限りのイベントであるレース・オブ・ア・サウザンド・イヤーズは2000年12月31日に開催された。 [54]
このサーキットは1999年から2020年までアデレード500の開催地となっていたが、オーストラリアでのCOVID-19パンデミックと観客数の減少により、2021年の開催中止が発表された。[55] 2020年、政府は公園内にCOVID-19検査場を設置した。 [56]アデレード500は2022年シリーズの最終ラウンドとして復活した。[57]
注記
- ^ WSウィッティントンは1840年に南オーストラリアに最初のサラブレッド馬アクテオンを輸入した。グリーソン兄弟とアブダラもすぐ後に続いた。[7]
- ^ これは、SAJCがライバルクラブに対して復讐心を燃やしたことが裏目に出たいくつかの例のうちの1つである。SAJCは、人気のタスマニア産牝馬マタが競走から追放されたことをVJCから知らされていたが、彼女の出場が認められるまでその情報を伝えなかった。大勢の観衆がマタがカップで優勝するのを見守り、AJCはVRCに対し、自分たちは何も悪いことをしておらず、罰則も受けていないと納得させることができた。[46]
参考文献
- ^ パークランド標識計画。2007 年 5 月 15 日閲覧。2007 年 9 月 9 日にWayback Machineにアーカイブ。
- ^ ビクトリアパーク / パカパカンティ (パーク 16)、adelaideparklands.com.au
- ^ 「The Old Adelaide Racecourse」. South Australian Register . Vol. LXII, no. 15, 828. South Australia. 1897年8月5日. p. 6. 2023年8月16日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「ビクトリアパーク競馬場」。プログループレーシング。 2006年8月1日閲覧。
- ^ 「アデレードレース」。アデレードタイムズ。第7巻、第1058号。南オーストラリア州。1853年12月29日。3ページ。 2023年8月28日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Racing」。アデレードタイムズ。第7巻、第1050号。南オーストラリア。1853年12月20日。3ページ。 2023年8月28日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「広告」。サウスオーストラリア州レジスター。サウスオーストラリア州。1841年5月8日。1ページ。 2023年9月1日に閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「The Southern Australian」。The Southern Australian。南オーストラリア州。1839年1月5日。1ページ。 2023年8月20日閲覧。オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「The Races」。The Southern Australian。第3巻、第84号。南オーストラリア州。1840年1月9日。4ページ。 2023年8月20日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Local News」。South Australian Gazette and Mining Journal。第4巻、第194号。南オーストラリア州。1849年2月10日。3ページ。 2023年8月20日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Sporting Intelligence」。South Australian Register。第15巻、第1560号。South Australia。1851年9月23日。3ページ。 2023年8月20日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「アデレード競馬」。サウスオーストラリア州登録簿。第14巻、第1007号。サウスオーストラリア州。1850年1月2日。3ページ。 2023年8月20日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Sporting Intelligence」。The South Australian。第13巻、第1111号。South Australia。1850年1月1日。3ページ。 2023年8月28日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Sporting Intelligence」。South Australian Register。第14巻、第1269号。South Australia。1850年11月6日。3ページ。 2023年8月20日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「The Races」。アデレードタイムズ。第6巻、第605号。南オーストラリア。1851年11月5日。3ページ。 2023年8月20日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「アデレード競馬」。サウスオーストラリア州登録簿。第16巻、第1962号。サウスオーストラリア州。1852年12月29日。3ページ。 2023年8月20日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「広告」。アデレードタイムズ。第7巻、第983号。南オーストラリア州。1853年10月1日。4ページ。 2023年8月20日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「アデレード競馬—1854」。サウスオーストラリア州登録簿。第18巻、第2384号。サウスオーストラリア州。1854年5月10日。3ページ。 2023年8月21日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「アデレードレース—エントリー」。アデレードタイムズ。第10巻、第1452号。南オーストラリア州。1855年4月4日。3ページ。 2023年8月21日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「アデレード競馬、1856年」。サウスオーストラリア州登録簿。第XX巻、第2977号。サウスオーストラリア州。1856年4月17日。3ページ。 2023年8月21日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「アデレードレース」。アデレードタイムズ。第11巻、第2084号。南オーストラリア州。1857年4月18日。2ページ。 2023年8月21日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「アデレード競馬、1858年」。サウスオーストラリア州登録簿。第XXII巻、第3595号。サウスオーストラリア州。1858年4月15日。2ページ。 2023年8月21日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「アデレード競馬、1859年」。サウスオーストラリアウィークリークロニクル。第1巻第42号。サウスオーストラリア州。1859年4月30日。5ページ。 2023年8月26日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「アデレードレース」。サウスオーストラリア州登録簿。第XXIV巻、第4217号。サウスオーストラリア州。1860年4月20日。3ページ。 2023年8月26日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「アデレードレース」。サウスオーストラリア州登録簿。第XXV巻、第4528号。サウスオーストラリア州。1861年4月22日。3ページ。 2023年8月26日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「South Australian Jockey Club」。The South Australian Advertiser。第4巻、第1175号。南オーストラリア州。1862年4月26日。7ページ。 2023年8月26日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「アデレード・グランド・スティープル・チェイス」。アデレード・タイムズ。第2巻、第242号。南オーストラリア州。1850年9月4日。3ページ。 2023年8月28日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Thebarton Races」。アデレード・オブザーバー。第11巻、第508号。南オーストラリア州。1853年3月19日。5ページ。 2023年8月20日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Fifty Years of Racing (19)」。The Daily Herald（アデレード）。第9巻、第2594号。南オーストラリア。1918年7月13日。7ページ。 2023年7月30日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Races at Thebarton」。The South Australian Advertiser。第1巻、第174号。南オーストラリア州。1859年1月29日。3ページ。 2023年8月27日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「The Advertiser」。The South Australian Advertiser。第2巻、第465号。南オーストラリア州。1860年1月7日。3ページ。2023年8月27日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Races at Thebarton」。South Australian Register。第XXV巻、第4529号。South Australia。1861年4月23日。3ページ。 2023年8月27日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「South Australian Jockey Club Summer Meeting」。The South Australian Advertiser。第4巻、第1067号。南オーストラリア州。1861年12月18日。3ページ。 2023年8月18日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「South Australian Jockey Club Races — Summer Meeting, 1862」。South Australian Weekly Chronicle。第4巻、第180号。南オーストラリア州。1862年1月4日。7ページ。 2023年8月20日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「広告」。サウスオーストラリアウィークリークロニクル。第6巻第282号。サウスオーストラリア州。1863年12月19日。1ページ（補足）。2023年8月18日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「The Late South Australian Jockey Club」。The South Australian Advertiser。第12巻、第3355号。南オーストラリア州。1869年7月17日。3ページ。 2023年8月26日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ ポーリン・ペイン (1996 年 4 月 17 日)。ザバートン、古くて新しい。ザバートン市議会。ISBN 0646301578。
- ^ 「アデレード競馬場のリース」。サウスオーストラリア州登録簿。第39巻、第8655号。サウスオーストラリア州。1874年8月12日。3ページ。 2023年8月26日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「南オーストラリア」。リーダー誌（メルボルン）。第14巻、第520号。オーストラリア、ビクトリア州。1865年12月16日。11ページ。 2023年8月30日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Sporting」。South Australian Register。第33巻、第7002号。South Australia。1869年4月19日。3ページ。 2023年8月26日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Sporting Intelligence」。South Australian Register。第15巻、第1387号。South Australia。1851年3月27日。3ページ。 2023年9月1日に閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「サウスオーストラリアジョッキークラブ」。サウスオーストラリア州広告主（アデレード、SA：1858-1889年）。アデレード、SA：オーストラリア国立図書館。1876年1月4日。6ページ。 2014年1月2日閲覧。
- ^ 「The Races」。South Australian Register。第43巻、第9814号。South Australia。1878年4月29日。5ページ。 2023年8月26日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「アデレード・レーシング・クラブ」。エクスプレス・アンド・テレグラフ。第16巻第4号、726ページ。南オーストラリア。1879年10月15日。3ページ。 2017年6月27日閲覧– Trove経由。
- ^ 「Totalizator Repeal Act」。アデレード・オブザーバー。第40巻、第2194号。1883年10月20日。17ページ。 2017年8月20日閲覧– Trove経由。
- ^ ab 「Fifty Years of Racing (XX)」。The Daily Herald。第9巻、第2600号。アデレード。1918年7月20日。7ページ。 2023年9月2日閲覧– Trove経由。
- ^ 「Turf Gossip」。アデレード・オブザーバー。第37巻、2012年。南オーストラリア州。1880年4月24日。13ページ。 2023年9月2日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「アデレード・レーシング・クラブ」。サウス・オーストラリアン・ウィークリー・クロニクル。第XXIV巻、第1号、233ページ。サウス・オーストラリア。1882年4月8日。14ページ。 2023年9月2日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「アデレードコースとブックメーカー」。サウスオーストラリアウィークリークロニクル。第XXV巻、第1号、292。サウスオーストラリア。1883年5月26日。15ページ。2023年9月1日に取得– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「ペノラ ホテルの営業許可を受けた名高いスポーツマン」。ザ ボーダー ウォッチ。マウント ガンビア、南オーストラリア。1938 年 6 月 11 日。3 ページ。2021年1 月 3 日に閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「The Turf」。The Express and Telegraph。第34巻、第10号、130ページ。南オーストラリア州。1897年8月5日。4ページ。 2023年9月2日に閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「アデレード・オーバルの歴史は廃墟に | アデレード・ナウ」。2011年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ロンドン市長、ビクトリア公園を世界最高の公園にすると誓う」 2008年8月27日。2008年9月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ [1] アデレード：千年のレース]フォーブス2000年12月14日
- ^ アデレード500スーパーカーレースの中止により代替イベントの開催を求める声が上がるABCニュース、2020年10月30日。2020年10月30日閲覧。
- ^ 「新たな症例が偽陽性と判定されたため、SA COVID検査クリニックがビクトリアパークに開設」。セブンニュース。2020年8月5日。
- ^ アデレード500が正式に復活Auto Action 2022年3月19日