ベガ探検隊

1878年から1880年にかけて行われたヴェガ 探検隊（スウェーデン語：Vegaexpeditionen）は、SS ヴェガ号にちなんで名付けられ、フィンランド系スウェーデン人の探検家アドルフ・エリク・ノルデンショルドの指揮の下、北極海を通るヨーロッパとアジアを結ぶ海路である北東航路を航行した初の北極探検隊であり、ユーラシア大陸を一周した初の航海であった。^[1] 当初は困難を極めた事業であったが、成功したこの探検は、スウェーデン科学史上最高の業績の一つ​​とみなされている。 ^[2]

ノルデンショルド氏はすでに、スヴァールバル諸島、西グリーンランド、カラ海、エニセイ川など北極圏で一連の探検を行っていた。

1877年、ノルデンショルドは北東航路を発見する探検の計画を開始し、7月にオスカル2世に詳細な計画を提出し、国王は提案を受け入れた。追加の資金は、スウェーデン人類学地理学会やヨーテボリ王立科学文学協会の会員、そしてスウェーデンの実業家で慈善家のオスカル・ディクソン（1823-1897）やロシアの実業家アレクサンダー・シビリャコフ（1849-1933）などの個人から提供された。 ^{[3] [4]}

1872年にブレーマーハーフェンでアザラシ漁と捕鯨のために建造された蒸気船ヴェガ号がこの遠征のために購入され、政府の資金援助を受けてスウェーデンのブレーキンゲにあるカールスクルーナ海軍造船所で改造された。シビリャコフは別の蒸気船レナ号にも装備を施し、シベリアのレナ川まで遠征隊に同行した。

ルイス・パランダー（1842-1920）が探検隊の隊長に任命された。パランダーはスウェーデン海軍士官で、北極圏に何度か航海し、以前にもノルデンショルドの探検隊に参加した経験のある経験豊富な船乗りだった。この探検隊には科学者、士官、21人の乗組員も含まれていた。 ^[5] 国際チームの著名なメンバーは以下の通り。

• エルンスト・アルムクイスト、スウェーデンの医師、植物学者、地衣類学者
• カール・ヨハン・アンダーソン、スウェーデンの木版画家、画家
• イタリアの航海長で海洋クロノメーターを担当していたジャコモ・ボヴェは、船の位置を確定するために必要な天文観測を行った。
• アンドレアス・ペーター・ホフガード、デンマーク海軍士官、探検家、気象学者、気象と磁気の観測を担当
• フランス・ラインホルト・ケルマン、スウェーデンの植物学者
• フィンランドの水文学者で動物学者のオスカー・フリティオフ・ノルトクイストがロシア語の通訳を務めた。
• アントン・スタックスバーグ、スウェーデンの動物学者

この遠征の目的は、北極から科学的資料を収集し、アジアを一周することであった。^{[6]この遠征は1877年にスウェーデン国王}オスカル2世自身によって承認され、スウェーデン系フィンランド人の探検家アドルフ・エリク・ノルデンショルドが率いることになっていた。^[7]

ヴェガ号は1878年6月22日にカールスクルーナを出港し、 7月17日から21日までトロムソに停泊した。トロムソでは、エドヴァルド・ホルム・ヨハンセンが指揮する貨物船レナ号がヴェガ号に加わった。両船は1878年8月19日にユーラシア大陸の最北端、チェリュスキン岬に到着した。レナ号は8月27日にレナ川を遡ってヤクーツクに向かい、ヴェガ号は数マイル幅の狭い無氷地帯しかない海岸沿いに東へ進み続けた。

1878年9月28日、ヴェガ号の航行は流氷の中で停止した。場所はベーリング海峡からわずか数日のネシュカンのチュクチ半島の海岸から約1.5キロの地点だった。ヴェガ号がチュクチ半島を航行していたとき、気温がエンジンに影響し、船は停止した。^{[7] [8] [6]}

ピトレカイ入植地近くでの停泊中、推定30人のチュクチ人を乗せた3隻の船が叫びながらヴェガ号に近づいた。 ^{[9] [8]}チュクチ人が船に乗り込み始めたため、スウェーデン人は秩序を回復するためにライフルを発砲しなければならなかった。^{[9] [8]}乗組員のヴェガ・スヴェンはこの出来事を次のように語っている。

「私は、3 人の医療機関が、医療機関の医療機関に参加するまで、30 日以内に病院に行く必要があるかどうかを確認します。マニスコール、ルドナ、ブルーナ・フリンガル」^{[8] [10]}

しかし、チュクチ人の意図は悪意のあるものではなく、その後すぐに緊張は緩和した。スウェーデン人はチュクチ人の歓待の申し出を受け入れた。^[8]冬が深まるにつれ、スウェーデン人はチュクチ人の町ピトレカイの東、コルジュツィンスカヤ湾で時間を過ごしたため、遠征は約1年遅れた。^[6]スウェーデン人とチュクチ人の関係は改善し、誕生日や祝日を一緒に祝うようになった。^[8]スウェーデン人によるチュクチ人の発見は、彼らに関する知識と認識に大きく貢献し、ある乗組員はチュクチ語を習得し、スウェーデン語からチュクチ語への辞書を作成するほどになった。^[8]

遠征隊はそこで冬を過ごした。ヴェガ号が氷から解放されたのは翌年の夏、1879年8月18日になってからで、8月20日にベーリング海峡に到着した。ヴェガ号は修理のため約2か月間日本に停泊し、インド洋とスエズ運河を経由してスウェーデンに戻った。1880年4月24日にストックホルムに帰還した。 ^{[7] [6]}

• アルバトロス遠征（1947-48年）、スウェーデン海洋学遠征
• 船にちなんで名付けられたカラ海の岬、ベガ岬。
• 調査船の歴史
• マヌエル・ブリオネスの捕獲