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| ヴァンダーホール ベニス | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| 生産 | 2017年～現在 |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | ロードスター、スポーツカー（S） |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.4 Lファミリー 0 I4 1.5 L I4 |
| 伝染 ; 感染 | 6速オートマチック |
| 寸法 | |
| 長さ | 3,580 mm (140.9 インチ) |
| 幅 | 1,780 mm (70.1 インチ) |
| 身長 | 1,120 mm (44.1 インチ) |
ヴァンダーホール ベニスは、アメリカの自動車メーカー、ヴァンダーホール モーター ワークスが製造した三輪 ロードスターです。競合モデルには、モーガン 3-Wheelerやポラリス スリングショットなどがあります。
歴史
2人乗りは2017年に導入されました。2018年8月、ヴァンダーホールはスタージス・モーターサイクル・ラリーの一環として、ヴェニスをシングルシーターの「スピードスター」として発表しました。[1]当初、このシリーズは北米でのみ販売されていましたが、メーカーは2019年からヨーロッパに拡大しています。[2]
このモデルはロサンゼルスのベニス地区にちなんで名付けられました。[3]
法的分類
ポラリス・スリングショットと同様に、バイクか自動車のどちらに分類されるかは車両の登録地域によって異なります。[4]
アメリカ合衆国
アメリカ国家道路交通安全局は、連邦レベルでこの車両を三輪バイクに分類しているため、通常の自動車と同じ衝突試験基準に準拠する必要はなく、エアバッグも装備する必要がありません。米国の31州では、「オートサイクル」という法的用語もあります。このクラスの車両は、これらの州ではオートバイ免許なしで運転できます。[5]ただし、コロラド州やニューメキシコ州などではこのクラスにエアバッグが義務付けられているため、Vanderhall Veniceはこれらすべての州でオートサイクルとは見なされていません。州によっては、オートサイクルにヘルメットの着用義務が適用される場合もあります。[6]このため、この車両は、ハイオクパニー車両レーンなど、オートバイとして認定されている州を走行できます。[4]
欧州連合
EUでは、この車両はクラスL5eの三輪自動車に分類されています。そのためドイツでは、2013年1月19日以前にクラス3またはBの運転免許を取得した人は、追加の試験なしでヴェネツィアを運転できます。この日[いつ? ]以降、オートバイの試験（クラスA）または三輪車の試験（コード番号79.03の制限付きクラスA）が必要です。[7]
仕様
コスト削減のため、ヴェニスは1つのトリムレベルと3色のみで提供されています。このバージョンには、パワーステアリング、シートヒーター、Bluetooth機能付きサウンドシステムが含まれています。[4]減速は、各ホイールのABSとディスクブレーキによって行われます。地上高はわずか10cm、低重心、軽量、幅広のタイヤにより、ヴェニスは高いレベルのドライビングダイナミクスと高いコーナリングフォースを実現します。[4]
参考文献
- ^ Eric Brandt (2018-08-04). 「Vanderhall Venice Speedster が Sturgis で発表」. thedrive.com .
- ^ SPS (2019-02-01)。 「Vanderhall Expandiert nach Europa: Spaß auf drei Rädern」。オンラインに焦点を当てます。
- ^ トーマス・ハーロフ (2019-10-10). 「ヴァンダーホール・カルメル: 200-PS-Dreirad zum Sparpreis」。Auto-motor-und-sport.de。
- ^ abcd Randle McMurphy (2017-06-26). 「Vanderhall Venice Three-Wheeler を試乗しました」. rideapart.com .
- ^ 「オートサイクル」vanderhallusa.com .
- ^ Steven Lambert、Douglas Shinkle (2017-04-17). 「交通レビュー – オートサイクル」ncsl.org。
- ^ 「Die neuen Führerscheinregeln im Überblick」（ドイツ語）。シュピーゲル.de。 2012-12-27 。2017 年 1 月 2 日に取得。