VP-44

パトロール隊44
パトロール隊44
アクティブ	1942年10月15日 – 1950年1月20日
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海軍
タイプ	飛行隊
役割	海上パトロール
エンゲージメント	第二次世界大戦
飛行した航空機
パトロール	PBMマリナー

VP-44はアメリカ海軍の哨戒飛行隊であった。 1942年10月15日にVP-204として創設され、1944年10月1日に哨戒爆撃飛行隊VPB-204に改称、 1946年5月15日にVP-204に改称、1946年11月15日にVP-MS-4に改称、1948年9月1日にVP-44に改称、1950年1月20日に解散した。VP-44の名称が割り当てられた3番目の飛行隊であった。最初のVP-44は1940年7月1日から1941年1月6日までその名称がつけられた。2番目のVP-44は1941年6月3日から1944年10月1日までその名称がつけられた。4番目のVP-44は1951年1月29日に設立され、1991年6月28日に廃止された。^[1]

運用履歴

1942年10月15日: VP-204は、バージニア州ノーフォーク海軍航空基地に、 PBM-3Cマリナーを操縦する水上機飛行隊として設立されました。ノーフォークでの飛行隊の訓練期間中、同飛行隊はパットウィング5の運用管理下に置かれました。
1942年12月27日: 飛行隊はカリブ海フロンティアのFAW-11の運用統制下での更なる訓練のためプエルトリコのサンファン基地へ移動した。3月に訓練計画を完了すると、飛行隊はサンファンとトリニダード島から作戦を実施し、対潜哨戒飛行と船団護衛哨戒飛行を行った。前進基地派遣隊はアンティグア、パナマのココソロ海軍航空基地、英領ギアナのエセキボ、仏領ギアナのカイエンヌ、スリナムのパラマリボ、キューバのグアンタナモ湾海軍基地に各時期駐留した。ほとんどの作戦で母艦支援は USS ペリカンが行った。
1943年3月28日～8月7日: VP-204機がドイツのUボートを8回にわたって攻撃した。3回の攻撃では、潜水艦からの激しい対空砲火が攻撃機に損傷を与えた。1943年8月7日、カリブ海のキュラソー島南東で銃撃戦が続き、潜水艦1隻が沈没した。PBM -3S飛行隊のパイロット、ジョン・M・アースキン中尉は8月6日、水上でU-615を攻撃し、中程度の損傷を与えた。飛行隊は夜通し潜水艦の制圧を行った。8月7日の朝、アンソニー・R・マトゥスキ中尉は浮上したUボートを発見し、攻撃を開始した。飛行隊の航空機を操縦していたルイス・D・クロケット中尉はＵボートを発見し、爆撃を実施した。これによりＵボートはさらに損傷を受けたが、対空砲火で機銃掃射によって自機も深刻な損傷を受けた。クロケット中尉は、VB-130 PV-1 ベンチュラのパイロットであるホームズ中尉が到着するまで現場に留まった。2機の航空機は協調した爆撃と機銃掃射を行ったが、Ｕ-615に対する最後の打撃は、現場に到着したジョン・W・ドレスバッハ中尉（准尉）がＶＰ-204 マリナーに搭乗し、Ｕボートに爆撃と機銃掃射を行ったときに与えられた。この攻撃でドレスバッハ中尉は致命傷を負ったが、潜水艦にとっては最後の打撃となった。翌朝、トリニダード島から来た米海軍の駆逐艦が現場に到着し、Ｕ-615の乗組員49名のうち45名を救助した。
1944 年 6 月 5 日: 1943 年半ばに潜水艦との接触が何度もあった後、艦隊はカリブ海で敵の U ボートをほとんど発見しませんでした。敵の潜水艦に対する最後の攻撃は、1944 年 6 月 5 日の夜間にプエルトリコ沖で翼に取り付けられたサーチライトを使用して行われました。乗組員は損害賠償を請求しましたが、戦後の記録の調査によると、U ボートは無事に港に帰還しました。
1944年11月27日: 飛行隊はフロリダ州キーウェスト海軍航空基地に移転し、分遣隊はバハマのロイヤル島に駐留し、USSクリスチャニアの支援を受けた。この期間中、VPB-204は湾岸フロンティアのFAW-12の運用管理下に入った。任務は船団護衛と対潜哨戒であった。
1945 年 3 月 3 日: 7 人の士官と 23 人の下士官がノースカロライナ州ハーベイポイントの NAAS で PBM-5 航空機の訓練のために派遣されました。これらの航空機は 4 月にキーウェストに戻り、飛行隊が飛行していた古い PBM-3S 航空機と交換されました。
1945 年 5 月 24 日: VPB-204 は、FAW-3 のパシフィックシーフロンティア司令官の指揮下にあるココソロ NAS に転属しました。この飛行隊は 6 月初旬に完全に活動可能となり、数機の新しい PBM-5E 航空機が配備され、人員が補充されました。任務は主に中央アメリカ沖での偵察哨戒でした。
1945 年 7 月 4 日: ココソロ海軍航空基地が正式に艦隊の新しい母港に指定されました。その後数か月で戦争が終結に向かうにつれ、長距離哨戒任務はカリブ海全域にわたる旅客および貨物輸送任務に取って代わられました。
1946年～1949年: 飛行隊は、グアンタナモ湾海軍航空基地およびカリブ海のさまざまな地域でさまざまな水上母艦とともに、さまざまな期間にわたって捜索救助部隊を維持しました。
1950年1月1日～20日:VP-44は解散の準備のためノーフォーク海軍航空基地へ移動し、1950年1月20日に解散した。^[1]

母港の割り当て

飛行隊は、以下の日付をもってこれらの母港に配属された。^[1]

NASバージニア州ノーフォーク – 1942 年 10 月 15 日
NS サンフアン、プエルトリコ - 1942 年 12 月 27 日
フロリダ州キーウェスト海軍航空基地- 1944年11月27日
NAS ココソロ、パナマ - 1945 年 5 月 24 日
ノーフォーク海軍航空基地 - 1950 年 1 月 1 日

航空機の割り当て

飛行隊は、以下の日付で最初に以下の航空機を受領しました: ^[1]

PBM-3Cマリナー– 1942 年 10 月
PBM-3S - 1944年10月
PBM-5E - 1945年3月

参照

参考文献

この記事には、パブリックドメインの Dictionary of American Naval Aviation Squadronsからのテキストが組み込まれています。

^ abcd Roberts, Michael D. (2000). 「第3章哨戒飛行隊 (VP) の歴史 (第2 VP-40 から第3 VP-45)」(PDF)。アメリカ海軍航空飛行隊辞典。第2巻。ワシントン D.C.: 海軍歴史遺産司令部、海軍省。pp. 243–5。

外部リンク

[DANAS2-3-1] Roberts, Michael D. (2000). 「第3章哨戒飛行隊 (VP) の歴史 (第2 VP-40 から第3 VP-45)」(PDF)。アメリカ海軍航空飛行隊辞典。第2巻。ワシントン D.C.: 海軍歴史遺産司令部、海軍省。pp. 243–5。