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北緯51度38分東経39度15分/北緯51.633度 東経39.250度/北緯51.633度 東経39.250度
ヴォロネジ航空機製造協会[ a ] (英語ではVASO 、ロシア語ではВАСО、Воронежское акционерное самолётостроительное общество、文字通りヴォロネジ共同所有航空機製造業者協会) は最大規模の航空機の 1 つです。ロシアの生産工場。
1932年にヴォロネジで設立（ヴォロネジ航空機工場、支社登録番号18）。2007年にVASOは国営の統一航空機製造会社（UAC）の一部となった。ここで製造された注目すべき航空機には、 An-148（商業生産されず、失敗）、Tu-28（1970年まで）、Tu-144（1967年から1983年に16機製造）、Il-86（ソ連末期まで製造）、Il-96（現在も年間1機未満で生産中）、Il-28（1970年に生産終了）、ANT-25（第二次世界大戦前の航空機）、TB-3（第二次世界大戦の航空機）、Il-2（第二次世界大戦の航空機）、Tu-16（20世紀半ばに製造され、ソ連末期に退役）などがある。
2009年7月、UACはVASOの施設近代化に50億ルーブル（1億6200万ドル）を投資すると発表した。UACによると、VASOは2009年にAn-148型旅客機を5機、2010年に18機、2011年に36機製造し、2013年以降は年間50機を製造する予定だという。
2008年から2015年にかけて、同社はエアバスA320とA380向けの部品を一部製造した。
1993年、この航空機工場は、旧ソ連製モデルの改良型であるワイドボディ機Il-96-400MとIl-112Vの2機種の開発に着手した。しかし、同工場の年間収益は、ワイドボディ旅客機1機の平均価格を下回っている。
同工場では、 IL-96-300、IL-96-400T航空機、Il-76MD-90A、SSJ100、MC-21航空機用の個別ユニット、およびPD-14エンジンを生産しており、 Il-112およびIl-114航空機の生産も進行中である。2018年までは、An-148航空機はウクライナとの協力のもと生産されていた。
また、同工場はIL-96とAn-148の整備にも携わっている。
試験飛行はプリダチャ実験飛行場で実施される。
同社は短期間、チャーター航空会社の子会社を運営し、それをVASO航空と名付けた。1999年に設立されたVASOは、2006年に倒産した。[ 2 ]
2011年3月5日、ミャンマーのVASO試験官とパイロットによる訓練飛行中に、ベルゴロド州でAn-148型機が墜落した。搭乗していた6人が死亡した。