ウルリッヒ・ベズ

ウルリッヒ・ヘルムート・ベッツ（1943年11月7日、ドイツ、バート・カンシュタット生まれ）は、ドイツの実業家^[1]であり、2013年末までアストンマーティン・モーターカーズの最高経営責任者を務め、その後、非常勤会長に就任した。

ベズ氏はベルリン工科大学で工学博士号を取得しており、これまでのキャリアを通じてポルシェ、BMW、大宇自動車で製品設計と開発を担当してきました。

ポルシェ在籍中、彼はインディアナポリスとルマンで開催されるF1と世界耐久選手権における車両の研究開発とモータースポーツプログラムを指揮した。彼は911ターボ、カレラRS 2.7、968、993の設計と開発を指揮した。

ベッツはBMW Technik GmbH（BMWテクノロジー）の初代取締役で、直列6気筒エンジンを8気筒エンジンに置き換えるBMW V8コンセプトエンジン、DCT、音声起動式自動車システム、世界初の音響風洞を開発し、モジュール性、素材、空気力学、安全性に関して当時の先進的なコンセプトであったBMW Z1の設計を担当しました。

ベズ氏は1993年から1998年まで大宇自動車のエンジニアリング担当副社長を務め、大宇自動車が世界的に認知されるブランドとなることに貢献し、初の4ドア軽自動車である大宇マティス、大宇ラノス、大宇レガンザ、大宇ヌビラなどの一連のモデルの開発と発売に携わった。

2000年7月にアストンマーティン・ラゴンダ社の最高経営責任者（CEO）兼会長に就任する前は、フォード・モーター社の事業顧問を務めていた。同氏の指揮の下、アストンマーティンは世界的に認知された高級ブランドに成長し、13年間で5万台以上の自動車を販売した。これは1913年から2000年の販売台数の3倍以上である。同氏の指揮の下、同社は同氏が始めたVHアーキテクチャに基づき、DB9、V8およびV12ヴァンテージ、ヴァンキッシュ、4ドアのラピード、スーパーカーのワン77、V12ザガート、混雑した大都市のニーズに応えるコンセプトカーであるシグネットなど、20の主要車種を開発、発売した。同氏の指揮の下、同社はGT1、GT2、GT3、GT4、GTE車でモータースポーツにも復帰した。

ベズは熱心なレーシングドライバーでもあり、ニュルブルクリンク24時間耐久レースに何度も出場している。2006年に24位、2007年に126位、2008年に27位（すべてアストンマーティンヴァンテージN24で）^[2]、2009年のレース（アストンマーティンV12ヴァンテージのレースデビュー）で21位を獲得した。^{[3] [4]}また、レーシングレジェンドのサー・スターリング・モスと共に、 1959年のル・マン24時間レースで優勝したアストンマーティンDBR1でル・マン・レジェンドレースを走らせたこともある。

2013年にベズは『Making Aston Martin』という本を出版し、その中で自身の経歴とアストンマーティンでの仕事を紹介しています。

ベズは、2013 年と 2014 年にハーバード大学、コロンビア大学、シカゴ ブース大学、バージニア大学ダーデン校、ロンドン スクール オブ ビジネス、キングス カレッジ、INSEAD、エラスムス大学、EBS で講義を行いました。

2014年、ベズ氏は水素ハイブリッドコンセプトで燃焼エンジンのゼロエミッションを目指すテクノロジー企業ALSETに非常勤副会長として入社。また、2012年から2015年までアルトホフ ホテル コレクションの諮問委員会メンバーも務めた。

2017 年、ベズ氏はマグニス エナジー テクノロジーズの取締役会に非常勤取締役として加わりました。同社はグラファイト鉱山を所有するバッテリーおよびテクノロジー企業で、主要生産者となり、バッテリーや航空宇宙プロジェクト向けの非常に高品質のグラファイト材料を多くの業界に供給する見込みが高くなっています。ベズ氏は次のように述べています。「私はこれまでのキャリアで、自動車業界のさまざまな分野で未来を形作る多くのプロジェクトを監督してきました。時には、実行まで 10 年から 20 年も先を見据えたプロジェクトもありました。」

「ナチュグラファイトプロジェクトは、そのグラファイト資源の質の高さから、自動車産業に多大な貢献をすることができる、そして貢献するであろう特性を持っています。マグニスのチームと、リチウムイオン電池の発明者を含むリチウムイオン電池業界における彼らの専門知識は、プロジェクトと会社全体の質の証です。私は取締役会に参加し、マグニスを次の開発段階に導くのを手伝うことに興奮しています。」^[5]

• 1980年 京都で開催されたESVカンファレンスにてNHTSA米国国家道路交通安全局より安全賞を受賞
• 2007年ドイツ・イギリスフォーラム対話賞^[6]
• 2012年 英国サウサンプトンのソレント大学より名誉博士号（HonDTech）を授与
• 2013年ADAC賞、ニュルブルクリンクと24時間レースへの特別貢献により受賞

• ウルリッヒ・ベズ：アストンマーティンの製作。 teNeues Verlag、2013、ISBN  978-3832795429

• 「Q&A: アストンマーティンのジョン・シンダースとウルリッヒ・ベズ」、自動車、マーク・ノールデロス、ゲオルグ・カッハー、2007 年 4 月
• 「インサイド ライン Q&A: アストン マーティンのウルリッヒ ベズ博士」、エドモンド インサイド ライン、アリスター ウィーバー、2007 年 3 月 19 日
• 「ウルリッヒ・ベズとのインタビュー」、リーダーズ誌、2009年1月、
• アストンマーティンの製作 アストンマーティンの製作 - ウルリッヒ・ベズ博士 teNeues Verlag 2013年8月