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USSメラピ（AF-38）は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍が取得したアドリア社の補給艦で、インドネシアのジャワ島にあるメラピ山にちなんで命名された。その任務は、艦隊の艦船や遠隔地の基地、集結地へ物資、冷蔵品、装備品を輸送することであった。
メラピは、1944年8月11日にテキサス州ボーモントのペンシルベニア造船所で海事契約に基づき起工され、1944年10月4日に進水、ABマシューズ夫人が命名式を行い、1945年3月5日に海軍に移管され、3月21日に就役した。
トッド・ガルベストン・ドライドック社で改装されたメラピは、慣熟航海を急いで終え、4月11日にアラバマ州モービルを出港し、太平洋の戦場へと向かった。冷蔵物資の輸送を専門とする同艦は、真珠湾を経由して沖縄県慶良間列島に向かい、度重なる空襲警報の中、6月14日から19日にかけて荷揚げを行った。その後、物資補給のため真珠湾に戻り、7月20日に再び出港。戦争終結までの最後の1ヶ月間は、エニウェトク環礁で貨物の積み下ろし作業に従事した。
戦後、メラピはアメリカ占領軍への兵站支援を行い、当初はニュージーランドのオークランドを補給基地として利用した。1946年の大半と1948年の一部を中国沿岸で過ごした後、1950年まで中部および西部太平洋で活動を続けた。
朝鮮戦争中、彼女はアメリカ第7艦隊の部隊と共に朝鮮半島および日本近海で活動した。支援艦として任務に就く間、釜山防衛線沖での戦闘に参加し、元山と仁川への侵攻作戦にも参加、興南からの部隊撤退作戦にも貢献した。
1953年後半に米国に帰国した後、真珠湾を母港とする中部太平洋兵站支援群に配属された。1954年9月、クェゼリン、マーシャル諸島、エニウェトク、カロリン諸島、ミッドウェー島の施設への支援は一時的に中断された。メラピは3ヶ月間、「自由への航路作戦」において北ベトナムからサイゴンへの民間人および兵士の避難に従事する艦船に食料を供給した。
1956年3月から7月にかけても、AF-38は核実験演習「レッドウィング作戦」の支援のために出動し、翌年4月には親善訪問のためオーストラリアへ航海したため、任務は中断された。その後、マーシャル諸島で行われた「ハードタック作戦I」にも参加した。
同船は1958年8月5日に出港し、2ヶ月間の短い西太平洋ツアーの後、4年以上ぶりに米国へ帰還した。
11月6日にオレゴン州アストリアに到着すると、ほぼ直ちに退役作業が開始された。1959年1月16日に退役し、太平洋予備艦隊に編入された後、 1960年7月1日に海軍籍から除籍された。その後、1966年に海事局によって売却され、魚加工船に改造されてノーザン・ベンチャーと改名された。
メラピは第二次世界大戦での功績により戦闘星章を1個、朝鮮戦争での功績により5個受章し、さらに韓国大統領部隊表彰を2度授与された。乗組員は、以下の勲章を優先順位順に受章する資格を有していた。
この記事には、パブリックドメインである『アメリカ海軍戦闘艦艇辞典』からのテキストが含まれています。該当項目はこちらからご覧いただけます。