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ジーンは、 1909年にバージニア州ニューポートニューズのニューポートニューズ造船・乾ドック会社で、補給石炭運搬船SSジーンとして建造された。1917年9月、アメリカ陸軍は、所有者であるニューヨーク市のAHブル汽船会社から裸用船契約に基づき、第一次世界大戦での任務のため、ニューポートニューズでジーンを接収した。ジーンは民間人乗組員を乗せ、おそらくヨーロッパ海域で陸軍のために運航した後、1918年8月にニューポートニューズに戻り、アメリカ陸軍の契約に基づきアメリカ海運委員会に移管された。
アメリカ海軍は1917年にジーンを海軍での任務に就けるかどうか検査し、1918年8月30日に第一次世界大戦での任務のために海運委員会からジーンを取得した。識別番号（ID番号）1308を割り当てられたジーンは、同日にUSSジーンとして就役した。
海軍海外輸送局の管理下にある第 5 海軍管区に配属されたJean は、 AH Bull Steamship Company から裸用船契約で運航された。バージニア州ノーフォークで 2,181トンの一般貨物を積み込み、1918 年 9 月 30 日にカナダのノバスコシア州シドニーに向けて出港し、1918 年 10 月 7 日にフランスのボルドーに向けて出港したアメリカとイギリスの船団に加わった。彼女はフランスのブレストに進路を変更し、1918 年 10 月 21 日に戦争で荒廃したヨーロッパへの物資を積んで到着した。1918 年 10 月 22 日にブレストを出港したJean は、ラ・パリス、ボルドー、ル・ヴェルドン・シュル・メールの港に寄港した。彼女は1918年11月3日にヴァードン港を出港し、1918年11月24日にニューポートニューズに到着した。この航海中に、第一次世界大戦は1918年11月11日に終結した。
ジャン号は燃料補給と3,164トンの貨物の積み込みを行い、1918年12月30日にバルバドス経由でブラジルのリオデジャネイロに向けて出航した。 1919年1月27日にリオデジャネイロに到着後、石炭をコーヒー豆に交換し、ブラジルのサントス経由でニューヨークに向けて出航した。1919年3月20日にニューヨークに到着し、貨物を降ろした。
ジーンは1919年4月15日にニュージャージー州ホーボーケンで退役した。同日、ジーンは海運委員会に移管され、同時にAHブル汽船会社に返還された。
ジャン号はSSジャン号として商業運航に復帰した。1926年にSSマルガリータ・カラファティ号、 1927年にSSグラッドストーン号、そして1928年にはラトビア国旗の下、SSスポーツ号と改名された。スポーツ号は1940年6月にソ連がラトビアを占領した際にソ連の管理下に置かれ、 1940年10月29日に国有化され、ソ連のラトビア国営海運会社に割り当てられた。
スポーツ号は、ドイツがソ連に宣戦布告した1941年6月22日、ドイツのダンツィヒ港に停泊していた。ドイツはこの日、同船を拿捕し、SSマグダレナ号としてドイツ国旗の下に置いた。第二次世界大戦終結後、マグダレナ号は戦争賠償としてイギリスに移管された。1947年に再びSSスポーツ号と改名された同船は、その後パナマ船籍に変更され、1954年に解体されるまで商業航路で運航された。
この記事には、パブリックドメインである『アメリカ海軍戦闘艦艇辞典』からのテキストが含まれています。該当項目はこちらからご覧いただけます。