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.jpg/500px-Isaac_Smith_(1861_steamboat).jpg) 1861年、商用航海中のアイザック・スミス。ここに写っている上甲板は海軍航海のために取り外された。
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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1861-1863).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSアイザック・スミス |
| 同名の人物 | 以前の名前を保持 |
| 所有者 |
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| ビルダー | ローレンス＆フォークス（ニューヨーク市） |
| 完了 | 1861 |
| 取得した | 1861年9月9日 |
| 委託 | 1861年10月17日[1] |
| 運命 | 1863年1月30日に南軍に捕獲された |
| 歴史 | |
.svg/500px-Flag_of_the_Confederate_States_(1863%E2%80%931865).svg.png){kind=small} アメリカ連合国 | |
| 名前 | CSSストノ |
| 同名の人物 | ストノ川 |
| 取得した | 1863年1月30日 |
| 委託 | 1863 |
| 運命 | 1863年6月5日難破 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 453トン |
| 長さ | 171 フィート 6 インチ (52.27 メートル) |
| ビーム | 31フィート4インチ（9.55メートル） |
| 下書き | 9フィート（2.7メートル） |
| 推進 |
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| スピード | 不明 |
| 補体 | 56 |
| 武装 | |
USSアイザック スミスは、アメリカ南北戦争中にアメリカ海軍が取得したスクリュー式蒸気船です。北軍海軍は、アメリカ連合国の航行可能な水路を巡視し、連合国が他国と貿易するのを阻止するために使用しました。1863 年、南北戦争で敵の陸軍に拿捕された唯一の軍艦となりました。その後、難破するまで CSSストノとして南軍海軍で運用されました。
建設と買収
アイザック・スミスは、1861年にローレンス・アンド・フォークス社によって、ニューヨーク州ハドソン川での旅客・貨物輸送用に建造された。1861年9月9日にニューヨーク市でEJ・ハミルトンからアメリカ海軍に購入された。武装され、1861年10月17日[1]にUSSアイザック・スミスとして就役した。[ 2]
アメリカ海軍勤務
南大西洋封鎖艦隊
1861年10月16日、アイザック・スミスは南大西洋封鎖艦隊に配属され、サウスカロライナ州ポートロイヤルに対するサミュエル ・F・デュポン艦長の攻撃に加わった。南に向かう航海中に激しいハリケーンが発生し、スミスは砲を投棄せざるを得なくなった。しかし、スミスは、嵐で航行不能になったガバナーを曳航するアメリカ海兵隊の輸送船、ガバナーを支援した。ガバナーは、385人の海兵隊員を含む650人の乗客と19,000発の弾薬を積んだ外輪船で、ポートロイヤル行きだった。 [ 2 ]努力もむなしく、ガバナーは1861年11月3日の嵐でノースカロライナ州ハッテラス岬沖で沈没し、6人の命が失われた。[3] [4] [5] [6]
1861年11月4日と5日の偵察中、アイザック・スミスはサウスカロライナ州ヒルトンヘッドとベイポイントで南軍の攻撃船3隻と交戦して撃退し、砲台を沈黙させた。2日後、アイザック・スミスは帆走スループ・オブ・ウォーの ヴァンダリアを曳航して上陸作戦に参加し、ポートロイヤルを南軍の手から奪い取り、北軍に艦隊の基地と、南軍に対する米海軍と北軍の合同作戦の基地を提供した。[2]
ジョージア州とフロリダ州での事業
アイザック・スミスは1862年1月21日までサウスカロライナ州沿岸での作戦に参加し、その後、チャールズ・H・デイビス海軍大佐とホレイショ・G・ライト陸軍准将が率いるジョージア州サバンナへの遠征隊に加わった。この作戦は主にフロリダ州フェルナンディナへの計画された攻撃を隠蔽するための陽動作戦であったが、サバンナへの水路への南軍の防御に関する貴重な情報も提供し、プラスキ砦とサバンナ間の通信を遮断した。 [2]
1862年3月後半から4月にかけて、アイザック・スミスはフロリダ州セントオーガスティン近辺で活動した。1862年3月18日に同地の郵便局を占拠し、2日後にはフォートマリオン城壁に大砲を設置し、市内への主要道路を監視できる位置についた。また、同艦は南軍に対する北軍の封鎖を強制し、1862年4月3日には同艦の船が封鎖突破船ブリティッシュ・ エンパイア号を拿捕した。 [2]
アイザック・スミスは1862年5月4日にセントオーガスティンを出港し、セントジョンズ川に入り、フロリダ州ジャクソンビル近郊で3か月間の任務を開始した。彼女の存在は封鎖を強化し、難民に避難所を提供し、南軍をより活発な前線から引き離し、北軍の諜報活動を容易にした。[2]
修理が必要だったアイザック・スミスは、 1862年8月10日に「上陸、航行、および改良」のためニューヨーク市に向けて出航した。
南軍による占領
アイザック・スミスは1862年10月11日に戦隊に復帰した。その後、デュポン少将は彼女にストノ川への移動を命じ、1863年1月30日までそこで任務に就いた。その日、彼女は覆面海岸砲台の集中砲火に巻き込まれた。アイザック・スミスは正確な射撃により無力化され、甲板は負傷者で覆われていたため、彼女の艦長は命を危険にさらすよりも降伏を選んだ。8人が死亡し、17人が負傷した。[2]
南軍海軍勤務
拿捕後、この船は南軍海軍のCSSストノの名でサウスカロライナ州チャールストン周辺の海域で活動したが、 1863年6月5日、綿花を積んで封鎖突破を試みた際に、サウスカロライナ州モールトリー砦近くの防波堤で難破した。 [2] [7] [8] [9]ストノの引き揚げ作業に関するデータは見つかっていないが、南北戦争における北軍と南軍の海軍の公式記録には、この船は「1865年のチャールストン撤退時に南軍によって焼かれた」と記されている。[2] [9]
参照
脚注
- ^ ab 「軍事および海軍情報局」、ニューヨークタイムズ、1861年10月18日。
- ^ abcdefghi 「アイザック・スミス」。海軍歴史遺産司令部。アメリカ海軍。2015年7月22日。
- ^ usnlp.org 南北戦争の海軍年表、1861 年 7 月 - 12 月
- ^ ゲインズ、147ページ。
- ^ wrecksite.eu PSS 知事 (+1861)
- ^ Ashcraft, Jenny (2024年2月7日). 「大遠征隊、ハリケーンに遭遇」. fold3 . 2024年2月13日閲覧。
1861年10月29日、海軍艦隊はハンプトン・ローズに集結した。彼らは3列に並んで出航し、それぞれが約半マイルの距離で他の艦隊の後ろに続いた。USSワバッシュが旗艦として先頭に立った。USSワバッシュ、大遠征中の旗艦 遠征隊は最初の数日間は穏やかな海と弱い風に恵まれた。しかし、フロリダの先端沖で渦巻く熱帯暴風雨が東海岸を登り、ハリケーンに発達した。11月1日、ハッテラス岬を回っているときに、風が強まり、強風になった。荒波のために整然とした船列はバラバラになり、艦隊は散り散りになった。ワバッシュ号に乗っていたある水兵は、砲艦や外輪船に水が激しく打ち寄せ、櫂が空中で回転したと説明している。一晩中、船が嵐で横揺れし、木材がきしんだりうめいたりした。蒸気船ウィンフィールド・スコット号では、ペンシルベニア第50連隊の兵士500人が、波に打ち付けられる中、船を浮かせようと奮闘した。マストが折れ、船上で大きな隙間が開き、海水が流れ込んだ。兵士たちは水を汲み出すために必死に作業し、銃、ナップザック、オーバーコートなど、重量のあるものはすべて船外に投げ捨てた。読書タイム：1861年11月19日 別の船、ビエンビル号が救助に向かったが、ウィンフィールド・スコット号の機関士と数人の乗組員は持ち場を放棄して救助船に飛び乗り、救助船は水浸しになった。奇跡的に、ウィンフィールド スコット号は嵐を生き延び、蒸気船ヴァンダービルト号に曳航されて安全な場所に到着しました。SS ガバナー号は嵐の間に沈没しましたが、USS アイザック スミス号と USS サビーン号の大胆な救助により、沈没する前に 700 人近い乗組員のうち 7 人を除く全員が救出されました。11 月 4 日、傷ついた船はポート ロイヤル湾の外で集結し始めました。11 月 7 日、ポート ロイヤルの戦いが始まり、風雨にさらされた艦隊にもかかわらず、北軍はワグナー砦とボーリガード砦を制圧し、南軍は撤退しました。その後、北軍は南軍の港に対する北軍の封鎖を支援するための作戦基地を設置しました。
- ^ qv「南軍付録」、DANFS II、569。
- ^ 「ストノ」。海軍歴史遺産司令部。アメリカ海軍。 2021年3月27日閲覧。
- ^ ab ゲインズ、pp. 155-156。
参考文献
この記事には、パブリック ドメイン のアメリカ海軍戦闘艦辞書のテキストが組み込まれています。北軍の項目はここ、南軍の項目はここです。- ゲインズ、W. クレイグ、「南北戦争の難破船百科事典」、ルイジアナ州立大学出版局、2008年。Wayback Machineで 2010-11-29 にアーカイブ、ISBN 978-0-8071-3274-6。
外部リンク
- 海軍歴史センターの写真ギャラリー