USS インパービアス (AM-449)

歴史
アメリカ合衆国
ビルダー	マーティノリッチ造船所、カリフォルニア州サンディエゴ
横たわった	1951年11月18日
発売	1952年8月29日
委託	1954年7月15日
廃止	1991年12月12日
再分類	MSO-449 1955年2月7日
打撃を受けた	1992年3月18日
母港	カリフォルニア州ロングビーチ
運命	2000年12月4日、廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプ	アジャイルクラスの掃海艇
変位	620トン
長さ	172フィート（52.43メートル）
ビーム	36フィート（10.97メートル）
下書き	10フィート（3.05メートル）
推進	パッカードID1700ディーゼルエンジン4基、シャフト2本、可変ピッチプロペラ2基
スピード	16ノット
補体	74
武装	40 mmマウント1個

USSインパービアス(AM-449/MSO-449)は、船舶の安全な航行を妨げるために水中に敷設された機雷を除去する任務のために アメリカ海軍が取得したアジャイル級 掃海艇でした。

インパービアスは、1952年8月29日にカリフォルニア州サンディエゴのマーティノリッチ造船所でメアリー・リン・ムーア嬢の助力を得て進水し、1954年7月15日に就役した。

カリフォルニア沖での整調および機雷戦訓練の後、インパービアスは1955年2月7日にMSO-449に艦種変更された。7月1日に部隊と共に出航し、アメリカ第7艦隊の極東での任務に就き、 8月5日に真珠湾を経由して佐世保に到着した。この展開中、インパービアスは大韓民国海軍の艦艇と共に活動し、台湾を訪問した後、1956年2月15日に母港のロングビーチに帰還した。その後2年間、インパービアスはロングビーチを拠点として活動した。

インパーヴィアスは1958年1月3日に2度目の米第7艦隊派遣に出航し、その後6か月間日本海域で訓練を行った。また4月から5月にかけては中国国民党軍の乗組員の訓練にも協力し、台湾の自由と独立の維持に協力できるよう準備した。同掃海艇は1958年7月15日にロングビーチに戻り、9月にはカリフォルニア州キャンプ・ペンドルトン沖で大規模な水陸両用演習に参加した。

1959年4月、インパービアスはカナダ艦艇との共同機雷戦演習に参加するために通常の訓練スケジュールを中断し、残りの年をカリフォルニア海域での訓練演習に費やした。1960年初頭、同艦は極東への再展開の準備を整え、5月3日に日本に向けて出航した。8月には韓国および中国国民党艦艇との演習に参加し、10月にはフィリピン海軍の部隊と共にコレヒドール島沖で同様の作戦に参加した。グアム、真珠湾を経由してロングビーチに向かい、11月16日に到着した。

1961年から1962年初めにかけて、同艦は重要な即応作戦に従事し、西海岸のいくつかの港を訪問した後、1962年4月7日に再びアメリカ第7艦隊の任務に就いた。フィリピンでの訓練後、同艦は7月の一部をダナン沖でベトナム海軍部隊との哨戒に費やし、海軍は自由を求める南ベトナムの人々の戦いを支援した。同艦は香港と横須賀を訪問した後、1962年9月8日に真珠湾に到着した。10月から11月にかけて、インパービアスはジョンストン島で核実験に参加し、11月21日にロングビーチに到着した。

1963年3月、同艦は別の大規模水陸両用作戦「スティールゲート作戦」に参加し、その後ロングビーチを拠点として活動した後、 11月にブリティッシュコロンビア沖で機雷戦演習を行うカナダ艦艇と再び合流した。1964年5月8日に再び西太平洋に向けて出航し、いくつかの島に寄港した後、 9月に南ベトナム沿岸に移動し、アメリカ顧問団を支援する特別作戦に向かった。フィリピン沖での機雷演習後、1964年12月7日にロングビーチに戻った。その後の12ヶ月間は、南カリフォルニア沿岸での戦術演習、カリフォルニア州ロサンゼルスでのオーバーホール、および東南アジアの自由を守る連合軍を支援するための極東への再展開に備えるための準備活動に費やされた。

インパービアスは、イラクのクウェート侵攻後、ペルシャ湾に引き上げられた。1990年8月19日、ノーフォークでUSS リーダー （MSO-490）、USS アドロイト （MSO-509）、 USS アベンジャー （MCM-1）とともにオランダの大型輸送船スーパー・サーバント3に積み込まれた。1990年10月5日、中東で荷降ろしされた。インパービアスは、USS リーダー （MSO-490）、USS アドロイト （MSO-509）を乗せたスーパー・サーバント4に1991年11月14日にノーフォークに戻った。

同艦は、アメリカ海兵隊によるノルマンディー上陸作戦を想定した機雷除去作戦に参加した。この作戦は陽動作戦の一環であり、陸軍がイラク砲兵陣地を背後から制圧できるようにした。1991年2月28日午前5時に海岸への突撃を命じられたが、午前3時にイラクが降伏し戦争が終わったため撤退を命じられた。同艦はまた、戦艦ミズーリと戦艦ウィスコンシンの護衛任務も行った。航空母艦ドワイト・D・アイゼンハワーと航空母艦インディペンデンスを中心に編成された2つの海軍戦闘グループの一員としてメキシコ湾に向かい、8月8日までに準備が整った。

同艦は、 USS トリポリ （LPH-10）に搭載されていたMH53空中機雷掃海ヘリコプターの艤装作業を行った。これは、トリポリを襲ったような係留機雷の除去に使用された掃海装置であった。トリポリはペルシャ湾北部に進み、MH53を配備して空中機雷掃海作戦の旗艦としての任務を引き受けた。1991年2月18日の朝4時36分（午前4時36分）、トリポリは右舷艦首で機雷の爆発に見舞われた。

爆発により船体に16×20フィートの穴が開き、水兵4名が負傷した。トリポリは2隻の機雷艇によって他の3つの不発機雷から曳航された。20時間に及ぶダメージコントロールの後、船は安定し、実際に作戦を再開する準備が整った。しかし、HM-14燃料タンクが機雷の被弾により損傷し、燃料不足のためHM-14を展開することができなかった。インパービアスと姉妹艦のMSOが護衛を務めた。USSインパービアスは トリポリを脅かすこれらの機雷の除去を担当した。イラク侵攻後まもなく、イラクが国際水域に機雷を敷設していることが明らかになった。米艦艇は12月中に6つの機雷を発見し破壊した。米機雷対策グループ（USMCMG）は、水陸両用上陸作戦と戦艦の砲撃支援のために海岸への道を確保することを目的として設立された。

掃海艇USSアドロイト（MSO 509）、USSインパービアス（MSO 449）、USSリーダー（MSO 490）は、新たに就役した機雷掃海艇USSアベンジャー（MCM 1）とともに、大型輸送船スーパー・サーバントIIIに乗って湾に到着した。20を超える海軍爆発物処理（EOD）チームも、機雷掃海部隊の支援のために派遣された。サウジアラビア、イギリス、クウェートの同盟国の掃海艇、および第14機雷掃海ヘリコプター飛行隊のMH-53スーパースタリオンが、機雷掃海活動に加わった。

アラブ首長国連邦のドバイ沖で数か月に及ぶ訓練の後、米海兵隊マスターシップの隊員は1月20日にUSSトリポリ（LPH 10）に乗り込み、任務遂行のため北部メキシコ湾海域に向かった。合同作戦の旗艦として、トリポリの飛行甲板は掃海ヘリコプターの基地となった。6隻のイギリス掃海艇がアメリカの掃海艇に加わり、イギリスとアメリカの軍艦が防空を担当した。

米海兵隊軍はクウェート海岸線の東60マイルで作業を開始し、当初は長さ15マイル、幅1,000ヤードの通路の掃海作業に取り組んだ。機雷除去タスクフォースは砂漠の嵐作戦の最初の数週間を、ファイラカ島南部の戦艦砲火支援エリアとなる10マイル×3.5マイルのボックス「ポイント・フォックストロット」まで24マイル進撃することに費やした。

海岸に向けてさらに掃海を進めていた任務部隊は、クウェート国内のシルクワームミサイル基地に関連するイラクの火器管制レーダーの標的となった。任務部隊の艦艇はシルクワームの射程範囲外に移動し、レーダー基地の発見に努めた。2月18日の演習中、イラクの機雷が標的を発見。3時間以内に、トリポリとUSSプリンストン（CG 59）は爆発する機雷に揺さぶられた。ダメージコントロールチームがトリポリとプリンストンの火災と浸水をうまく乗り切る間、インパービアス、リーダー、アベンジャーは、その地域で追加の機雷を捜索した。アドロイトは、プリンストンを安全な場所まで曳航するため、サルベージタグボートUSSビューフォート（ATS 2）を率いてプリンストンに向かった。

トリポリは数日間任務を続行したが、USS ラサール (AGF 3) と USS ニューオーリンズ (LPH 11) に交代し、修理のためバーレーンに向かった。機雷グループのスタッフはラサールに乗り込み、作戦の調整を行った。プリンストンは機雷攻撃から 15 分以内に TLAM 攻撃と AEGIS 対空防御能力を回復し、その後現地の対空戦闘調整役としての任務を再開し、交代するまでさらに 30 時間、機雷対策グループの防衛を担当してその場に留まった。

イラクから入手した地図や情報によると、トリポリとプリンストンが攻撃を受けた地雷原は、ファイラカ島からサウジアラビアとクウェートの国境までの150マイルの弧内に敷設された6つの地雷原のうちの1つだった。その弧内には、さらに4つの地雷列があり、合計1,000個以上の地雷が5か月間に敷設された。

3 日後、地上攻撃の期限が迫る中、31 隻からなる大規模な水陸両用任務部隊が北へ移動し、戦場の準備を支援した。ウィスコンシンとミズーリが最近掃討された「ポイント フォックストロット」付近を航行する間、両艦の砲兵はイラクの標的への攻撃を続けた。ナッソーの飛行甲板から発進した海兵隊の AV-8B ハリアーは陸上攻撃を実施した。

インパービアスは1991年12月12日に退役し、1992年3月18日に除籍された。1995年4月15日にスクラップとして売却されたが、購入者が債務不履行となり、1996年10月8日に売買契約がキャンセルされた。最終的に2000年12月4日にスクラップとして売却された。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsのテキストが組み込まれています。
 この記事には、Desert Storm: The war with Iraq. Naval History and Heritage Command のパブリック ドメインの資料が組み込まれています。

ウィキメディア・コモンズには、USS インパービアス (MSO-449)に関連するメディアがあります。

• アメリカ海軍戦闘艦の辞典 - 不浸透性
• NavSource Online: 機雷戦艦写真アーカイブ - 不浸透性 (MSO 449) - 元 AM-449
• NVR-MSO-449
• インパービアスの歴史と乗組員のアーカイブ 2011-08-10 にWayback Machineでアーカイブされました