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 USSハミルトンの帆の計画図。
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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1795-1818).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | ハミルトン |
| 同名の人物 | ポール・ハミルトン |
| 発売 | 1809 |
| 取得した | 1812年10月21日 |
| 名前を変更 | ダイアナからハミルトンへ1812年11月5日 |
| 運命 | 1813年8月8日創立 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | スクーナー |
| トンの負担 | 76 |
| 長さ | 112フィート（34メートル）[1] |
| 補体 | 50 |
| 武装 |
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| 注記 | 42人が死亡[3]、 8人が救出 |
最初のUSSハミルトンは、米英戦争中の1812年から1813年までオンタリオ湖で活躍したアメリカ海軍の スクーナー船でした。
ハミルトンは1809年にニューヨーク州オスウィーゴで商船ダイアナとして商人マシュー・マクネアのために建造された。1812年10月21日、アメリカ海軍はオンタリオ湖での使用のためにダイアナを購入した。ダイアナはニューヨーク州サケッツハーバーを拠点としていた。1812年11月5日、アメリカ海軍長官ポール・ハミルトン（1762年 - 1816年）に敬意を表してUSSハミルトンに改名された。 [4]
ハミルトンは大型の軍艦でも特殊な軍艦でもなく、アメリカ海軍に配備された単純な船だった。[4]ハミルトンを軍艦に改造すると、甲板が艦砲を搭載するのに十分な強度がなく、舷側が砲兵を十分に保護できるほど高くないなどの問題が生じた。[ 4]それでも、76トンの積載量を誇る ハミルトンは、8門の12ポンドカロネード砲と、船体中央部に旋回式の24ポンドまたは32ポンド「ロングトム」砲1門を搭載していた。
1813年8月8日午前2時頃、ウォルター・ウィンター大尉指揮下のハミルトン号とスクーナー船USS スコージは、カナダのオンタリオ州ハミルトン近郊のフォーティーンマイルクリーク沖で突然の突風に遭い、沈没した。 [4] 2隻の船から16人が生き残ったが、沈没により80人以上が死亡した。[5]スコージ号の生存者ネッド・マイヤーズはジェームズ・フェニモア・クーパーにその体験を語った。[6]マイヤーズによると、ハミルトン号からは8人ほどが助かり、42人ほどが亡くなった。
沈没船の跡地は1976年にカナダ国定史跡に指定された。 [7] [8]オンタリオ州文化遺産法は、歴史的、文化的に重要なハミルトン号とスカージ号の残骸と、そこに人骨が含まれていることから、2005年に改正され、特別な保護が提供されるようになった。 [9]
参考文献
- ^ 米海軍出典
- ^ ウェブサイトによると
- ^ カナダのオンタリオ州ハミルトンの慰霊碑には、USSハミルトンの乗組員のうち32人の名前が記載されている。
- ^ abcd 「Hamilton-Scourge Web サイト」。2007 年 2 月 25 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年1 月 28 日閲覧。
- ^ ブランナン、ジョン（1823年）。1812年、13年、14年、15年のイギリスとの戦争中の米国陸軍および海軍将校の公式書簡。ウェイ＆ギデオン。pp. 195–196 。 2015年4月26日閲覧。
スクーナー船ハミルトン号とスカージ号。
- ^ クーパー、ジェームズ・フェニモア（1843年）。ネッド・マイヤーズ：あるいは、マスト以前の人生。リーとブランチャード。p. 74。2015年4月26日閲覧。
ネッド・マイヤーズ。
- ^ ハミルトンとスカージ、カナダの国家歴史的重要指定一覧
- ^ ハミルトンとスカージ、国家歴史登録財
- ^ Blake, Erica (2006年2月8日). 「フィッツジェラルドの難破船現場にさらなる保護措置」The Blade . オハイオ州トレド. 2006年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月6日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
外部リンク
- 米海軍図書館のUSSハミルトン号喪失に関する記述
- 1813年8月、ハミルトンとスカージの喪失を報告する手紙
- ネッド・マイヤーズアカウント
北緯43°18′27″ 西経79°18′26″ / 北緯43.30750° 西経79.30722° / 43.30750; -79.30722