USS カーリュー (1862)

歴史
アメリカ合衆国
名前	ダイシャクシギ（原産地名はフローレンス）
同名の人物	ダイシャクシギ
取得した	1862年12月17日
委託	1863年2月16日
廃止	1865年7月5日
運命	1865年8月17日売却
一般的な特徴
タイプ	外輪船を砲艦に改造した
トン数	196トン
長さ	159フィート（48メートル）
ビーム	32 フィート 1 インチ (9.78 メートル)
下書き	4フィート（1.2メートル）
推進	蒸気機関車2台
スピード	4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）
武装	24ポンド榴弾砲8門（1863年2月）
鎧	ティンクラッド

USSカーリューは、アメリカ南北戦争中に活躍した北軍海軍の 外輪船である。1862年にペンシルバニア州で民間船として建造され、1862年12月17日に北軍海軍に購入された。ブリキ張りの軍艦に改造され、1863年から1865年までミシシッピ川、オハイオ川、テネシー川で活躍した。1863年5月、カーリューはアーカンソー州沖のミシシッピ川で南軍との小規模な戦闘に参加した。7月、カーリューはレッド川、テンサス川、ブラック川、ウォシタ川を遡る遠征に参加し、2隻の蒸気船を拿捕し、さらに2隻と製材所を破壊した。 1864年5月24日、ミシシッピ川でプラットのテキサス砲兵隊と交戦し、同年11月4日にはジョンソンビルの戦いの現場近くにいたが、戦闘には参加できなかった。 1865年6月5日に退役し、8月中旬に売却され、その後の活躍は不明である。

1862年、外輪船 フローレンス号がペンシルバニア州ピッツバーグ^[1]かエリザベス[ 2]で建造された。^[3] 総トン数は196トン、^[4]全長は159フィート(48メートル)、全幅は32フィート1インチ(9.78メートル)、喫水は4フィート(1.2メートル)であった。2基のエンジンと2基のボイラー^{[2]により、4}ノット(時速7.4 キロメートル、時速4.6 マイル)の速度で航行できた。 ^{[1] 12月17日、フローレンスは}オハイオ州シンシナティに停泊中、北軍海軍に21,500ドルで南北戦争での軍事任務に就くために 購入された。 [ ^{1 ]}フローレンスは砲艦に改造され、鳥類にちなんでカーリューと改名された。^[1]カーリューは1863年2月16日に就役し、G・ヘンティグ代行艦長が指揮を執った。当初は24ポンド榴弾砲8門を搭載していたが、海軍史家ポール・シルバーストーンによれば、就役後期には32ポンド砲6門と20ポンドライフル砲1門を搭載するようになった。 ^[2]カーリューは軽金属装甲艦の派生型であるティンクラッド艦^{[ 5]}となり、操舵室に塗装される識別番号12が割り当てられた。^[5]

1863年2月17日、カーリューはイリノイ州カイロを出航し、デイビッド・ディクソン・ポーター提督 の艦隊に加わった。ミシシッピ川で哨戒任務に就き、^{[1] 5月には}ホワイト川で任務に就き、南軍兵士4人を捕虜にしたと報じられている。^[7] 5月29日、ヘンティグがその月の初めに逮捕されたため、カーリューはRA・ターナー代理少尉の指揮下にあると報じられた。 ^{[8] 6月2日、カーリューは}北軍陸海軍合同遠征隊の一員としてアーカンソー州沿岸の南軍に対する小規模な戦闘に参加し、^[1]北軍の輸送船に発砲した南軍の陣地と思われる場所を襲撃した。^[10] 7月中旬の1週間余りの間に、ターナーはトーマス・O・セルフリッジ・ジュニア少佐率いる複数船の遠征隊に参加し、レッド川、ブラック川、テンサス川、ウォシタ川に移動した。北軍の船は2隻の蒸気船（1隻はブラック川の支流で、もう1隻はテンサス川で）を拿捕し、他の2隻を破壊し、さらに製材所、大量の木材、南軍の物資を破壊した。^{[1] [11]ターナーは8月に}憲兵司令官 に殺され、HB・オニール少尉代理が後任となった。^[12]

1864年12月23日から1月14日まで、カーリューはオハイオ川とテネシー川で任務に就き、その後イリノイ州マウンドシティで修理を受けた。3月12日にマウンドシティを出港し、米国沿岸調査隊のメンバーを乗せてミシシッピ州グランドガルフに向かった。^[1] 5月24日、カーリューはアーカンソー州沖のミシシッピ川でプラットのテキサス砲台と交戦した。南軍の砲兵と北軍の砲艦は約20分から35分間戦闘し、カーリューは数発の被弾と28発の砲弾を発射した。 カーリューは汽笛で近くにいた木造の USSタイラーに救援を求めたが、南軍の砲兵はタイラーが到着する前に撤退した。^[13]戦闘中にカーリュー の水兵に負傷者はいなかった。 ^[14]

5月31日、カーリューはマウンドシティに戻り、6月30日に再びミシシッピ川に向かった。ミシシッピ州ナチェズとミシシッピ州ビックスバーグの間を巡視し、南軍地上部隊と小競り合いをすることもあった。その後10月24日に川を遡り、再びオハイオ川とテネシー川で任務に就いた。^[1] 11月4日、カーリューはジョンソンヴィルの戦いで南軍の砲撃と激しく交戦していた砲艦USSキーウェスト、USSタワー、USSエルフィンの救援に向かった6隻の蒸気船のグループに属していた。その場所のテネシー川は狭く、南軍の沿岸砲火もあったため、カーリューと他の5隻の救援船はキーウェスト、タワー、エルフィンの救援を阻止し、エルフィン3隻は破壊された。^[15] 1865年2月から同年6月中旬まで、カーリューはカイロとマウンドシティ付近の川の調査を任された。^[1] 3月1日の軍の報告書によると、カーリューはミシシッピ川艦隊第9管区に配属され、大砲8門を装備し、代理マスターM.ヒッキーが指揮していた。^[16]一方、4月1日の報告書には、カーリューはヒッキーの指揮下で特別任務に就いていたと記載されていた。^[17] 7月5日に退役し^[2]、8月17日にオークションで7,600ドルで売却された。^[4]その後の経歴は不明である。^[2]

• 南北戦争海軍年表、1861-1865年。ワシントン D.C.: 海軍歴史部。1971年。
• コンスタム、アンガス (2013)。南北戦争 1861 ～ 1865 年のミシシッピ川砲艦。ミサゴ。ISBN 9781472800954。
• 南北戦争における北軍と南軍の海軍の公式記録、シリーズ 1。米国海軍戦争記録局。局メモ。第 24 巻。ワシントン DC: 政府印刷局。1911 年。ISBN 978-0-918678-30-0。
• 南北戦争における北軍と南軍の海軍の公式記録、シリーズ 1。米国海軍戦争記録局。局メモ。第 25 巻。ワシントン DC: 政府印刷局。1912 年。ISBN 978-0-918678-30-0。
• 南北戦争における北軍と南軍の海軍の公式記録、シリーズ 1。米国海軍戦争記録局。局メモ。第 26 巻。ワシントン DC: 政府印刷局。1914 年。ISBN 978-0-918678-30-0。
• 南北戦争における北軍と南軍の海軍の公式記録、シリーズ 1。米国海軍戦争記録局。局メモ。第 27 巻。ワシントン DC: 政府印刷局。1917 年。ISBN 978-0-918678-30-0。
• 南北戦争における北軍と南軍の海軍の公式記録、第 2 シリーズ。米国海軍戦争記録局。局メモ。第 1 巻。ワシントン DC: 政府印刷局。1921 年。ISBN 978-0-918678-30-0。
• Palucka, Tim (2017). 「アメリカ南北戦争における木造船、ティンクラッド、綿造船」MRS Bulletin . 42 (1): 73. Bibcode :2017MRSBu..42...73P. doi : 10.1557/mrs.2016.317 . ISSN  1938-1425.
• シルバーストーン、ポール H. (1989)。『南北戦争海軍の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-783-6。
• スミス、マイロン J. (2021)。『ビックスバーグ以後：西部水域における南北戦争、1863-1865年』。ノースカロライナ州ジェファーソン：マクファーランド・アンド・カンパニー。ISBN 978-1-4766-4370-0。