USS キャットクロー

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSキャットクロー(YN-81)
同名の人物	キャットクロー
ビルダー	スノー シップヤード社、メイン州ロックランド
発売	1943年5月22日
スポンサー	FR ドレイパー夫人
委託	1944年1月14日
廃止	1946年4月19日、中国、上海
再分類	AN-60、1944年1月20日
運命	中華民国への売却のため米国国務省に移管されたが、その後の運命は不明。
一般的な特徴
クラスとタイプ	ニセコ級 網敷設船
変位	1,100トン
長さ	194 フィート 6 インチ (59.28 メートル)
ビーム	37フィート（11メートル）
下書き	13 フィート 6 インチ (4.11 メートル)
推進	ディーゼル電気、2,500馬力
スピード	12ノット（22 km/h）
補体	56人の将校と下士官
武装	3インチ（76 mm）両用砲塔1基、20 mm連装対空砲塔4基

USSキャットクロー(AN-60/YN-81)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍で活躍したアイランサス級 網敷設船です。キャットクローは大西洋と太平洋の両戦域で活躍しました。戦後、中国で退役し、中華民国に移管されました。

キャットクロー(YN-81) は、1943 年 5 月 22 日にメイン州ロックランドのスノー造船所で進水し、F.R. ドレイパー夫人の支援を受け、1944 年 1 月 14 日に就役し、1944 年 1 月 20 日にAN-60に再分類されました。

キャットクローは1944年4月10日にコネチカット州ニューロンドンに到着し、 6月10日まで実験的な水中探知装置とソナー装置を設置した。ブルックリン海軍工廠では、溶接および潜水装置の供給を受け、レーダー装置も取り付けられた。

キャットクローはその後6月23日に出航し、スコットランドのクライドで1ヶ月半の任務に就いた。8月20日にシェルブールに到着し、ブレスト港を迂回する貨物船のためにモルレー道路に係留しながら9月14日までそこに留まった。

11月を通して、ル・アーブル港の掃討という大任務に重要な役割を果たし、イギリスのプリマスで1か月の作戦活動を行った後、1945年1月9日にサウスカロライナ州チャールストンに向けて出航し、曳航していたLCT-421を含む故障した船舶群の護衛を支援した。

オーバーホール後、キャットクローは1945年2月15日にチャールストンを出航し、真珠湾行きの網を積み込むためカリフォルニア州サンディエゴに向かった。ここで3月27日から5月25日まで任務に就き、その後エニウェトク環礁とグアムに向けて網を届けた。グアムで新しいプロペラを受け取った後、サイパン島と沖縄へ出航し、7月13日から9月8日まで引き揚げ作業を行った。

9月10日から10月14日まで佐世保で港湾ブイの設置と物資の配布を行い、その後沖縄に戻って日本海で使用する音響掃海機材を積み込んだ。1946年1月まで九州北部沖で掃海艇の支援活動を行い、その後3月14日まで神戸で活動した。

キャットクローはその後上海へ出航し、1946年4月19日に退役した。翌日、キャットクローは中華民国への売却のため米国国務省に引き渡された。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
• NavSource Online: サービス シップ写真アーカイブ - YN-81 / AN-60 キャットクロー