USSバートン（DD-722）

USSバートン
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSバートン
同名の人物	ジョン・ケネディ・バートン
ビルダー	バス鉄工所
横たわった	1943年5月24日
発売	1943年10月10日
委託	1943年12月30日
廃止	1968年9月30日
打撃を受けた	1968年10月1日
運命	1969年10月8日、バージニア沖で標的として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	アレン・M・サムナー級 駆逐艦
変位	2,200ロングトン（2,235t）
長さ	376 フィート 6 インチ (114.76 メートル)
ビーム	40フィート（12メートル）
下書き	15フィート8インチ（4.78メートル）
設置電力	60,000 馬力（45,000kW）
推進	蒸気タービン×2 シャフト×2
スピード	34 ノット(時速 39 マイル、63 km/h)
範囲	15 ノット (17 mph; 28 km/h) で6,500  nmi (7,500 mi; 12,000 km)
補体	336
センサーと 処理システム	レーダー
武装	6× 5インチ（130 mm） /38口径砲 12× 40mm 対空砲、 11× 20mm対空砲、 10× 21インチ（533 mm） 魚雷発射管（2×5）、 爆雷投射装置6 基、爆雷投射装置 2 基

アレン・M・サムナー級 駆逐艦バートン（DD-722）は、アメリカ海軍でジョン・ケネディ・バートン少将にちなん で命名された2番目の艦艇である。

2番目のバートン(DD-722)は、1943年10月10日にメイン州バスのバス鉄工所で進水し、バートン提督の孫娘であるバーバラ・ディーン・バートン女史がスポンサーとなった。同艦は1943年12月30日に 就役した。

1944年5月14日、バートンはノーフォークを出港し、5月27日にイギリスのプリマスに到着した。6月3日から26日まで、バートンはノルマンディー上陸作戦を支援するため、護衛、哨戒、砲撃任務を遂行した。6月6日、バートンは沈没するLCT-2498から31人のアメリカ兵を救出した。 6月25日のシェルブール砲撃でドイツ軍の砲台と激しい交戦中、バートンは効果的な砲撃支援中に軽傷を負った。ノルマンディー作戦中、「バートン」には俳優のロバート・モンゴメリーが乗船していた。彼は少佐、諜報員、ロンドンの海軍武官補佐であった。^[1]

7月10日に米国に帰国したバートンはすぐにノーフォークを出港し太平洋に向かい、 10月2日に真珠湾に到着した。その後西へ向かい、オルモック上陸作戦（11月9日-12月8日）、ミンドロ上陸作戦（12月12日-18日）、リンガエン湾上陸作戦（1945年1月4日-21日）を含むレイテ島占領作戦、硫黄島侵攻作戦（第5艦隊による本州及び南西諸島への襲撃支援（2月10日-19日、2月25日-3月1日）を含む）、沖縄侵攻作戦（3月21日-6月30日）、第3艦隊による日本襲撃（7月10日-24日）に参加した。

バートンは日本占領軍との短い任務の後、10月6日にシアトルに帰還した。1946年6月まで西海岸沿いで活動し、その後オークランドを出港してビキニ環礁に向かい、クロスロード作戦（6月15日 - 8月10日）に参加した。米国に帰還後、1947年1月22日まで西海岸沖で活動を続け、その後サンディエゴで予備役として退役した。

1949年4月11日、バートンは再就役し、第201駆逐艦隊 ( DesDiv 201) に加わった。7月11日まで太平洋艦隊で活動し、その後ノーフォークに向けて出航し、8月5日に到着した。その後3年間、バートンは東海岸沿いで活動し、カリブ海への巡航を2回、地中海で 第6艦隊との巡航を1回行った。

1952年5月15日、バートンはノーフォークを出港し、パナマ運河を経由して朝鮮半島へ向かい、6月18日に横須賀に到着した。バートンは朝鮮東海岸沿いの作戦のため、第77任務部隊にハンターキラーグループの一員として参加した。8月10日、ホドパンド島の敵砲台を沈黙させている最中に、バートンは敵の沿岸砲台から発射された105mm砲弾を一番煙突に受けた。2名が負傷し、BM3の水兵デール・P・グレイが死亡した。^[2]修理班員のアンソニー・パーム（ペンシルベニア州ジョンズタウン）が、着弾による被害の程度を調査するために派遣された。彼の最初の報告は「直径約18インチの小さな穴だ」というものだったが、実際の大きさは4フィート半近くと大幅に過小評価されていた。横須賀での短い修理期間（8月25日から31日）の後、艦は韓国領海に戻った。

任務部隊77との活動中、 9月16日に浮遊機雷に接触し、5名が行方不明、7名が負傷した。死亡した5名の乗組員は、ラッセル・J・グラフ、ハロルド・J・サヴォア、ジョン・M・シェリー、ウォルター・E・ティアフェルダー・ジュニア、および黒人乗組員のジョン・L・ウォルトンであった。 ^[3]乗組員による効果的な被害制御により、バートンは応急修理（9月29日 - 10月19日）のために佐世保に到着し、その後スエズ運河を経由してノーフォークに到着し、恒久的な修理を受けた。12月12日にノーフォークに到着。1953年8月15日に修理を完了し、バートンはその年の残りを東海岸沿いとカリブ海での活動に費やした。

1954年1月4日、バートンは第7艦隊での任務のため再び極東に向かった。数か月間沖縄と台湾の間の海域を哨戒し、キャットフィッシュとのハンターキラー演習に参加した後、バートンはアフリカ南端を周回し、途中でケニア、南アフリカ、ブラジル、トリニダードに寄港した。8月10日にノーフォークに停泊した。

バートンはノーフォークを拠点として訓練演習と大西洋艦隊演習を開始し、主にバージニア岬地域と西インド諸島で活動しました。1955 年にチャールストン海軍造船所でオーバーホールを受けた後、この駆逐艦は地中海巡航に備えて 3 か月間のハンターキラー対潜水艦戦訓練のため大西洋艦隊に復帰しました。

1956年7月28日、駆逐艦はノーフォークを出港し、8月7日に地中海に入った。NATOの演習「ウィップソー」に参加した後、バートンとソレイはエジプトのポートサイドに向かい、スエズ運河を通ってペルシャ湾に入る船団を護衛し、中東部隊との6週間の定期哨戒を行った。

10月29日、2隻の駆逐艦はイランのアバダン付近から南へ出発し、湾を離れ、アラビア半島を迂回してスエズ運河を再び通過した。同日、エジプトによる時期尚早な運河国有化をめぐってイスラエルとエジプトの間で戦闘が勃発した。戦争により運河は閉鎖され、その後の国際軍事行動でエジプトは沈没船で運河を封鎖した。一方、バートンとソレイはバーレーンのシトラ港に停泊し、この地域からアメリカ人を避難させる必要が生じた場合に備えて待機した。バーレーンを拠点として活動したバートンは、その後2か月間、夜間は停泊し、昼間は戦術および砲術訓練を行った。そして12月12日、最終的に同駆逐艦は喜望峰を回ってノーフォークに向かうよう命令を受け、1957年2月5日に同地に停泊した。

整備期間の後、バートンは3月14日に出航の準備を整えた。ウィリアム・M・ウッドと共に、アイゼンハワー大統領を乗せてバミューダ諸島に行き、ハロルド・マクミラン英国首相と会談する巡洋艦キャンベラを護衛するよう命令を受けた。バートンは報道関係者を式典に連れて行き、ウィリアム・M・ウッドと共に港の入り口で見張りに立った。その後、駆逐艦は対潜哨戒を行い、ノーフォークで整備を行った後、ニューポート・ニューズのドックで船体修理を行った。バートンは7月1日にチェサピーク湾を出港し、再び地中海巡航に出発した。NATO軍及び第6艦隊の他の部隊との数週間の訓練作戦の後、バートンは9月20日夜にポートサイドに停泊した。翌日、 ソレイと共に再びスエズ運河を通過し、その後ペルシャ湾に向かい、イラン海軍との1か月にわたる作戦に参加した。ラフィーに交代した後、この軍艦は地中海に戻り、さらに3回のNATO演習に参加した。11月20日にノーフォークに帰還した。

その後の 7 年間、バートンはノーフォーク沖での訓練演習と第 6 艦隊での任務を交互にこなした。地中海展開を 4 回、西インド諸島を 8 回訪問し、ノバスコシア州ハリファックスに 1 回航海した。また、クレブラ島とブラッドワース島でのいくつかの演習では砲撃支援艦としての資格も取得した。1958 年 2 月 5 日、カリブ海からノーフォークに向けて航行中、バートンはひどく損傷したパナマの商船 SSエレフテリオの救援命令を受けた。バートンの被害制御班はエレフテリオの船倉に開いた大きな穴による浸水を食い止めることができなかったため、タンカーの乗組員と乗客を乗船させてノーフォークへ移送した。1962 年、バートンは5 月 18 日に実施されたマーキュリー計画の宇宙撮影を取材し、この撮影で米海兵隊のジョン・グレン大佐がアメリカ人として初めて地球を周回した。 10月下旬、大西洋艦隊の他の部隊とバートン艦隊は、ソ連の核ミサイルがキューバに設置されたことを受けてジョン・F・ケネディ大統領が要請したキューバの隔離活動に従事する軍艦の支援にあたった。バートンはノースカロライナ州オンスロービーチで水陸両用部隊とリハーサルを行い、即応態勢で待機した。危機が去ると、バートン艦隊はノーフォークに帰還した。1963年8月の地中海展開の最後に、バートン艦隊とボリー艦隊はリンドン・B・ジョンソン副大統領のスカンジナビア歴訪を支援するためバルト海を親善訪問した。駆逐艦隊はデンマークのコペンハーゲンとフィンランドのヘルシンキで一般参観のため「オープンシップ」を行い、9月10日に帰国した。

1965年4月、バートンは予備役第30駆逐隊への参加命令を受け、母港フィラデルフィアで同艦隊の旗艦となった。航行中は予備役部隊の乗組員の訓練に役立ち、また中核乗組員はフロリダ州フォートローダーデール、ポートエバーグレーズ、ウェストパームビーチ、マイアミ、ジャマイカのキングストン、プエルトリコのサンファン、グランドバハマのフリーポート、バミューダ、ノバスコシアのハリファックスなどの港を自由訪問した。7月にはケベック、モントリオールにも出航し、セントローレンス水路を経由してオハイオ州クリーブランドに向かい、そこで1ヶ月間の訓練と海軍とその任務に関する啓蒙活動を行った。残りの就役期間中、バートンは主にフィラデルフィア、ノーフォーク、グアンタナモ湾の間で活動した。

1968 年 8 月、検査および調査委員会は、この駆逐艦は経済的に修理不可能であると判定しました。バートンは1968 年 9 月 30 日に退役し、10 月 1 日に海軍艦艇登録簿から名前が削除されました。バートンは 1969 年 10 月 8 日に標的艦として沈没しました。

バートンは第二次世界大戦の従軍で6個の従軍星章を受章し、朝鮮戦争では2個の従軍星章を受章した。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

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• navsource.org: USS バートン
• hazegray.org: USS バートン