USSバービカン

USCGC アイビー (WLB-329)
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSバービカン(ACM-5)
ビルダー	マリエッタ マニュファクチャリング カンパニー、ウェストバージニア州ポイント プレザント
ヤード番号	476
横たわった	米陸軍 のUSAMP大佐ジョージ・アーミステッドとして
取得した	1945年1月6日
委託	1945年3月24日
廃止	1946年6月12日
再分類	ACM-5、1945年1月19日
打撃を受けた	1946年7月19日
識別	IMO番号: 7230745
運命	1946年6月18日に沿岸警備隊に移管されたUSCGC Ivy（WLB-329）は、1969年にFoss Maritimeによって買収され、Agnes Fossに改名されました。[1]
注記	コールサインNRVB [2]
一般的な特徴
クラスとタイプ	チモ級 機雷敷設艦
変位	1,320英トン（1,341t）満載
長さ	188 フィート 2 インチ (57.35 メートル)
ビーム	37フィート（11メートル）
下書き	12フィート6インチ（3.81メートル）
スピード	12.5ノット（23.2 km/h; 14.4 mph）
補体	69
武装	40mm砲1門[3]

USSバービカン(ACM-5)は、アメリカ海軍のチモ級 機雷敷設艦でした。バービカンは後にアメリカ沿岸警備隊でUSCGCアイビー(WLB / WAGL-329)として就役しました。

バービカンは、マリエッタ製造会社により、陸軍機雷敷設艦 USAMPジョー​​ジ・アーミステッド大佐（MP-3）としてウェストバージニア州ポイントプレザントで建造され、1942年12月に米陸軍に引き渡された。 ^[4]この艦は、1945年1月6日にサウスカロライナ州チャールストンの陸軍沿岸砲兵隊から米海軍に買収され、1945年1月19日にバービカンと改名されて補助機雷敷設艦ACM-5に指定された。チャールストン海軍工廠で海軍用に改装され、1945年3月24日に就役した。

1945 年 3 月 31 日から 4 月 24 日にかけてサウスカロライナ州チャールストンで整調訓練を行った後、バービカンは1945 年夏の終わりに太平洋に到着したが、日本との戦争に参加するには遅すぎた。実際、バービカンが真珠湾を出発して西太平洋に向かったのは、日本の降伏により戦闘が終了してから 2 日後の 1945 年 8 月 17 日だった。西に向かう途中、補助機雷敷設艦はミッドウェー島に一度寄港し、その後1945 年 9 月 20 日に マリアナ諸島のサイパン島に到着した。

そこでバービカンは太平洋艦隊掃海艇司令官の配属となり、1か月余りの間、機雷掃海艇隊の母艦および旗艦としてサイパン島と沖縄で任務に就いた。1945年10月下旬、バービカンは沖縄から佐世保に移動し、戦後の日本占領作戦に参加した。この任務は1946年2月24日まで続き、その後バービカンは米国に戻り、 1946年4月下旬に第12海軍管区司令官のもとで不活性化までの任務に就いた。バービカンは1946年6月12日にサンフランシスコで退役し、同時に米国沿岸警備隊に移管された。1946年7月19日、バービカンの名前は海軍の名簿から抹消された。

4番目の補給艦「アイビー」は、沿岸警備隊が取得した5隻のチモ級米陸軍機雷敷設艦のうちの1隻であり、1947年に沿岸警備隊に就役した。当初はフロリダ州マイアミに配備され、必要に応じて航行援助施設（ATON）の維持、捜索救助（SAR）および法執行（LE）活動の実施を任された。また、ケープフラッタリー灯台でも頻繁に任務に就いた。沿岸警備隊での任務中、アイビーはオレゴン州アストリアのタンポイント沿岸警備隊基地 を拠点として長期間活動することが多かった。 ^[5]

1951年6月29日にオレゴン州ポートランドに転属し、その後の沿岸警備隊勤務の間は同港を母港としていた。1951年6月29日、衝突事故を起こしたM/Vアラン・シーガー号とM/Vオードリー号を支援した。1952年10月23日にはM/Vポール・T・シーファーラー号を支援し、1954年2月12日にはF/Vウエスタン・フィッシャーマン号を支援した。^[5]

1954年3月27日、同船はコロンビア川下流で沈没した漁船を曳航した。1958年8月1日、同船はワシントン湖付近で座礁したが、損傷はなく再浮上した。^[5]

1959年8月、ワシントン州ピュージェット湾沖で法執行パトロールに従事した。1961年1月15日、コロンビア川バー沖でF/Vマーメイドの捜索と回収を支援した。^[5]

1968年2月末から3月1日にかけて、アイビーはワシントン州ウィラパ湾に停泊して嵐を待ちました。1968年3月1日、アイビーは、オレゴン州沖のコロンビア川バーから340マイルのところで衝突した、木材を積んだ日本のM/Vスワハル丸とナフサを積んだリベリアのM/VマンドイルIIの救援に呼ばれました。荒波のため、アイビーは現場まで24時間近く航行しました。荒波、暗闇、吹雪の中、アイビーは、浮かんでいるために木材を投棄していた日本の船から68人の乗組員を救助しました。漂流した木材によりアイビーの救命ボートの1隻が破壊されましたが、乗組員の死者は出ませんでした。ナフサを積んだリベリアのタンカーは爆発炎上し、乗組員全員が死亡しました。アイビー号はUSCGCモドック（WATA-194）に交代し、日本人乗組員をオレゴン州アストリアに輸送した。また、呉丸とトランスオネイダの2隻の商船も救助に参加した。 ^[5]

沿岸警備隊勤務中、アイビーは沿岸警備隊基地タンポイントを拠点として長期間にわたって活動することが多かった。^[5]

アイビーは海軍で2年間、沿岸警備隊で24年間勤務した後、 1969年11月26日に退役した。 ^{[5]その後、この船は}フォス・マリタイム社に買収され、アグネス・フォスに改名された。これは、ジョージ・アーミステッド大佐の名前を持つ2隻目の元陸軍機雷敷設船であり 、フォス社によってアグネス・フォスとして運航された。^{[1] [6]}

• 地雷敷設部隊（アメリカ陸軍）
• アメリカ陸軍の艦船一覧
• デカナウィダ （YTB-334）は、ジョージ・アーミステッド大佐がアグネス・フォスとしてフォスに操縦された最初のUSAMPで

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

 この記事には、米国沿岸警備隊のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。

• NavSource Online: 機雷戦艦写真アーカイブ – USCGC Ivy (WBL 329) – 元 USCGC Ivy (WAGL 329) – 元 Barbicon (ACM 5) – 元 George Armistead 大佐
• 陸軍艦艇 - ゴースト艦隊 - 沿岸砲兵隊 - 陸軍機雷敷設部隊
• アメリカ海軍戦闘艦艇辞典