USS アクメ (MSO-508)

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSアクメ
ビルダー	フランク・L・サンプル造船所、メイン州ブースベイハーバー
横たわった	1954年11月16日
発売	1955年6月23日
委託	1956年9月27日
廃止	1970年11月6日
打撃を受けた	1976年5月15日
栄誉と 賞	戦闘星2 個(ベトナム)
運命	1977年1月6日、スクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	アクメ級 掃海艇
変位	633 ロングトン (643 t)
長さ	172フィート（52メートル）
ビーム	35フィート（11メートル）
下書き	10フィート（3.0メートル）
スピード	15ノット（時速28km、時速17マイル）
補体	80
武装	40mm砲1門

USSアクメ(MSO-508)は、船舶の安全な航行を妨げるために水中に敷設された機雷を除去する任務のために アメリカ海軍が取得したアクメ級 掃海艇でした。

アクメは、1954年11月16日にメイン州ブースベイハーバーのフランク・L・サンプル造船所で起工され、1955年6月23日に進水しました。当時第3海軍管区の参謀長を務めていたサリバン大佐の妻、コーネリアス・M・サリバン夫人によって命名され、1956年9月27日に就役しました。

アメリカ東海岸沿いでの整調後、掃海艇はパナマ運河を経由して西海岸へ向かった。 12月8日にカリフォルニア州ロングビーチに到着し、機雷班73、機雷戦隊7に配属された。短期間の整備期間の後、アクメは1956年3月4日に極東への展開に向けて出航した。この航海中、アクメは真珠湾、香港、韓国、台湾、日本のさまざまな港を訪問し、8月20日に帰還した。

10月7日、同艦はロングビーチ海軍造船所に入港し、大規模な騒音低減修理工事が行われ、1958年3月6日に完了した。その後、同艦は太平洋艦隊機雷部隊の一員として訓練プログラムに参加した。1958年10月、同艦はブリティッシュコロンビア沖でカナダ海軍との共同作戦に参加した。

同艦は 1959 年にカリフォルニア州ロングビーチ地区で活動を開始し、4 月にサンディエゴで 3 週間の再訓練期間を開始しました。次に、アクメはカリフォルニア州ポートヒューニーメで機雷対策の再訓練プログラムを実施しました。

8月17日、アクメは第73機雷班と共に極東へ展開した。真珠湾、ミッドウェー島に寄港した後、9月14日に横須賀に到着。2週間後、佐世保に移動し、12月中旬まで日本と韓国の海域で活動を続けた。福岡、呉、韓国の釜山、鎮海を訪問。また、鎮海では大韓民国海軍との、呉では日本の海上自衛隊との共同掃海活動に参加した。12月17日、アクメは単独で出航し、12月22日に香港に到着、第73機雷班の他の掃海艇と合流した。12月30日、フィリピンのスービック湾に到着。

1960年初めにスービック湾で整備作業を行った後、アクメは1月13日にタイのバンコクに到着した。バンコクで5日間の自由航海を行った後、タイ王国海軍の部隊と共に出航し、サッタヒープへ向かう途中で戦術演習を行った。演習は1月22日に完了し、アクメは1月29日にスービック湾に戻った。1週間の航海修理の後、2月8日に母港のロングビーチに向けて出航し、グアム、ミッドウェー島、真珠湾に短期間寄港した後、3月13日にカリフォルニアに到着した。

同艦は4月18日から23日までロングビーチ地域で米国とカナダの共同掃海演習に参加し、その後4ヶ月間の運用を開始した。8月15日、ブリティッシュコロンビア州エスクワイモルトに向けて出航し、9月まで続く共同演習のためにカナダ海軍と合流した。10日、アクメはロングビーチに戻り、10月26日から11月6日までカリフォルニア州キャンプ・ペンドルトン沖でカナダ軍との演習に参加した。アクメは11月15日にロングビーチに戻り、1960年の年末までそこに留まった。

掃海艇は1961年1月13日に再度オーバーホールを開始した。以前、同艦は特別な機雷対策装置の試験に選ばれており、この入渠期間中にそれが取り付けられた。同艦は5月29日に出航し、サンディエゴで再訓練を行った後、7月初めにロングビーチに戻った。続く2ヶ月間、アクメの実験装置の技術および運用チェックが行われた。8月28日から9月10日まで、アクメは型式訓練を実施した。9月13日、同艦はカリフォルニア沿岸で行われた機雷戦演習、グレイフォックス作戦に参加するために出航した。同艦は9月30日にこの任務を終え、ロングビーチに戻った。10月2日から27日まで、アクメはさらなる装置の取り付けのため限定的に利用でき、11月7日に整調のため海上に出た。11月22日に母港に戻り、その年の残りを整備および休暇期間として過ごした。

アクメ号は1962 年を、カリフォルニア沿岸のさまざまな地点で新しい機雷対策装置のテストと運用評価に費やしました。この作業はメンテナンスとドック入りの期間を挟んで中断され、その年の終わりにはロング ビーチに停泊していました。

1963 年の最初の 2 か月間は実験的な作業が続きました。3 月 2 日から 23 日まで、カリフォルニア沖のキャンプ ペンドルトン付近でカナダ軍と共に「スティールゲート作戦」に参加しました。サンフランシスコで 1 週間の自由航海を終えた後、アクメはオーバーホールのためロング ビーチに戻り、その後サンディエゴで 3 週間の再訓練を受けました。8 月 2 日にロング ビーチに戻ると、アクメは水中電子システムである Seanettle の運用評価に参加しました。9 月中旬から 11 月 10 日まで、型訓練を行い、21 日にロング ビーチに戻りました。

アクメは1964年1月6日に型式訓練に出航し、2月の大半をシーネットルシステムの評価支援に費やした。2月24日から3月10日まで、カリフォルニア州サンタローザ島沖で機雷掃海作業を実施し、その後7週間を母艦の稼働試験に費やした。4月27日、カリフォルニア州ハンティントンビーチ沖およびサンタカタリナ島沖で訓練作業を開始した。整調完了後、カリフォルニア沖での機雷回収作業とロングビーチでの整備を交互に行った。同清掃艦は12月7日に作業を終了し、休暇および整備状態に入った。

アクメは1965年1月11日にロングビーチ海軍造船所に入港し、新しいソナーシステムを設置した。3月8日に航海を開始し、新たに設置した機器の試験と評価のためサンディエゴの海軍電子工学研究所へ向かった。5月27日にロングビーチに戻り、大規模な造船所作業の準備を開始した。6月7日、アクメはロングビーチのハーバーボートビルディングカンパニーに到着し、修理は8月19日まで続いた。その後、2か月間の演習が行われた。11月22日、アクメは実験機器のさらなる評価を開始した。12月中旬、アクメは1週間機雷掃討作戦に従事し、12月20日にロングビーチに戻った。

1966 年 1 月中旬から 5 月まで、アクメは機雷探知監視システムの評価を行った後、北上して6 月 8 日から 13 日までオレゴン州ポートランドで開催されたポートランド ローズ フェスティバルに参加しました。掃海艇は7 月 18 日から 28 日まで、サンタ ローザ島で機雷演習に機雷中隊 7の一員として参加しました。ロング ビーチでの 1 か月の限定的な活動の後、同艦は「イーガー アングラー」および「ベースライン II」演習に参加しました。11 月中、同艦は訓練を実施し、休暇および整備状態でロング ビーチで 1 年を終えました。

1967 年の最初の 4 か月間、アクメはさまざまな掃海演習に参加しました。5 月 1 日、アクメは限定的な運用のためロングビーチ海軍造船所に入渠し、その間にすべての実験装置が取り外され、研究開発作業は終了しました。運用は 8 月 4 日に終了しましたが、9 月 1 日にカリフォルニア州サンペドロで定期オーバーホールを開始しました。この間、20 mm 連装砲が船首楼に搭載されました。12 月 9 日に出航し、他の 5 隻の掃海艇とともにRMS クイーン メリーと合流しました。クイーン メリーは、アクメの最後の航海をクイーン メリーに護衛してロングビーチ港に入りました。

アクメは1968年1月3日から19日まで再訓練を行った。1月28日、北朝鮮軍によるUSS プエブロ （AGER-2）の拿捕を受けて、同艦と他の13隻の掃海艇は緊急展開に備えるよう警報を発せられた。 2月第1週までに展開は不要であることが明らかとなり、アクメは機雷対策の再訓練とその後の維持期間の準備を開始した。4月1日、同艦は西太平洋に向けて出航した。10日後、同艦は真珠湾に到着し、2日間の補給の後、機雷分隊94およびフォース （MSO-445）の部隊と共に出航し、 「バーストゥール作戦」に参加した。4月14日、アクメは西方への航海を再開し、 5月4日に日本の横須賀に到着した。同艦は5月17日に同港を出航し、韓国の鎮海で米韓合同演習に参加した。 5月28日に佐世保に戻り、ベトナム沖での展開の準備を始めた。6月6日、アクメはバリアー哨戒艦としてのファーム （MSO-444）と交代した。7月9日にファームも交代し、シンガポールに向けて出航して準備期間を過ごした。7月30日、アクメはイギリス海軍とタイ海軍との合同演習に参加するためタイのバンコクへ出航した。サッタヒープに到着するとアクメに技術的問題が発生した。同艦は演習から外され、修理のためスービック湾へ向かった。9月2日に再び出航しダナンへ向かった。ダナン到着後、技術的問題が再発したため、アクメはフィリピンへ経路を変更された。スービック湾への航海をローリー （DD-770）の曳航で終え、9月15日にアメリカ海軍基地に到着した。

アクメは10月27日に米国に向けて出航した。途中、グアム、クェゼリン、ジョンストン島、真珠湾に寄港し、12月3日にロングビーチに到着し、その年の残りを休暇と整備に費やした。

1969 年 1 月 13 日、アクメは可変ピッチ プロペラの不具合を修理するため、カリフォルニア州ターミナル アイランドのドックに入った。3 月 20 日に修理が完了し、掃海艇は海上試験を開始した。しかし、プロペラ システムに度重なる損傷が発生したため、4 月 21 日にようやく任務に復帰するまでにさらなる修理作業が必要となった。4 月下旬から 7 月にかけてはさまざまな訓練演習が行われ、8 月 15 日から 27 日までは機雷戦演習「StrikeEx 3–69」で忙しかった。

その後、極東への展開準備に2か月を費やした後、西太平洋に向けて出航した。真珠湾、ジョンストン島、クェゼリンに短期間停泊し、軽微な修理、物資補給、燃料補給を行った後、12月2日から8日までグアムで整備を行い、その後スービック湾に向かった。掃海艇はベトナム海岸へ向かい、1969年12月19日にエクセル （MSO-439）と交代し、「マーケットタイム作戦」の哨戒任務を引き継ぎ、1970年1月11日にスービック湾に入港するまで任務を続けた。

1か月の休暇と整備の後、アクメは2月12日に最後のマーケットタイム哨戒を開始した。4月6日にスービック湾に戻るまで、ほぼ2か月間沖合に留まった。アクメは4月25日に台湾の基隆に向けて出航し、5月4日に日本の佐世保に向けて出航した。この港から、アクメはロングビーチへの帰路についた。真珠湾に少し停泊した後、アクメは6月9日に母港に戻った。次の行動は8月14日で、南カリフォルニア沖で「ハイデザート」作戦に参加した。掃海艇は8月21日にロングビーチに戻った。

9月1日、アクメはロングビーチの海軍不活動艦艇施設に退役のため入港した。1970年11月6日に退役し、 1976年5月15日に海軍のリストから抹消された。1977年1月6日、カリフォルニア州カピストラーノビーチのオスコ・エドワーズに売却された。

アクメはベトナム戦争での功績により2個の従軍星章を受章した。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

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• MSO 508 アクメ – 海軍艦艇
• USS アクメ (MSO 508) 乗組員リスト
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