USNS ミッション・ソレダッド

歴史
アメリカ合衆国
横たわった	1943年7月12日
発売	1943年9月28日
取得した	1947年10月16日
使用中	1947年10月16日
故障中	1957年10月31日
打撃を受けた	1957年10月31日
識別	IMO番号: 6704464
運命	1966年11月4日売却
一般的な特徴
変位	21,880トン満載   5,532トンライト
長さ	524フィート（160メートル）
ビーム	68フィート（21メートル）
下書き	30フィート（9メートル）
推進	ターボ電動、シングルスクリュー、 6,000馬力（4.5MW）
スピード	16.5ノット（31 km/h）
補体	52人の船員

SSミッション・ソレダッドは、第二次世界大戦中に米国海事委員会向けに建造されたタイプ T2-SE-A2 タンカーです。戦後、このタンカーは米国海軍にUSSミッション・ソレダッド(AO-136)として買収されました。その後、このタンカーはUSNSミッション・ソレダッド(T-AO-136)として軍海上輸送サービスに移管されました。このタンカーはミッション・ブエナベントゥーラ級給油船の一員であり、カリフォルニア州ソレダッドにあるミッション・ヌエストラ・セニョーラ・デ・ラ・ソレダッドにちなんで命名されました。

ミッション・ソレダッドは、 1943年7月12日にカリフォルニア州サウサリートのマリン・シップ・コーポレーションとの海事委員会契約に基づいて起工され、1943年9月28日に進水、アソル・マクビーン夫人の支援を受け、1944年1月16日に引き渡された。作戦のためにパシフィック・タンカーズ社にチャーターされ、戦争の残りの期間、西太平洋の連合軍に燃料を輸送した。1946年2月中旬までこの任務を続け、その後建造所に戻り予備艦として保管された。

1947年10月16日に海軍に取得され、パシフィック・タンカーズ社にチャーターされ、ミッション・ソレダッド（AO-136）として海軍輸送サービスの運用管理下に置かれました。1949年10月1日にこのタンカーの運用管理が新設された軍事海上輸送サービスに引き継がれたとき、この船はUSNSミッション・ソレダッド（T-AO-136）に改名されました。1957年10月、中東への航海の途中、給油船がすべての推進力を失った後、この船はUSSメリマック（AO-37）からSOSを受信しました。ミッション・ソレダッドは現場に急行し、USSペコス（AO-65）が到着して難破船をインドのボンベイまで曳航し始めるまで援助を行いました。米国に到着すると、 1957年10月31日に海事局（MARAD）に返還され、同日に 海軍艦艇登録簿から除名され、海洋予備艦隊に保管された。

この船は1966年11月4日にハドソン・ウォーターウェイズ・コーポレーションに売却され、 11月7日にシートレイン・カリフォルニアに改名された。1967年2月27日、トランスウエスタン・アソシエイツに移管され、トランスオンタリオ、IMO 6704464に改名された。1969年にニューポート・ニューズ造船所でコンテナ船に改造された。改造が完了すると、グレイハウンド・リーシングに売却され、米国西海岸の港とハワイ、グアム、その他の米国太平洋地域の間でシートレイン・ラインズのコンテナ貨物を輸送し始めた。1974年にシートレインがハワイの事業をハワイを拠点とする海運会社に売却した際に、トランスオンタリオはマトソン社にリースされた。この船は1979年にスクラップとして売却された。

現役兵役中、彼女は国防従軍勲章、朝鮮従軍勲章（5回）、国連従軍勲章、大韓民国戦争従軍勲章（遡及）を授与された。また、朝鮮戦争での従軍で5つの従軍星章も受章した。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。

• 「ミッション・ソレダッド」。アメリカ海軍戦闘艦辞書。 2008年2月13日閲覧。
• 「T-AO-132 ミッション ソレダッド」。艦隊給油機 (AO) 写真インデックス。2008 年 2 月 13 日閲覧。
• ヘンドリクソン、デイビッド; ボックスカーからボックスシップへ: シートレインラインの船舶; 蒸気船法案 No.254、2005 年、89 ～ 102 ページ、アメリカ蒸気船歴史協会。