USNS ベンジャミン・イシャーウッド

米海軍ベンジャミン・イシャーウッド

左は、 1994年8月26日にバージニア州ノーフォークのノーフォーク造船所で長期保管の準備中のUSNSベンジャミン・イシャーウッド（T-AO-191）。右はミサイル巡洋艦USS ノルマンディー （CG-60）。
歴史
アメリカ合衆国
同名の人物	ベンジャミン・F・イシャーウッド（1822年 - 1915年）、初期のアメリカ海軍の技術者および少将
受賞	1985年5月6日
ビルダー	ペンシルバニア造船会社（ペンシルベニア州フィラデルフィア）とタンパ造船会社（フロリダ州タンパ）
横たわった	1986年7月12日
発売	1988年8月15日ペンシルバニア造船所で建造、1991年12月7日タンパ造船所で命名
使用中	一度もない
打撃を受けた	1997年12月29日
識別	IMO番号: 8508876
運命	スクラップド、2011年
注記	1993年8月15日、船の完成度が95.3%に達したため、建造契約はキャンセルされた。
一般的な特徴
クラスとタイプ	ヘンリー・J・カイザー級 補給船
タイプ	艦隊補給給油船
トン数	31,200載貨重量トン
変位	9,500トンライト 満載重量は42,382トンとも40,700英トン（41,353メートルトン）とも報告されている。
長さ	677 フィート (206 メートル)
ビーム	97 フィート 5 インチ (29.69 メートル)
下書き	最大35フィート（11メートル）
設置電力	1軸あたり16,000馬力（11.9MW） 34,442馬力（25.7MW）持続合計
推進	中速コルト・ピエルスティックPC4-2/2 10V-570ディーゼルエンジン2 基、2 軸、可変ピッチプロペラ
スピード	20ノット（時速37km、時速23マイル）
容量	燃料油およびジェット燃料178,000～180,000バレル（28,300～28,600 m3） 7,400平方フィート（690平方メートル）の乾燥貨物スペースと、128パレットを積載できる20フィート（6.1メートル）の冷蔵 コンテナ8基
補体	103人（民間士官18人、米海軍士官1人、商船員64人、米海軍下士官20人）
武装	平時: なし 戦時中: おそらく 20 mmファランクス CIWS 2 基
搭載航空機	なし
航空施設	ヘリコプター着陸プラットフォーム
注記	給油所5か所 ドライ貨物移送装置2台

USNSベンジャミン・イシャーウッド(T-AO-191)は、アメリカ海軍のヘンリー・J・カイザー級 艦隊補給給油艦であった。この艦は未完成であった。

ヘンリー・J・カイザー級の5番艦、ベンジャミン・イシャーウッドは、 1986年7月12日にペンシルバニア州フィラデルフィアのペンシルバニア造船所で起工された。同艦の建造は多くの問題に遭遇した。1988年8月15日に進水したものの、ペンシルバニア造船所との建造^{契約は1989年8月31日にキャンセルされた。未完成の}ベンジャミン・イシャーウッドは、未完成の姉妹艦ヘンリー・ エックフォード （T-AO-192）とともに、 1989年10月27日にフィラデルフィアのフィラデルフィア海軍造船所に曳航され、係船された。

ベンジャミン・イシャーウッドを完成させる新たな契約は、1989年11月16日にフロリダ州タンパのタンパ造船会社に授与された。同船はフィラデルフィアからタンパまで曳航された。クリスマスイブにノースカロライナ州コロラ沖で曳航中に嵐に遭遇して曳航から外れ、コロラの南約5マイルの地点で座礁した。大きな損傷はなく、数日後の満潮時に浜辺から曳航され、タンパへの航海を続けた。1991年12月7日にタンパで命名された。しかし、建造上の問題は続き、1993年8月15日、船が95.3%完成した時点で契約もキャンセルされた。コスト超過は数百万ドルに上っていた。

海軍はベンジャミン・イシャーウッドを給油艦として完成させる必要はないと判断し、弾薬船への改造を検討したが、改造には法外な費用がかかることが判明した。その代わりに、ほぼ完成したベンジャミン・イシャーウッドは海事局に引き渡され、バージニア州のジェームズ川を遡り、バージニア州リー・ホールにあるアメリカ海軍ジェームズ川予備艦隊の一部として国防予備艦隊に編入された。1997年12月29日に海軍リストから除名され、1999年2月1日にその艦名が海事局に移された。本艦とヘンリー・エックフォードは、 18隻のヘンリー・J・カイザー級艦の中で未完成の艦艇であった。

2011年7月12日、ベンジャミン・イシャーウッド号はインターナショナル・シップブレイキング・リミテッド社によるリサイクルのため、テキサス州ブラウンズビルに向けて出発した。 ^[1]

•  この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここからご覧いただけます。

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• ウィルデンバーグ、トーマス（1996年）。『灰色の鋼鉄と黒い石油：米国海軍の高速タンカーと海上補給、1912-1995年』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-934-4. 2009年4月28日閲覧。