USLHT カンラオン

歴史
米国灯台局
名前	USLHTカンラオン
同名の人物	カンラオン山
所有者	フィリピン連邦
注文済み	1930年6月23日
ビルダー	シハウヴェルケ
ヤード番号	1236
発売	1930年11月29日
完了	1931年2月
母港	マニラ
運命	1941年12月27日、空襲により沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	灯台守
トン数	667  GT、[1] 225  NT [1]
長さ	52.5メートル（172フィート3インチ）[1]
ビーム	9.1メートル（29フィート10インチ）[1]
下書き	4.0メートル（13フィート1インチ）[1]
設置電力	1,100馬力[1]

USLHT カンラオンはフィリピンで運用された灯台母艦です。

1930年6月23日、カンラオンはフィリピン連邦政府からドイツの造船所シヒハウ・ヴェルケに発注され^、関税局の検査・執行船として運用するためにシヒハウ・ヴェルケに発注された3隻のカッターの最初の^{ものとなった（他の2隻は姉妹船の}バナハオと903-GRTアラヤットであった）。^{[2] [3]シヒハウの}ダンツィヒ造船所で起工され、1930年11月29日に進水、1931年2月に完成、1931年2月25日に引き渡された。 ^{[2] [3]}カンラオンは後に灯台補給船に改造された。1936年、調査船USC&GSファソマーの引き揚げを支援した。

日本軍のフィリピン侵攻中、同艦はアジア艦隊が撤退した母港マニラに戻った。1941年12月27日、第一航空隊と高雄航空隊の日本軍攻撃機がマニラ湾を攻撃した。^[4]カンラオンはパシッグ川に停泊中、直撃を受けて沈没した。^[4]通関船アラヤットとミンドロ、モーター船エセル・エドワーズは炎上し、蒸気船トーラスは大きな損傷を受けて自沈した。^[4]