| ルート情報 | ||||
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| VDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 87.40マイル[1] (140.66キロ) | |||
| 存在した | 1950年頃~現在 | |||
| 観光 ルート | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | バージニア州 | |||
| 郡 | リー、ワイズ、ノートン市、ラッセル、ワシントン、 | |||
| 高速道路システム | ||||
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アメリカ国道58号線代替(US 58 Alt. )は、バージニア州西部にある、全長87.40マイル(140.66 km)のアメリカ国道58号線の代替ルートです。このルートは、テネシー州境に近いアメリカ国道58号線の北側を迂回し、ゲートシティとブリストルに通じています。
ルートの説明
ジョーンズビルからノートン

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US 58 Alt. は、リー郡の郡庁所在地であるジョーンズビルの町の中心部にあるメイン ストリートとパーク ストリートの交差点から始まります。US 58 はメイン ストリートに沿って西に向かい、パーク ストリートに沿って南に向かい、ウィルダネス ロードに沿って東に進みます。US 58 Alt. は 2 車線のメイン ストリートに沿って東に向かい、その後、ロンサム パインのトレイルに沿って北に進んで町を出て行きます。この高速道路は町の境界の北で 4 車線の中央分離帯のある高速道路に広がり、東にカーブします。US 58 Alt. はベン ハーを通るときに一時的に中央分離帯なしになり、そこで高速道路はCSXのカンバーランド バレー サブディビジョン鉄道線と並行し始めます。高速道路は 2 車線に減り、ペニントン ギャップの町に入ると鉄道線を横切ります。US 58 Alt. は町を通ってモーガン アベニューに沿って進み、ドリス アベニューとウッドウェイ ロードの間でUS 421と一時的に並行します。[1] [2]
US 58 Alt. は、ペニントン ギャップを出るときに再び 4 車線の中央分離帯のある高速道路に拡大します。高速道路はドライデンの西端で再び鉄道を渡り、US ハイウェイがパウエル川を渡るときに鉄道を離れます。US 58 Alt. は川と鉄道の近くに戻り、ワイズ郡に入り、ビッグ ストーン ギャップのすぐ西でペニントン ギャップ ハイウェイに名前が変更されます。ハイウェイは 2 車線に減り、カンバーランド アベニューとして町に入り、次にウッド アベニューに曲がり、サウスウェスト バージニア博物館を通過します。町の中心部で、US 58 Alt. は南に曲がり、US ルート 23 ビジネス(US 23 バス) が通る 5 番街に入ります。US ハイウェイの特別ルートは東に曲がり、ギリー アベニューに入って町を離れます。この道路は、マウンテン・エンパイア・コミュニティ・カレッジのキャンパスの北にあるUS 23(オービー・カントレル・ハイウェイ)との4ランプ部分クローバーリーフインターチェンジの直前で、4車線の中央分離帯のある高速道路に拡張されます。US 23バスはこのインターチェンジで終了し、US 58代替道路はUS 23中央分離帯のある高速道路に接続します。[1] [2]
US 58 Alt. と US 23 は、ノーフォーク・サザン鉄道のアパラチア地区鉄道線を横断し、SR 610 (パウエル・バレー・ロード) とのダイヤモンド・インターチェンジを経て、リトル・ストーン・マウンテンの南側に沿って進みます。ハイウェイは北に逸れてリトル・ストーン・ギャップで山を越え、再び東にカーブしてノートン独立都市に入ります。ハイウェイには、US 58 Alt. Bus.の一部である 12 番街との 4 ランプの部分クローバーリーフ・インターチェンジがあり、南のノートン中心街を迂回します。US 58 Alt. と US 23 は、SR 74、ノーフォーク・サザン鉄道のクリンチ・バレー地区鉄道線、ゲスト川を横断し、部分クローバーリーフ・インターチェンジでハイウェイが分岐します。US 23 は北に進んでワイズに向かい、US 58 Alt. はノートン・コーバーン・ロードに出ます。インターチェンジの西側の道路部分はUS 58 Alt. Busの東端であり、その東端はSR 283でもある。 [1] [2]
ノートンからアビンドン
US 58 Alt. は、4車線の中央分離帯のあるノートン コーバーン ロードに沿って東へ向かいます。この高速道路はノートン市を離れ、SR 74 (ケンタッキー アベニュー) とのジャンクションでワイズ郡に再び入ります。US 58 Alt. は鉄道線路とゲスト川に沿ってタコマのコミュニティを通り、コーバーンの町へと向かいます。コーバーンの町では高速道路が川から分岐します。町の西端には、SR 158 (フロント ストリート) との西行き右折/右折インターチェンジと、SR 158 につながるトレイル オブ ザ ロンサム パインとの東行きインターチェンジがあります。さらに東に進むと、US 58 Alt. はSR 72とのダイヤモンド インターチェンジがあります。この高速道路はバナーで SR 158 の東端と合流し、ブル ラン ロードとして南東に進み、セント ポールの町に向かいます。町内では、US 58 Alt.クリンチバレー地区の鉄道線の下を通り、ラッセル郡の細長い部分を短時間通り抜け、その中で高速道路はSR 63 (ワイズストリート) と交差します。代替ルートはキャッスルウッドドライブとしてワイズ郡に戻り、CSX のキングスポートサブディビジョンを横切り、 SR 270 (フォースストリート)の南端に出会います。US 58 Alt. はその後クリンチ川を渡ってラッセル郡に入り、セントポールの町を離れます。[1] [2]
US 58 Alt. は、トレイル オブ ザ ロンサム パインとして、非法人コミュニティであるキャッスルウッドの南側と西側に沿って続き、バナーズ コーナーでSR 65の北端と合流します。代替ルートは、パーソナージの村落とディッケンソンビルの村落の間をSR 71と並行して走っています。US 58 Alt. は南に向かってボルトンの村落に向かい、東に曲がってハンソンビルで US 19 と合流します。2 つのハイウェイは南東に向かい、リトル モカシン ギャップでクリンチ山を越えます。US 58 Alt. と US 19 は、ポーターフィールド ハイウェイとしてワシントン郡に続きます。US 58 Alt. と US 19 は、ホルストンでホルストン川の北支流を渡り、一緒にアビンドンの町まで続きます。そこで US 58 Alt. は東に分岐して 2 車線のラッセル ロードに入り、ウィリアム キング博物館の北側を通ります。アビンドンのダウンタウンでは、US 58 Alt. がメインストリートに沿って東に US 11 と並行して走り、その後南に曲がって 4 車線のカミングスストリートに入ります。この通りには SR 75 も通っています。この高速道路はノーフォーク・サザン鉄道のプラスキ地区鉄道線を横切り、南に向かって I-81 と US 58 が交差するダイヤモンドインターチェンジを通過します。ここが US 58 Alt. の東端です。SR 75 は南に進んでグリーンスプリングに向かいます。[1] [2]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ abcdefg 「2013年交通データ」バージニア州運輸局。2010年。 2015年2月25日閲覧。
- リー郡
- ワイズ郡とノートン市 (PDF)
- ラッセル郡 (PDF)
- ワシントン郡とブリストル市 (PDF)
- ^ abcde 「US 58 Alternateの概要」(地図)。Googleマップ。 2014年6月15日閲覧。
外部リンク
- バージニア州高速道路プロジェクト: US 58 ALT
