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 アメリカ国道23号線 | ||||
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US 23 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| VDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 60.80マイル[1] （97.85キロ） | |||
| 存在した | 1930年代初頭～現在 | |||
| 観光 ルート |  バージニアバイウェイ | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ウェーバーシティ近くのUS23 | |||
| 北端 | パウンド近くのUS23 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | バージニア州 | |||
| 郡 | スコット、リー、ワイズ、ノートン市 | |||
| 高速道路システム | ||||
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アメリカ国道23号線（US 23）は、フロリダ州ジャクソンビルからミシガン州マキナックシティまで走るアメリカ合衆国国道システムの一部である。バージニア州では、このアメリカ国道は、テネシー州境のウェーバーシティ付近から北にケンタッキー州境のパウンド付近まで、 60.80マイル（97.85 km）走っている。アメリカ国道23号線は、そのほとんどの区間でオービー・カントレル・ハイウェイとして知られ、バージニア州南西部を通るアパラチア開発ハイウェイシステムのB回廊に沿った4車線の中央分離帯のあるハイウェイである。このアメリカ国道は、スコット郡の東西主要幹線道路、およびワイズ郡の南北主要幹線道路として機能している。
ルートの説明
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US 23 は、テネシー州境のウェーバーシティの南、キングスポートで州間高速道路 26 号線になる US 23 号高速道路の北端のすぐ北でスコット郡に入ります。州境では、US 23 は州道 36 号線の北端(SR 36、リン ガーデン ドライブ) およびSR 346 (カーターズ バレー ロード) と部分的なインターチェンジを持っています。US 23 は州境でクラウド リッジとロング リッジの間の隙間を通過し、ジョン M. ジョンソン記念橋でホルストン川北支流を渡ります。US ハイウェイはメイン ストリートとしてウェーバーシティの町に入り、ノーフォーク サザン鉄道のアパラチア地区と並行する 4 車線の中央分離帯のないハイウェイです。町の北端では、US 23 は US 58 とUS 421 (ヒルトン ロード) と交差します。 3つの高速道路は鉄道と並行してモカシンギャップを走り、モカシンクリークがクリンチマウンテンを通過する。US 23、US 58、US 421はゲートシティの町に入り、US 23ビジネス（US 23バス）、US 58バス、US 421バスは町の中心部を通過し、USハイウェイの幹線は町の南のクリンチマウンテンの側面に沿っている。[1] [2]
US 23、US 58、US 421 は、ゲート シティの西のインターチェンジで 3 つのビジネス ルートに接続します。US ハイウェイは、南のクリンチ マウンテンと北のモカシン リッジの間で、鉄道とリトル モカシン クリークの西に並行しています。ハイウェイは北にカーブし、クリンチ川に沿ってクリンチポートまで進み、そこで州道 65 号線(SR 65)の南端と出会い、ストック クリーク沿いに始まります。US 23、US 58、US 421 はグレニータを通過し、そこで鉄道は北に分岐してナチュラル トンネル州立公園の中心であるナチュラル トンネルを通過します。デビルズ レースパスを通過した後、US 58 と US 421 はダフィールドの町のすぐ南でダニエル ブーン トレイルとして US 23 から分岐します。アメリカ国道23号線は町を通過し、アパラチア地区の鉄道線とノースフォーククリンチ川に沿ってパウエル山とクリフ山の間を走っている。アメリカ国道はパウエル山とウォルデンリッジの間の川に沿ってリー郡とワイズ郡の境界にあるワイルドキャットサミットの水源まで走り、リー郡に少し入る。 [1] [2]
US 23 はワイルドキャット クリークに沿って進み、ビッグ ストーン ギャップの南にあるマウンテン エンパイア コミュニティ カレッジに隣接する高速道路になります。この US Highway には、US 23 バスおよびUS 58 代替道路とのクローバーリーフ インターチェンジが部分的にあり、後者の高速道路は US 23 と合流します。2 つの高速道路は、リトル ストーン マウンテンの南側をリトル ストーン ギャップまで進む前に、 SR 610 (パウエル バレー ロード)とのダイヤモンド インターチェンジがあり、そこで高速道路はノートン市に入ります。US 23 と US 58 代替道路には、ノートン市街地の南でケンタッキー アベニューとのクローバーリーフ インターチェンジが部分的にあります。高速道路は北にカーブして鉄道線路とSR 74 を越え、クローバーリーフ インターチェンジに到達します。ここで US 58 代替道路は東に分岐し、SR 283としてノートン市街地に向かって西に進みます。US 23 はノートン市を離れ、US 23 バスの反対側の終点を迎えます。北へ少し行くと、US 23 号線がワイズ市に入り、そこで別のUS 23 号線が北東に分岐して、ワイズ郡の郡庁所在地につながるノートン ロードとなる。US ハイウェイは、インディアン マウンテンでテネシー渓谷分水嶺を越える前に、ビジネス ルート (メイン ストリート) の北端を通過する。US 23 号線はインディアン クリークに沿って 4 番目のビジネス ルートの南端まで下り、インディアン クリーク ロードとしてパウンド市に向かう。US ハイウェイは、ビジネス ルートの北端であるメイン ストリートを通過する間、一時的に市域に入る。パウンドの北で、US 23 号線はホース ギャップを通過し、西にカーブしてからパイン マウンテンのパウンド ギャップでケンタッキー州に入る。US ハイウェイは山の北側でUS 119号線と合流し、2 つのハイウェイはパイクビルに向かって北に並行して走る。[1] [2]
バージニア州のUS23号線の大部分は、クルックド・ロードと「クルックド・ロード：バージニア州のヘリテージ・ミュージック・トレイル」の一部となっている。[3] [4]
歴史
モカシンギャップ（現在のウェーバーシティ）から南のテネシー州キングスポート方面への道路は、1923年に州の高速道路システムに追加されました。[5] SR 10（現在のUS 58 ） の支線として、州道102号線（SR 102）の指定が割り当てられ、 [6] 1928年の再番号付けで州道108号線（SR 108）に再番号付けされました。[7]
主要交差点
ビジネスルート
バージニア州では、US 23 には 4 つのビジネス ルートがあります。南から北へ向かって、最初のビジネス ルートはゲート シティのダウンタウンに通じています。2 番目のルートはビッグ ストーン ギャップで始まり、北のアパラチアまで走り、東に曲がってノートンに至ります。3 番目のビジネス ルートはワイズのノートン ロードとウェスト メイン ストリートの一部に沿って走っています。4 番目で最北のルートはパウンドにあります。
参考文献
- ^ abcde 「2009年交通データ」。バージニア州運輸局。2009年。 2011年8月22日閲覧。
- スコット郡 (PDF)
- リー郡 (PDF)
- ワイズ郡とノートン市 (PDF)
- ^ abc 「バージニア州の米国国道23号線」（地図）。Googleマップ。 2011年8月22日閲覧。
- ^ 「The Crooked Road」。The Crooked Road 。 2013年4月17日閲覧。
- ^ ワイルドマン、サラ（2011年5月20日）。「バージニア州の曲がりくねった道で、マウンテンミュージックが道を照らす」ニューヨークタイムズ。 2013年4月17日閲覧。
- ^ 「1923年3月26日、27日、28日にバージニア州リッチモンドで開催された州高速道路委員会の第10回会議の議事録」(PDF)。 (321 KiB )、7ページと21ページ
- ^ 「1924年4月10日および11日、バージニア州リッチモンドで開催された州高速道路委員会の会議の議事録」(PDF)。 (176 KiB )、ページ2
- ^ 「1930年9月5日、バージニア州リッチモンドで開催されたバージニア州高速道路委員会の会議の議事録」(PDF)。 (318 KiB )、5ページ目
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、バージニア州のアメリカ国道23号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/バージニア州の米国ルート 23
KMLはWikidataから取得されます
- バージニア州高速道路プロジェクト: US 23