台風メイサーク（2020年）

台風メイサック（ジュリアン）

9月1日、琉球諸島上空でメイサックの勢力がピークに近づく
気象史
形成された	2020年8月27日
亜熱帯	2020年9月3日
消散した	2020年9月7日
非常に強い台風
10分間持続 （気象庁）
最高風速	175 km/h (110 mph)
最低圧力	935 hPa ( mbar ); 27.61  inHg
カテゴリー4相当の台風
1分間持続 （SSHWS / JTWC）
最高風速	220 km/h (140 mph)
最低圧力	930 hPa ( mbar ); 27.46  inHg
全体的な影響
死亡者数	合計46
ダメージ	1億ドル（2020年米ドル）
影響を受ける地域	フィリピン、朝鮮半島、日本、中国東北部、ロシア極東
IBTrACS
2020年太平洋台風シーズンの一部

台風メイサーク（フィリピンでは台風ジュリアンとして知られている）は、2020年9月に琉球諸島と朝鮮半島を襲った、致命的で被害を与えた強力な熱帯低気圧でした。 2020年太平洋台風シーズンの3番目の台風であるメイサークは、熱帯擾乱から発生しました。擾乱は徐々に組織化され、熱帯低気圧になったため、 PAGASAからジュリアンと名付けられました。低気圧が強まるにつれて、気象庁はその後、このシステムをメイサークと命名しました。メイサークは急速に強力な台風に発達し、その後弱まって韓国に上陸しました。

メイサックは、2週間以内に朝鮮半島に影響を及ぼした3つの台風のうちの2番目で、他の2つはバヴィとハイシェンである。また、2020年9月2日に日本の奄美大島の西100海里沖で沈没し、乗組員43人のうち41人が死亡した家畜輸送船ガルフ・ ライブストック1号の沈没もメイサックのせいである。

2020年8月に朝鮮半島を襲った台風バビの影響を受けて、韓国気象庁（KMA）は、バビよりも強力でこの地域に被害をもたらす可能性のある新しい熱帯低気圧の発達を予想し始めた。 ^[1] KMAは、嵐が発生する可能性が高いと評価したが、将来的な影響は不確実であると指摘した。^[2]合同台風警報センター（JTWC）も、「重大な熱帯低気圧」が発生する可能性が高いと判断した。^[3]メイサックの前兆となる擾乱は、フィリピンの東にある西太平洋上の低気圧であった。^[4] 8月27日午前6時（  UTC） 、日本気象庁は、北緯15度、東経132度付近でほぼ停滞した熱帯低気圧が発生したと判断した。 ^[5] JTWCは、ほぼ同じ時期にこのシステムに対して熱帯低気圧形成警報を発令した。^[6] 新たに形成されたシステムは、暖かい海面水温と低い垂直風せん断など、嵐の発達を促す環境に位置していた。^[7]嵐の中心の周囲に大気対流のクラスターが発生し、発達中の循環に巻き込む形成中の降水帯を構成した。 ^{[8] [9]} 8月28日早朝、フィリピン大気地球物理天文庁（PAGASA）は、このシステムを熱帯低気圧と評価し、現地名をジュリアンとした。^[10] UTC午前6時、気象庁は熱帯低気圧が熱帯暴風雨にまで強まったと評価し、メイサックと名付けた。この時までに、流出が確立され、メイサックの降水帯の湾曲が衛星画像で明らかになった。^[11]嵐の雲頂は大幅に冷却され、循環がさらに強化されたことを示した。^{[12]メイサックは12時間後に}激しい熱帯暴風雨となった。^[13]気象庁によると、メイサーク台風は8月29日12:00 UTCまでに台風の目を形成し、台風に進化した。また、近くの亜熱帯高気圧の影響で北上し始めた。^{[14][15] [16]}

JTWCによると、8月30日、メイサークの構造は急速に激化する段階が近づいていることを示していた。 ^[17]その日、台風は中心部が厚い雲に覆われ、その中に目が埋め込まれた。^[18]中国東部と日本西部に接近する気圧の谷により、メイサークは活発な海水を横断し続けながら北に向かって加速した。^[19]台風の目は対称形になり、幅55km（34マイル）に広がった。^[20] UTC 21:00までに、目の直径は19km（12マイル）に縮小した。その頃、JTWCは台風の1分間の持続風速を215km/h（134mph）と評価した。^[21] 9月1日午前0時（UTC）、気象庁はメイサークの10分間の最大風速が時速110マイル（180キロメートル）、最大突風が時速250キロメートル（160マイル）に達したと判断した。気圧は935ヘクトパスカル（mbar、27.61 水銀柱インチ）と推定された 。^{[22] [23]メイサークは}東シナ海内で暴風雨の発達に適さない環境に移動し始めても、この強さを維持した。^{[24]メイサークは}東シナ海を通過するとすぐに着実に弱まり、カテゴリー3の暴風雨に減速した。その後、台風は9月3日2時20分（KST、9月2日17時20分）に韓国の釜山付近に上陸し、 10分間の最大風速は155km/h（96mph）、中心気圧は950hPa ^[25]でカテゴリー2の台風に相当する。その後、日本海を横断し、北朝鮮を襲い、中国北東部の吉林省に至った。その後まもなく、台風メイサークは中国北東部で温帯低気圧に変わった。^[26]

この嵐は韓国東部、北朝鮮、中国、ロシア、そして琉球諸島に影響を及ぼし、少なくとも32人が死亡し、9,200棟以上の家屋が被害を受けた。経済損失の総額は1億ドルを超えると予想された。^[27]

気象庁は、メイサークによる「大災害」の可能性に備えて沖縄の住民に避難を促し、最終的に560人が避難した。^{[28] [29]}気象庁はまた、この地域で竜巻が発生する可能性についても警告した。^[30]県内の学校、店舗、官公庁は閉鎖された。沖縄行きの航空便は266便も欠航し、約9,200人の旅行者に影響を及ぼした。^{[28] [31] [32]}那覇空港はメイサークに先立ち旅客ターミナルを閉鎖した。^{[32]沖縄での航空便の欠航により、}羽田空港からの出発便も10％欠航となった。^[33] 嘉手納空軍基地は、破壊的な風の発生を示す熱帯低気圧警戒レベル1（TCCOR 1）に指定された。沖縄は概ね時速100～130km（62～81mph）の突風に見舞われた。南城市では最大時速163km（101mph）の突風が観測された。^[34]久米島空港では突風が時速195km（121mph）に達した。^[35] 名護市、那覇市、今帰仁村では1,580人の電力顧客が停電した。^[29]県全体の農業被害は2億3,640万円（223万米ドル）に上った。^[36]

九州当局は強風と土砂崩れに警戒を呼びかけている。メイサークは通過時に日本の琉球諸島に強風と豪雨をもたらし、停電も引き起こした。 ^[37]佐賀県の農業被害は6億900万円（574万米ドル）と推計されている。^[38]

2020年9月2日、パナマ船籍の貨物船ガルフ・ライブストック1号が東シナ海で行方不明になったと報告された。同船にはフィリピン人39人、ニュージーランド人2人、オーストラリア人2人を含む乗組員43人と数千頭の牛が乗船していた。海上保安庁は、ライフジャケット姿で荒れた海を漂流していた1人を発見したと発表した。行方不明になる直前、同船から遭難信号が発信されていた。^[39] 2日後、1人の遺体が発見された。^[40] 10月までに、残りの船員41人の死亡が確認された。^[27]

韓国では、メイサクに備えて2,200人が避難所に避難した。メイサクでは2人が死亡し、^[41] 12万件以上の停電が発生し、5,100ヘクタール以上の農地と800棟以上の建物が被害を受けた。^[42]韓国内務安全省は、約2,000棟の建物が顕著な被害を受けたと報告している。^[27]

メイサクは北朝鮮東部に大雨をもたらした。雨量は元山で15.157インチ（385.0 mm）に達した。写真には、この地域の道路や建物が浸水している様子が写っている。^[43] 北朝鮮の国営テレビ局は、メイサクのちょうど1週間前に台風バヴィが襲来した時と同じように、国家水文気象局と屋外からの嵐に関するライブレポートを夜通し放送した。 ^{[44] [45]}

メイサックの温帯残余勢力がジリン省に移動し、同省に大雨をもたらした。被害額は618万元（90万3千米ドル）に上った。^[46]

メイサークは温帯低気圧として沿海地方を襲い、3人が死亡、2億ルピー（265万米ドル）の被害をもたらした。^[47]

• 2020年の天気
• 2020年の熱帯低気圧
• メイサックと名付けられた他の台風
• 台風マエミ（2003年） –韓国に同様の強さで被害を及ぼした強力な嵐
• 台風リンリン（2019年） – 非常に似た経路をたどった
• 台風カヌン（2023年） – 朝鮮半島の西海岸を襲ったもう一つの強力で不安定な嵐

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