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| 90型 | |
|---|---|
 2009年富士観閲式における陸上自衛隊90式主力戦車の射撃演習 | |
| タイプ | 主力戦車 |
| 原産地 | 日本 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | 三菱重工業/ 防衛省技術研究所 |
| メーカー | 三菱重工業 |
| 単価 | 8億円（2009年） |
| 生産 | 1990–2009 |
| 建造数 | 341 |
| 仕様 | |
| 質量 | 50.2トン |
| 長さ | 9.76メートル |
| 幅 | 3.43メートル |
| 身長 | 2.34メートル |
| クルー | 3 |
| 鎧 | モジュラーセラミック複合装甲 |
主 武装 | ラインメタル 120mm L/44 滑腔砲自動装填装置付き |
副 砲 | M2HB 12.7mm機関銃 74式7.62mm機関銃 |
| エンジン | 三菱 10ZG 10気筒、2ストロークサイクル、 1,500馬力/2,400rpm ディーゼル21.5リットル |
| パワー/重量 | 30馬力/トン |
| 伝染 ; 感染 | 三菱 MT1500 オートマチックトランスミッション（前進4速、後進2速） |
| サスペンション | 油圧空気圧 |
運用 範囲 | 350キロ |
| 最高速度 | 時速70キロ |
90式戦車（きゅうまるしきせんしゃ）は、陸上自衛隊の主力戦車（MBT）である。三菱重工業が61式戦車の代替として、また当時の74式戦車の補充として設計・製造し、1990年に就役した。[要出典]
歴史
74式戦車の採用後、日本軍最高司令部はソ連のT-72戦車に対抗できる、優れた完全国産の戦車設計をすでに模索していた。その結果、1976年から1977年にかけて試作車TK-X主力戦車の開発が始まった。共同開発は三菱重工業とTRDI（防衛庁技術研究所）が担当した。主な下請け企業には日本製鋼所、ダイキン工業、三菱電機、富士通、NECなどがあった。[要出典]
90式戦車の第1シリーズとして2両の試作車が開発され、どちらも日本製の120mm滑腔砲（日本製鋼所製）を搭載し、日本製の弾薬（ダイキン工業製）を発射した。[1]最初の試作車（TK-X-0001）は1982年に完成し、その後すぐに試験が行われた。最初の戦車の完成後、2番目の試作車（TK-X-0002）の開発が開始され、遅延を経験したが、1985年6月に完成した。砲塔やハーフモジュラー型セラミック複合装甲の改良などの試験と設計変更は1983年10月から1986年10月まで続いた。[要出典]
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1986年から1988年にかけて、最初の2つの試作車による試験の結果から生じた変更を組み込んだ4両の試作車が製造された。これらは、ドイツのレオパルト2にも装備されていたラインメタル120mm滑腔砲と、改良型では米国のM1A1/M1A2エイブラムス主力戦車に装備されていた。これらの2番目の試作車は開発に使用され、その後ユーザー試験が行われ、1989年12月までにすべて完了し、1990年8月に日本は90式戦車を正式に導入した。1990年に量産が開始され、年末までに30両が生産された。[2]
ドイツのラインメタル社からライセンス生産されている120mm滑腔砲を除き、90式戦車とそのサブシステムはすべて日本で設計・製造されているため、NATO諸国のM1エイブラムスやチャレンジャー2などの同等のモデルに比べて1台あたりのコストが高くなっている。90式の改修開発は、限られた予算による調達の遅れ[3]と、 10式主力戦車への資金優先の両方の結果として困難を極めた。90式戦車は日本の都市部の狭い地域での作戦には不向きとの認識から、機動性に十分な余裕がある北海道に拠点を置く陸上自衛隊富士学校旅団と第7機甲師団に優先的に配備されている。 [4]
アメリカ陸軍がワシントン州ヤキマ訓練センターで毎年開催する統合実弾射撃演習などの訓練演習を除いて、[5] 90式戦車は海外に配備されたことはなく、実戦でテストされたこともない。
デザイン
武装
90式戦車には日本製鋼所がライセンス生産したラインメタルL44 120mm滑腔砲が搭載されている。これはドイツのレオパルト2、アメリカのエイブラムス、韓国のK1A1戦車に搭載されているものと同じ砲である。ラインメタルの砲が採用される前に、日本は試験用に120mm滑腔砲の国産バージョンを生産することに成功していたが、ラインメタルの低コストが国産バージョンよりも有利であった。[要出典]。
導入以来、射撃管制システムは、300～5,000メートルの範囲を測定できるイットリウム・アルミニウム・ガーネット レーザー測距装置、32ビット弾道解析コンピュータ、改良された熱画像および自動追跡システム、改良された砲の安定性など、いくつかのアップグレードが行われてきました。FCSには自動追跡システムもあり、昼夜を問わず移動中の移動目標または静止目標を攻撃することができます。自動目標追跡システムは、戦車砲手または指揮官が制御できる熱画像ディスプレイを使用します。兵士、車両、ヘリコプターを追跡することができます。また、標的コンピュータは移動目標のリードを計算することもできます。[要出典]
指揮官の照準器は 3 倍 / 10 倍 (昼間のみ) で構成されています。この照準器は垂直方向に -29 度から +29 度まで追跡でき、水平方向に 180 度まで追跡できます。砲手の照準器は 10 倍の倍率です。[要出典]
砲の武装と装填は、日本の三菱が開発した機械式バスルオートローダー（ベルトコンベア式）によって行われる。オートローダーを装備したロシアの主力戦車、フランスのルクレール、スウェーデンのStrv 103と同様に、90式戦車は乗員を3人に減らすことで人員削減を実現している。[6]装填手なしで運用できるため、より小型の砲塔を使用することもできる。1つの標的に対する実用的な自動装填と射撃サイクルは約4～6秒である。
砲塔の砲手用ハッチの前には、住友グループの住友重機械工業がライセンス生産した、どこにでもあるブローニング M2機関銃が搭載されている。.50口径機関銃に加え、日本製の7.62 mm機関銃が主砲の左側に同軸上に搭載されている。 [要出典]
鎧
90式戦車の外形はドイツの レオパルト2A4に似ており、現代の戦車設計で一般的なモジュール式セラミックと鋼鉄の複合装甲を採用しています。モジュール式複合装甲設計の採用により、装甲のアップグレードと交換が容易になります。[要出典]
90式戦車は高さ2.33メートル（7.6フィート）、幅3.33メートル（10.9フィート）、重量50.2トン（55.3ショートトン）と、ほとんどの主力戦車よりも小型である。特徴的な低い砲塔と、箱型の垂直な側面、長く張り出した砲塔を備えて設計された。[要出典]比較すると、レオパルド2A4の寸法は高さ2.48メートル（8.1フィート）、幅3.70メートル（12.1フィート）、重量55.2トン（60.8ショートトン）である。
モビリティ
90式戦車のパワーパックには、1500馬力の三菱10ZG32WT 10気筒2ストロークサイクルディーゼルエンジンと、三菱重工業製の前進4速と後進2速の三菱MT1500オートマチックトランスミッション（10ZG32WT、MT1500と表記）が搭載されている。10ZG32WTプロトタイプの開発は1972年に開始され、1982年に完了した。[要出典]最高出力は1,120kW（1,500馬力@15分）に達する。
油圧式サスペンションユニットは前輪と後輪に取り付けられており、日本の険しい山岳地帯で求められる不整地に対応するために走行中に調整することができます。
防衛省の公式データ報告書によれば、このタイプの加速は20秒で0から200メートルである。[引用が必要]
製造
90式戦車の1機あたりのコストはおよそ7億9000万円[7] 、 2007年の為替レートで 約740万米ドルとなる。
90式戦車は1990年から2009年の間に341両が生産され、年間平均生産台数は19台であった。当初の調達計画は、日本が資産価格バブルを経験していた1980年代に策定された。1991年に資産価格バブルが崩壊し、1992年にソ連が崩壊した後、日本は防衛予算の削減を開始した。金剛型駆逐艦やその他の新兵器の予算を節約するため、日本は戦車部隊の規模を縮小する計画を立てた。そのため、90式の生産は減速し、予算の一部は新しい10式主力戦車の研究開発に振り向けられた。[8]
交通機関
90式戦車は前身の74式戦車より12トン重く、北海道を除いて日本国内での運用がより困難であることが判明した。そのため、一部の政治家は輸送の難しさから90式の有効性を批判した。実際、日本国内の主要な橋の65％以上は90式戦車が通行可能と考えられていたが、チャレンジャー2やレオパルド2などの海外の主力戦車は日本国内の橋の40％しか通行できなかった。[9]
オペレーター
日本：341（2014）
参照
同等の役割、性能、時代の戦車
- アルジュン Mk 1 : インドの主力戦車
- C1 アリエテ：イタリアの主力戦車
- カラール：イランの主力戦車（T-90Mに相当）
- M1エイブラムス：アメリカの主力戦車
- T-90 : ロシアの主力戦車
- 99式：中国の主力戦車
- ズルフィカール3：イランの主力戦車
参考文献
- ^ “アーカイブコピー”. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月1日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link) - ^ ja:90式戦車[循環参照]
- ^ 「寄せ集めの軍隊がわずかな予算で日本を守るために残される ‹ Japan Today: Japan News and Discussion」。2012年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月27日閲覧。
- ^ “９０式戦車（Type90MBT）”. goinkyox.com。 2012 年 3 月 24 日にオリジナルからアーカイブされました。2011 年 5 月 26 日に取得。
- ^ 「アーカイブコピー」（PDF）。2011年10月5日にオリジナルからアーカイブ（PDF） 。 2011年5月26日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link) - ^ 90式戦車 -GlobalSecurity.org http://www.globalsecurity.org/military/world/japan/type-90.htm 2006-10-03にWayback Machine
でアーカイブ - ^ 「2007年度の90式戦車9両の生産に基づく」(PDF)。2007年7月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ 「防衛白書検索画面」. www.clearing.mod.go.jp。 2018-11-15 のオリジナルからアーカイブ。2018年11月30日に取得。
- ^ 「アーカイブコピー」（PDF）。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2015年5月5日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
- 「90式戦車」。 2010 年 2 月 18 日にオリジナルからアーカイブされました。
- クリストファー・F・フォス（編）、ジェーンの装甲と砲兵、 ジェーンズ情報グループ、1988年頃
- フォス、クリストファー F. (1986)。ジェーンの主力戦車（第 2 版）。シティ ロード、ロンドン: ジェーンズ パブリッシング カンパニー リミテッド。ISBN 0-7106-0372-X。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、90式戦車（日本）に関連するメディアがあります。
- アメリカ科学者連盟の90式戦車
- Globalsecurity.org の 90 式戦車
- ArmsWorld の 90 式主力戦車
- Historyofwar の 90 式主力戦車
- 防衛省の90式主力戦車の公式単価データ pdf ファイル
- ラインメタル AG の 120 mm L44 戦車砲
- チャンネルJ公式動画「90式戦車」公開（制作協力：陸上自衛隊）
- 公式ビデオ -Calflex 2006- 米国中央軍 (USCENTCOM)
- YouTube の YouTube ビデオ 1
- YouTube の YouTube ビデオ 2
- YouTube の YouTube ビデオ 3
- YouTube の YouTube ビデオ 4