油圧空気圧装置

油圧空気圧装置（または油圧空気圧装置）は、水とガスを使用して動作するシステムです。この装置はさまざまな用途で使用されます。

油圧装置は、水とガスを利用して機能するツールです。^[1] 油圧とは、装置の操作に必要な 空気圧（ガス）と油圧（水）のコンポーネントを指します。

ハイドロニューマチック アキュムレータまたは脈動ダンパーは、すでに発生している衝撃を吸収、緩和、停止、減衰、または抑制するのではなく、防止する装置です。つまり、これらの装置は、衝撃波の発生を早い段階で防止します。これらには、脈動ダンパー、ハイドロニューマチック アキュムレータ、ウォーター ハンマー防止装置、ウォーター ハンマー アレスターなど が含まれます。

油圧式ウォーターハンマー防止装置は、圧力の急激な変化なしに、与えられた流れを加速または減速できる時間を延長できる十分な容積のチャンバーです。膨張タンクも参照してください。配管システム内に非圧縮性流体の衝撃波が存在する場合、特に高速の場合、ウォーターハンマーが発生する可能性が高くなります。スイングチェックがバタンと閉まってウォーターハンマーを引き起こすのを防ぐために、スプリングアシストのノンスラムチェックバルブが設置されています。流れや重力に頼って閉じるのではなく、ノンスラム設計により、突然の速度低下と逆流を防ぎます。^[2]

油圧式ウォーターハンマー防止チャンバーは、通常、充填済みの圧縮不活性ガスの漏れを防ぐセパレーター部材を含むように適合されている。

1. すぐに閉じるバルブの直前に設置します。ウォーターハンマーを防止します。
2. 高速で始動するポンプの排出口の直後に、長い液体の柱で満たされたパイプ内に設置します。始動時のサージ圧力を軽減します。
3. ポンプの直後に設置すると、突然停止したときに真空状態が形成され、流れがポンプに向かって引き戻されます。爆発による衝撃を防止します。

デザインのバリエーションには以下が含まれる。

1. 内部に液体が流通する分離膜を備えています。腐食性液体に使用されるため、チャンバー金属は低コストで済みます。
2. ^{エラストマー膜またはプラストマー膜と互換性のある}低温および高温で使用するための金属ベローズセパレーター膜を備えています。
3. 液体界面でのガス吸収率を低減するフロートセパレーターを備えており、通常、500 ガロンを超える容器チャンバーで使用されます。

油圧ポンプコントローラは、

1. 複数の固定吐出量、低コスト、低複雑性のポンプを制御する手段。システムの小さな圧力増加または減少 (たとえば +/- 10 psi) に応じて可変流量を提供します。
2. 電気圧力スイッチを使用せずに、無圧力に対してポンプのアンロード/再循環を制御する手段。

コントローラは、ガスと液体の間に可動セパレータ部材を備えた圧力シリンダであり、この可動部材は方向制御バルブまたはバルブを作動させます。コントローラは、ポンプの後の回路で使用され、その後にバルブ側分岐が続き、チェックバルブの先にあるため、このデバイスはシステムの圧力降下によってのみ液体量を排出できます。

デザインのバリエーションには以下が含まれる。

1. 突出した駆動ロッドと、そこからトリップバルブがハンドルされるカムを備えています。
2. 磁気的に作動するリードスイッチを備えています。
3. セパレータの位置を赤外線で知らせます。

油圧脈動フィルターは、速度が 1.4 km/s 程度の圧力変化の振幅を減らす手段を提供します。すべて業界で使用されています。

ハイドロニューマチック パルセーション フィルターは、入口と出口が別々にある圧力容器で、パイプ システムに接続できるため、すべての圧力変化は必ずこのチャンバーを通過することになります。このチャンバーの入口と出口は、チャンバーの直径に対して高い排出係数を提供する直径で、反射面が近くにありません。圧力波を反射する流路の断面積の急激な変化がなく、つまりオリフィス プレートがありません。バリエーションには、ガス封じ込めによって「加速ヘッドの低減」に対処する「二重目的」デバイスの組み合わせが含まれます。

デバイスは周波数応答によってアプリケーションが異なります

• 周波数 100 Hz を超える脈動の場合 (つまり、高速ポンプおよび 80 ヤード未満のすべてのパイプ システムの場合):可動部品のないデバイス。
• 100 Hz 未満の脈動周波数の場合: 膜応答特性が既知の特定の可動部品デバイス。

油圧式加速ヘッドリデューサーは、流速が変化するときに加速しなければならない液体の質量を最小限に抑えます。配管システム内では、流体の量が増えると圧力が上昇します。ポンプ部品の損傷や過度の騒音を防ぐために、この加速ヘッドを下げる必要があります。^[3]これらのデバイスは通常、任意の方向に取り付けることができるため、ポンプの下の吸入チェックバルブに直接接続することも、垂直または水平の排出チェックバルブに直接接続することもできます。これにより、速度が変化する液体柱の質量の長さが最小限に抑えられます。ポンプ接続はシステム接続とは別になっているため、1 つのポート内での往復運動によって加速ヘッドが変化することはありません。

油圧式加速ヘッド減速機の用途には以下が含まれます。

1. あらゆるポンプに必要な駆動エネルギーコストの削減。
2. あらゆるパイプ システムのパイプ直径とスケジュール (壁の厚さ) コストを削減します。
3. すべての圧力配管システムの疲労が軽減され、安全性が向上します。
4. すべての圧力および流量制御機器の精度と自動化が向上します。
5. 回転機器の寿命と MTBF の延長。
6. サービスのダウンタイムの削減。

デザインのバリエーションには以下が含まれる。

1. 化学薬品およびプロセスポンプシステム用: PTFEメンブレンを備えています。
2. スラッジおよびスラリーの場合: 入口から出口まで、障害物のない明確な流路を確保します。
3. 一般的な用途: エラストマー製のブラダーセパレーターを備えています。

脈動減衰器のメーカーの中には、脈動を減衰しない製品を提供しているところもあります。ガス (常温では不活性なため窒素が多い) の圧縮性により、突然の体積変化が保存されます。突然の体積変化を保存すると、システム内の既存の液体すべてを加速してポンプから新しい体積が来るのを防がなくても、柔らかいガス クッションに逆らって体積を変更できます。したがって、システム内のすべての体積を突然加速する必要がないため、クッションによって「加速ヘッド」(力) が生成されることが防止されます。したがって、圧力パルスはそもそも生成されないため、まったく減衰されません。ガス クッションは単に体積変化を保存するだけです。メーカーが提供しているのは液体アキュムレーターであり、エネルギーを除去する製品ではありません。

ガス クッション (スプリング) で液体があらかじめ充填されたアキュムレータは、ハイドロニューマチック アキュムレータと呼ばれます。「ハイドロ」は液体 (水など) が関係するためです。「ニューマチック」はガス (空気など) が関係するためです。「アキュムレータ」は、ガスを簡単に圧縮して液体の体積を貯蔵または蓄積することが目的であるためです。これらのデバイスは、システム上の「T」につながる液体接続が 1 つだけあるのが特徴です。

流体動力油圧目的で使用されるアキュムレータには、他の形式もあります。たとえば、コイル スプリングと密閉ピストンを組み合わせたものなどですが、これらはあまり一般的ではありません。したがって、油圧アキュムレータは必ずしも油圧空気圧アキュムレータであるとは限りません。