タイラー・ヒル（レーシングドライバー）

タイラー・ヒル
2019年ドーバー・インターナショナル・スピードウェイでのヒル
生まれる	タイラー・グラント・ヒル1994年6月2日（30歳）米国メリーランド州ポートタバコ ( 1994-06-02 )
実績	2011年アリソンレガシーシリーズチャンピオン[1]
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
2年間で4レース開催
2019年の順位	95番目
最高の仕上がり	第78回（2018年）
最初のレース	2018 ウェレン・トラステッド・トゥ・パフォーミング200（フェニックス）
最後のレース	2019 LTi Printing 250 (ミシガン)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
5年間で39レース開催
2023年ポジション	35日
最高の仕上がり	25日（2020年）
最初のレース	2019 JEGS 200 (ドーバー)
最後のレース	2023 ラブズ RV ストップ 250 (タラデガ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 1 0
ARCAメナードシリーズキャリア
2年間で5レース開催
最高の仕上がり	第29回（2018年）
最初のレース	2018 プリメーラ プラスチック 200 (ベルリン)
最後のレース	2020 ドーン ウルトラ 150 (カンザス)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 1 0
統計は2023年9月30日現在のものです。

タイラー・グラント・ヒル（1994年6月2日生まれ）は、アメリカのプロのストックカー・レーシングドライバーであり、チームオーナーです。ヒル・モータースポーツの56号車トヨタ・タンドラを運転し、 NASCARクラフツマン・トラック・シリーズにパートタイムで出場したのが最後の経験です。また、過去にはファスト・トラック・レーシングのARCAレーシング・シリーズやMBMモータースポーツのNASCARエクスフィニティ・シリーズにも出場しています。

彼は元NASCARドライバーのジェリー・ヒルの息子であり、現NASCARドライバーのティミー・ヒルの兄弟でもある。ティミーはタイラーと運転を分担し、56番トラックの共同所有者でもある。

ヒルは5歳でゴーカートのレースを始め、その後バンドレロレースとアリソンレガシーシリーズにステップアップし、2011年には全米選手権を獲得した。^[2]ヒルは2017年1月にMBMモータースポーツでARCAレーシングシリーズの車をテストしたが^{[3] 、2018年8月に}ベルリンレースウェイでファストトラックレーシングから運転するまでシリーズデビューはなかった。^{[4] 2018年にはFTRで4レースに出場し、シーズン最終戦の}カンザススピードウェイで7位に入り、ARCA大会でヒルが初めてトップ10に入った。^[5]レースでは、2周目にスピンしたが、レース中の大量の消耗によりレースを通して前進した。^[6]

2018年11月、ヒルはエクスフィニティ・シリーズでNASCARデビューを果たし、 ISMレースウェイでMBMモータースポーツの13号車を運転した。^[7]ヒルはイベントの後半にスピンし、トップから15周遅れでフィニッシュした。^[8]

ヒルは2019年のiK9サービスドッグ200でもMBMに戻り、同じくISMでチームの66番車を運転した。^[9]その年の後半、兄のティミーはNASCARガンダーアウトドアトラックシリーズに出場するためにヒルモータースポーツを設立し、タイラーと56番を共有した。この番号は父ジェリーがキャリア中に使用していた番号である。^[10]彼は春にドーバーインターナショナルスピードウェイでデビューした。 ^{[11] 9月の}ラスベガスモータースピードウェイでの予選でスピンし、ヒルにとってシリーズ初のDNQとなった。^[12]

タラデガでの2021年シボレー シルバラード 250では、ヒル選手がレースを生き残り、優勝者のテイト フォグルマン選手に次ぐ2位でフィニッシュしました。

ヒルは2012年にノースポイント高校を卒業した^。[13]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント対象外

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

• Racing-Reference の Tyler Hill ドライバー統計