| レース詳細[1] [2] [3] | |||
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| 2019年NASCARエクスフィニティシリーズシーズン 33戦中13戦目 | |||
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| 日付 | 2019年6月8日 | ||
| 位置 | ミシガン州ブルックリンのミシガン・インターナショナル・スピードウェイ | ||
| コース |
常設レース施設 2.0 マイル (3.2 km) | ||
| 距離 | 125周、250マイル(400 km) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | チーム・ペンスキー | ||
| 時間 | 37.237 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ポール・メナード | チーム・ペンスキー | |
| ラップ | 56 | ||
| 勝者 | |||
| 2位 | タイラー・レディック | リチャード・チルドレス・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | FS1 | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | MRN | ||
2019 LTi Printing 250は、2019年6月8日にミシガン州ブルックリンのミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催されたNASCAR Xfinityシリーズのレースです。2.5マイル(4.0 km)のD字型オーバルで125周にわたって競われ、 2019 NASCAR Xfinityシリーズシーズンの第13レースでした。
背景
追跡
ミシガン インターナショナル スピードウェイは、ミシガン州ブルックリンにある、中程度のバンクを持つ D 字型のスピードウェイです。このトラックは主にNASCARイベントに使用されます。テキサス ワールド スピードウェイの「姉妹トラック」と呼ばれることもあり、オート クラブ スピードウェイのベースとして使用されました。このトラックは、インターナショナル スピードウェイ コーポレーションが所有しています。ミシガン インターナショナル スピードウェイは、その広いレース サーフェスと高いバンク (オープンホイールの基準では、18 度のバンクはストックカーの基準では控えめ) により、モータースポーツの最高の施設の 1 つとして認識されています。
エントリーリスト
練習する
最初の練習
クリストファー・ベルは最初の練習セッションで38.143秒のタイムと時速188.763マイル(303.785キロメートル)で最速だった。[4]
最終練習
クリストファー・ベルは最終練習セッションで最速タイム38.091秒、時速189.021マイル(304.200 km/h)を記録した。[4]
予選
ポール・メナードは37.237秒のタイムと時速193.356マイル(311.176 km/h)のスピードでレースのポールポジションを獲得した。[5]
予選結果
人種
まとめ
ステージ結果
ステージ1 ラップ: 30
ステージ2 ラップ: 30
最終ステージの結果
ステージ3 ラップ: 65
参考文献
- ^ “2019 NASCAR Xfinity Series Schedule”. NASCAR公式サイト. 2019年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
- ^ “ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ” 2017年6月8日. 2019年6月3日閲覧。
- ^ Rutherford, Kevin (2019年6月3日). 「エントリーリスト: LTI Printing 250」 . 2019年6月4日閲覧。
- ^ ab Long, Dustin (2019年6月7日). “Xfinity practice report from Michigan”. 2019年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月15日閲覧。
- ^ クリステル、マーク(2019年6月8日)。「ポール・メナードがミシガンでLTiプリンティング250ポールを獲得」 。 2019年6月8日閲覧。
