トリトン潜水艦

トリトン・サブマリンズLLC

業界	潜水艦製造
設立	2008年[1]
創設者	L. ブルース・ジョーンズ、パトリック・レイヒー
本部	フロリダ州セバスチャン 、 アメリカ合衆国
製品	商用および個人用潜水艦
従業員数	50 (2020)
子会社	トリトン サブマリンズ EMEA SL (バルセロナ、スペイン)
Webサイト	https://tritonsubs.com/
脚注/参考文献 [2] [3]

トリトン・サブマリンズは、研究、撮影、深海探査、スーパーヨット、高級観光分野向けの 潜水艇を設計・製造するアメリカの企業です。

トリトンはオーダーメイドの潜水艇メーカーであり、2023年8月現在、設立以来25隻未満の潜水艇が納入されている。^[4]

潜水艦は受注生産で、同社はこれまで年間1～2隻を納入してきた。^[5] トリトン社は、現在の建造能力では最大4隻の潜水艦を同時に製造できるとしており、さらに生産能力を拡大する計画を発表している。

トリトン潜水艇の費用は500万〜4000万ドルである。^[5]

Triton は、ビジネス パートナーの Bruce Jones 氏と Patrick Lahey 氏によって 2008 年に設立されました。

2010年、ブリッジウォーター・アソシエイツの億万長者レイ・ダリオは、レイヒー・ジョーンズ・アンド・トリトンに個人用潜水艇の製作を依頼した。この関係は後に決定的なものとなった。2年も経たないうちに、トリトンはサプライチェーンの問題により、CEOレイヒーが言うところの財政的「絶滅イベント」に直面したのである。ダリオは2012年に同社に緊急融資を行い、最終的に同社を救った。^[6]

2018年、レイ・ダリオ氏はオーシャンXの共同設立者であり、同グループの活動を支援するために2隻目の潜水艇を建造するためトリトン社に連絡を取った。

2019年、トリトンは本社とフロリダの製造施設をフロリダ州ベロビーチからフロリダ州セバスチャンに移転しました。^[7]

2022年12月、レイ・ダリオとジェームズ・キャメロンが同社の投資家および少数株主になったと報じられた。^[8]

トリトンのCEO、パトリック・レイヒー氏は、キャメロン氏とは2001年から知り合いで、2010年には顧客として、また2018年にはオーシャンXを通じてダリオ氏と関係があったと述べている。ダリオ氏は、2012年にトリトンが財政難に陥った際にも緊急つなぎ融資を提供していた。

これらは非公開の取引であったため、株主が保有する所有権の割合も、取引時のトリトンの評価額も公開されていません。

フロリダ州の民間企業であるトリトンの株主は公的記録には残っていない。

2017年、トリトンはアストンマーティンと共同で「プロジェクト ネプチューン」と呼ばれる超高級潜水艇を発表しました。

認定プラットフォームとして Triton 1650/3 Low Profile 潜水艇を使用し、Aston Martin Valkyrieハイパーカーと設計言語を共有する Project Neptune 潜水艇は、専用の内装、改良された流体力学、および速度と操縦性を向上させる強力なスラスターを特徴としています。

2019年、トリトンは全海洋深度対応のトリトンモデル36000/2であるDSVリミティングファクターの設計と製造を完了しました。DSVリミティングファクターは、商業的に認定された初の全海洋深度有人潜水艇となり、同社にとって重要なマイルストーンとなりました。^[9]

リミティング・ファクターはビクター・ベスコヴォによって初めて運用され、2019年現在、チャレンジャー海淵で、修正深度10,925メートル（35,843フィート）±4メートル（13フィート）まで、有人潜水の最深記録を保持しています。^{[10] [11] [12] [13]}

2022年、DSVリミティングファクターは、ゲイブ・ニューウェルが所有する海洋探査研究グループであるインクフィッシュに売却されました。^[14]

2024年5月、オハイオ州の不動産王で民間宇宙飛行士のラリー・コナーが、 2000万ドルの潜水艇、トリトン4000/2アビサル・エクスプローラーの設計と建造を委託し、トリトン・サブマリンズの共同創設者パトリック・レイヒーとともにオーシャンゲート・タイタン潜水艇の爆破事故の残骸への航海を計画していることが発表された。その航海は、現場への航海が可能で安全であること、そしてオーシャンゲートの爆破事故を受けて業界が改善したことを証明するものである。^{[15] [16]}

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