トラパニ・ビルギ空港 アエロポルトシヴィレ ヴィンチェンツォ フローリオアエロポルト ミリターレリヴィオ バッシ | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 軍事/公共 | ||||||||||||||
| サーブ | トラパニ、イタリア | ||||||||||||||
| 焦点都市 | アルバスター | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 25フィート/8メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯37°54′43″ 東経12°29′36″ / 北緯37.91194° 東経12.49333° / 37.91194; 12.49333 | ||||||||||||||
| Webサイト | エアジェスト | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計(2023年) | |||||||||||||||
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トラパニ・ビルジ空港(IATA:TPS、ICAO:LICT)(イタリア語:Aeroporto Vincenzo Florio di Trapani-Birgi )は、イタリアのシチリア島トラパニにある軍用飛行場および公共空港です。トラパニとマルサーラの間に位置し、シチリア島にある5つの民間空港の1つです。2023年には1,332,368人の乗客がこの空港を利用し、シチリア島で3番目に利用者数の多い空港となりました。[3]イタリア空軍の基地は飛行家リヴィオ・バッシにちなんで名付けられました。民間空港はシチリアの実業家ヴィンチェンツォ・フローリオ・シニアにちなんで名付けられました。
概要
空港はトラパニの南8 海里(15km)[1]に位置し、1960年代初頭に開業した。長い休止期間の後、この空港は2003年にトラパニ県によって再開され、現在は主に格安航空会社の便が多数発着している。
歴史
トラパニ・ビルギ空港は1964年に非常に少ない便数の地方空港として開設され、1990年代にはパンテッレリア島、パレルモ、ローマ行きの便のみが運航され、その重要性はさらに低下しました。
この空港は2003年にトラパニ県によって再開され、ライアンエアがシチリア島への主要拠点として利用し始めてから規模が拡大し、トラパニ発着の国際便がいくつか就航しました。その結果、この空港はシチリア島西部の観光関連経済にとって重要な空港として認識されるようになりました。
イタリア空軍
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1961年に開設されたこの軍用飛行場は、イタリアの飛行士リヴィオ・バッシにちなんで名付けられました。この空港は、ユーロファイター タイフーンを配備したイタリア空軍の「第37戦闘航空団」と、アグスタウェストランド AW139 ヘリコプターを配備した「第82戦闘捜索救難隊」の基地となっています。 [ 4 ]
この飛行場は、ドイツのガイレンキルヒェンにあるNATOガイレンキルヒェン空軍基地に拠点を置くNATO空中早期警戒管制部隊が使用する4つの前方作戦基地(FOB)のうちの1つです。2011年の「ユニファイド・プロテクター作戦」の際、NATO航空機がリビア内戦への軍事介入中にこの空港に駐留し、国際的な注目を集めました。
航空会社と目的地
以下の航空会社がトラパニ・ビルギ空港で定期便およびチャーター便を運航しています。
統計
この表には乗り継ぎの乗客は含まれていません。ライアンエアーは2017年10月にトラパニ空港からのほとんどのフライトを廃止したため、空港を利用する乗客数が大幅に減少しました。[9]
aAssaeroportiのデータ。[11] 2013年以降の数字はAirgest.itから[12]。
輸送
2023年、イタリア鉄道は、トラパニ-カステルヴェトラーノ-パレルモ線に空港への新しい鉄道駅を建設する計画を発表しました。[13]正式には「ヴィンチェンツォ・フローリオ」と名付けられたこの駅は、2026年までに運用が開始され、パレルモ空港まで45分の直通列車が運行される予定です。[14]
参照
- トラパニ・ミロ空港ルイジ・ブローリオ– トラパニ初の空港。現在はイタリア宇宙機関が使用しています。
- トラーパニ チニシア空港リヴィオ バッシ– トラーパニの 2 番目の空港、1949 年から 1971 年に開港。
- カターニア・ヴィンチェンツォ・ベリーニ空港– シチリア島の主要国際空港。
- パレルモ空港ファルコーネ・エ・ボルセリーノ– プンタ・ライジ空港としても知られ、シチリア島にあるもう一つの国際空港です。
- コーミゾ空港ヴィンチェンツォ・マリオッコ– シチリア島のもう一つの空港です
参考文献
- ^ ab 「EAD Basic - エラー ページ」。
- ^ “Dati di Traffico”.エアジェスト(イタリア語)。 2024 年 4 月 8 日。2024 年4 月 15 日に取得。
- ^ “Statistice Dati di Traffico 2023 - Assaeroporti” (PDF) .アッサエロポルティ。2024 年4 月 15 日に取得。
- ^ “Il portale dell'Aeronautica Militare - 第 37 航空団”.
- ^ 「ライアンエア 2023年5月~10月 イタリア運航頻度変更 – 14MAY23」。Aeroroutes。
- ^ 「ライアンエア 2023年5月~10月 イタリア運航頻度変更 – 14MAY23」。Aeroroutes。
- ^ 「航空会社、空港、航空業界向けニュース | CAPA」。
- ^ 「Ryanair NS23 ネットワーク追加の概要 – 2023 年 3 月 26日」。Aeroroutes 。
- ^ “Adesso è ufficiale: ライアンエア スカリカ トラパニ”. 2018年2月27日。
- ^ “Aeroporto Trapani - sito ufficiale - Aeroporto Trapani-Birgi Vincenzo Florio - Airgest Dati di Traffico”. 2013 年 2 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年4 月 16 日に取得。
- ^ Assaeroporti.it
- ^ “Dati di Traffico”.エアジェスト(イタリア語)。 2024 年 4 月 8 日。2024 年4 月 15 日に取得。
- ^ “GRUPPO FS - RFI lancia gara per la nuova fermata "Vincenzo Florio". www.rfi.it (イタリア語) 。2024 年4 月 15 日に取得。
- ^ Tp24.it (2023 年 12 月 29 日)。 「Entro il 2026 la fermata - stazione dell'aeroporto di Birgi」。TP24.it (イタリア語) 。2024 年4 月 15 日に取得。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ “AST スパ – Struttura Territoriale Occidentale – Sede di Trapani – Orario Invernale”.アジエンダ シチリアーナ トラスポルティ – www.aziendasicilianatrasporti.it 2012 年 4 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年5 月 11 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのトラパニ・ビルギ空港に関連するメディア
- 公式サイト
- シチリア島の交通地図
- 航空安全ネットワークにおけるTPSの事故履歴
- NOAA / NWSのLICTの現在の天気
