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パキスタンの首都イスラマバードの交通システムは、主に隣の都市ラワルピンディーから運行される定期列車とバスサービスによって、すべての主要都市や町と結ばれています。
ラホールとペシャワールは高速道路網でイスラマバードと結ばれており、両都市間の移動時間が大幅に短縮されている。M -2高速道路は全長367kmでイスラマバードとラホールを結んでいる。[1]一方、M-1高速道路はイスラマバードとペシャワールを結び、全長155kmである。[1]イスラマバードはパキスタン初のクローバーリーフインターチェンジであるファイザバードインターチェンジで姉妹都市のラーワルピンディーと結ばれており、1日の交通量は約48,000台（2011年）である。[2]
道路輸送
領土道路と高速道路
高速道路
M-2高速道路は長さ367kmで、イスラマバードとラホールを結んでいます。[1] M-1高速道路はイスラマバードとペシャワールを結んでおり、長さは155kmです。[1]
国道と高速道路
公共交通機関
ローカルバスとワゴン
イスラマバード首都圏行政局は、地域社会にサービスを提供するためにバスを運行しています。2021年現在、バスとワゴンが運行する運行路線は15路線あります。[3]
メトロバス
ラワルピンディー・イスラマバード・メトロバスは、パキスタンのイスラマバード・ラワルピンディー都市圏で運行されている全長48.1kmのバス高速輸送システムです。レッドライン、オレンジライン、ブルーライン、グリーンラインの4つの路線で構成されています。レッドラインとオレンジラインには専用レーンがあり、沿線に適切な駅が設置されています。[4]ブルーラインとグリーンラインは現在、それぞれイスラマバード高速道路とスリナガル高速道路に沿って定期的に運行されています。
観光バス
パンジャブ州観光開発公社は、アッラマ・イクバール公園とシャムサバードから観光バスを運行しており、観光客をシャカルパリアン経由でコンスティチューション・アベニューまで運んでいる。バス路線上の主な観光名所には、ファイサル・モスク、マルグザール動物園、ダマン・エ・コー、コンスティチューション・アベニュー、ロク・ビルサ、パキスタン自然史博物館、シャカルパリアン、ローズ＆ジャスミン・ガーデン、アッラマ・イクバール公園、ラーワルピンディー・クリケット・スタジアムなどがある。[12]
ライトレール交通とモノレールの提案
いくつかの中国企業は、連邦首都イスラマバードにモノレールとライトレールシステムを建設することに強い関心を示している。[13] [14]
公共交通機関の問題
2012年にバス高速輸送の予備的実行可能性調査のために実施された調査では、市内の住民の90％以上が市内の現在の公共交通機関に不満を持っていることが明らかになりました。[15]
公共交通機関の整備が不十分で、歩きやすさが重視されていないため、自動車人口が急増し、交通量の増加に対応するために都市計画は自動車中心になってしまった。それに伴う石油消費と、急速な都市拡大に伴う自動車中心の都市計画は、環境汚染や環境破壊も引き起こしている。[16] [17] [18]
プライベート交通
配車サービス
人々は地元での移動にCareem、Uber、Bykea、InDriverなどの民間の配車サービスを利用しています。2016年3月、 Careemはイスラマバードとラワルピンディーでサービスを開始しました。2019年9月、Swvlはイスラマバードに事業を拡大しました。[19]
パキスタン初の電動スクーターシェアリングサービス「ezBike」はイスラマバードに本社を置いている。[20]
タクシー
イスラマバードの登録タクシーのほとんどは、イエローキャブ制度の融資パッケージを通じて1990年代に導入されました。[21]また、アルバイラクやメトロラジオキャブ などが提供するような民間のタクシーサービスもいくつかあります。[17] [22]
バス会社
大宇エクスプレスや他のいくつかのバス輸送会社もイスラマバードで運行しています。
鉄道輸送
イスラマバードへの鉄道の駅は次のとおりです。
- ラワルピンディーのサダールにあるラワルピンディー鉄道駅は、カラチ-ペシャワール鉄道線にあるいくつかの主要鉄道駅の 1 つです。ラワルピンディー-イスラマバード メトロバスの一部である最寄りのサダール メトロバス駅までは、徒歩 20 分 (1.5 km) です。
- イスラマバード駅（旧マルガラ駅）は、パキスタン首都特別区イスラマバードのセクター I-9 にあります。
- パキスタン鉄道遺産博物館としても知られるゴルラシャリフ駅は、パキスタンの首都イスラマバードのセクターF-13近くにある鉄道博物館です。パキスタン鉄道のラワルピンディー管区にあるジャンクション駅で、海抜1,994フィートに位置し、マルガラ丘陵の南東、ガンダーラ文明発祥の地である古代都市タキシラの東にあります。[23]
- タルノル駅はイスラマバード郊外に位置し、イスラマバード国際空港に最も近い駅です。
空輸
イスラマバードは、 2018年4月に旧ベナジル・ブット国際空港に代わるイスラマバード国際空港を通じて、世界中の主要な目的地とつながっています。 [24] この新しい空港はパキスタン最大の空港です。パキスタン初のグリーンフィールド空港であり、面積は3,600エーカー（15 km 2）です。[25]
参照
参考文献
- ^ abcd パキスタン国立高速道路公社。「パキスタンの高速道路」。
- ^ NESPAK. 「Faizabad Interchange」。2011年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「公共交通機関の運賃」ICT管理局。 2022年8月2日閲覧。
- ^ 「メトロバス延伸：NHAが予定通りの完成を保証」エクスプレス・トリビューン。2017年11月15日。 2022年8月2日閲覧。
- ^ 「メトロバスプロジェクト：首都の行政管理者がパンジャブ州政府からの圧力に屈する」エクスプレス・トリビューン。2014年3月11日。 2022年4月24日閲覧。
- ^ 「イスラマバード、オレンジラインメトロバスサービスの試験運用を開始」INCPAK 2022年4月16日。 2022年4月18日閲覧。
- ^ 「CDA、地下鉄バスサービスの運営を民間企業に引き渡す」The News International。2022年7月20日。 2022年7月21日閲覧。
- ^ 「首相、ペシャワールモールから新イスラマバード国際空港までのメトロバスサービスを開始」Dunya News。2022年4月18日。 2022年4月18日閲覧。
- ^ “وزیراعظم نے5 روز میں اسلام آباد میٹرو بس ائیرپورٹ تک چلانےکا حکم دیدیا".ウルドゥー語.geo.tv 。2022 年4 月 16 日に取得。
- ^ 「シェバズ・シャリフ首相、自身の『迅速な仕事』が元首相イムラン・カーンを怖がらせると確信」GEO News 2022年4月18日2022年4月18日閲覧。
- ^ ab 「グリーン、ブルーラインの地下鉄バスサービスが45日以内に運行開始：CDA」Dawn 2022年6月9日2022年7月21日閲覧。
- ^ 「イスラマバードとラワルピンディーで二階建てバスによるガイド付きツアーを開始」。イスラマバードシーン。2020年8月16日。
- ^ 「中国企業、モノレールサービスの実現可能性を認識」エクスプレス・トリビューン2020年10月10日2022年8月2日閲覧。
- ^ 「中国企業、イスラマバードにライトレール建設を提案」ProPakistani。
- ^ パキスタン、イスラマバードにおけるバス高速輸送プロジェクトに関する予備的実行可能性調査(PDF)。
- ^ カマル・シャヒド（2018年4月2日）。「イスラマバードの空気の質が低下」ドーン。 2022年8月2日閲覧。
- ^ ab みなぎ、ひなこ (2021年5月22日). 「イスラマバードの交通機関」。2022 年8 月 2 日に取得。
- ^ 「欠陥のある道路プロジェクトに数十億ドルが浪費される」。Weekly Pulse。2011年2月4日。2013年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月6日閲覧。
- ^ 「SWVL、パキスタンに2500万ドルを投資へ」Samaa TV 2019年11月3日2022年8月2日閲覧。
- ^ 「パキスタン初の『電動自転車シェアリングサービス』がイスラマバードで開始」。パキスタン・トゥデイ。2020年10月14日。 2022年8月2日閲覧。
- ^ Bokhari, Farhan (1993年9月1日). 「Yellow Cab Scheme Hits Financial Hardles」.クリスチャン・サイエンス・モニター. 2022年8月2日閲覧。
- ^ 「オンラインタクシー料金が高騰、パキスタン人心配」Samaa TV 2020年2月7日2022年8月2日閲覧。
- ^ 「ゴルラ駅、博物館はもはや魅力的ではない」パキスタン・トゥデイ。 2012年4月21日閲覧。
- ^ 「『不可能なことは何もない』：アバシ首相がイスラマバード国際空港を開港」Dawn 2018年5月1日2022年8月2日閲覧。
- ^ CPG Corporation. 「新しいイスラマバード国際空港の旅客ターミナルビル」。2007年11月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。