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| 会社種別 | 公共 |
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| 業界 | |
| 設立 | 2017年、エジプトのカイロで |
| 創設者 | モスタファ・カンディル |
| 本部 | ドバイ、アラブ首長国連邦 |
サービスエリア | |
主要人物 | |
| 製品 | ライドシェア、バンプール |
| 収益 |  3,835万米ドル （2021年） |
 1億52万米ドル （2021年） | |
| 1億4,142万米ドル （2021年） | |
| 総資産 | 5,934万米ドル （2021年） |
| 総資本 | 8,974万米ドル （2021年） |
従業員数 | 606（2021年12月） |
| Webサイト | 公式サイト |
| 脚注/参考文献 [1] | |
Swvl Holdings Corp.はドバイを拠点とするハイテク大量輸送ソリューションのプロバイダーであり、都市間、都市内、B2B、B2G輸送製品とサービスを提供しています。Swvlはラテンアメリカ、ヨーロッパ、アフリカ、アジアの20か国135都市で事業を展開しています。[ 2]同社は2022年3月に株式を公開し、ナスダック証券取引所でティッカーシンボルSWVLで取引されています。 [3]
歴史
Swvlは2017年4月にエジプトでモスタファ・カンディルと彼の学校の友人であるアハメド・サッバーとマフムード・ヌーの2人が3万ドルの自己資金で共同設立した。4か月後、ライドシェアリング会社Careemが50万ドルを投資した。[4] Swvlはカイロの交通渋滞に対処するためのアプリの開発を開始したが、その後、市内で格安バス旅行を予約するためのプラットフォームとしての開発に切り替えた。[5] 2018年、SwvlはシリーズAとシリーズBの資金調達ラウンドを完了した。シリーズAは800万ドル、シリーズBは2500万～3500万ドルを調達し、企業評価額は約1億ドルとなった。両ラウンドは、ドバイを拠点とするBECO Capital、アフリカを拠点とする投資家DiGAME、Silicon Badiaが共同で主導した。[6]
2019年初頭、Swvlはケニアに進出し[ 7 ]、 BRCKと提携してバス内で無料Wi-Fiを提供しました。[8]同年、ナイジェリアにも進出しました。[7]
2019年6月、同社はスウェーデンのボストーク、ドバイを拠点とするBECOキャピタル、中国のMSA、ニューヨークを拠点とするエンデバー・カタリスト、パロアルトを拠点とするオートテック、オマーン・テクノロジー・ファンドなどのベンチャーキャピタル企業から4,200万米ドル[9]を調達した。[5]
その後、2019年7月にはラホールを皮切りにパキスタンに事業を拡大し、 [10] 2019年11月にはアンマンを皮切りにヨルダンにも事業を拡大した。 [11] 2019年10月、Swvlは規制上の問題により他のバス配車アプリとともにケニアで一時的に禁止された。[12] 2019年後半、同社は本社をドバイに移転した。[13]
2021年7月、Swvlは特別買収会社（SPAC）のQueen's Gambit Growth Capitalと合併契約を締結した。これは、女性のみが率いる初のSPACである。契約の一環として、Queen's GambitのCEOであるVictoria Graceともう1人の幹部がSwvlの取締役会に加わり、他の2人のSPACメンバーがSwvlの諮問委員会に加わった。 [14]この取引により、 Swvlの評価額は15億ドルとなり、ナスダックに上場した中東最大のユニコーンとなった。[15]この取引の一環として、Swvlは上場株式への民間投資（PIPE）で1億2,150万ドルを調達した。PIPEの投資家には、Agility、Chimera、欧州復興開発銀行（EBRD）、Luxor Capital、Teklas Ventures、Zainが含まれていた。[3]
SPACとの合併発表後まもなく、Swvlは数々の買収を行い、ヨーロッパやラテンアメリカに進出した。2021年8月、Swvlはヨーロッパとブラジルでシャトルを使ったオンデマンド乗車サービスであるShotlを買収した。2021年11月、Swvlはアルゼンチンとチリで事業を展開する官民ハイブリッド大量輸送会社であるViaPoolを買収した。[16] 2022年3月、Swvlはベルリンを拠点とし、ヨーロッパ10カ国の都市、交通会社、民間プロバイダーに技術のライセンスを供与するソフトウェア会社Door2doorを買収した。[17]
クイーンズ・ギャンビットSPACの合併は2022年3月31日に完了し、合併後の会社はSWVLのティッカーシンボルで取引を開始しました。[3]
2022年5月、SWVLはチームの32％を解雇する予定でした。[18]
2022年6月2日、SWVLはパキスタン市場でのサービス提供を大幅に削減すると発表した。[19]
2022年7月、SWVLは英国を拠点とするスマートバス会社Zeeloの買収計画を中止したと発表した。
同社の株価はIPOから1年も経たないうちに96%下落した。同社は2022年にすでに2回の人員削減を行っており、1回は5月、もう1回は11月だ。同社はユニコーンの地位を獲得してから短期間のうちにその地位を失った。[20]
11月18日、SWVLはパキスタンでのすべての活動を完全に停止した。[21]
リーダーシップ
Swvlは2017年にモスタファ・カンディル、マフムード・ヌー、アハメド・サッバーによって設立された。ヌーとサッバーはそれぞれ2019年と2021年に同社を退社した。[22] [23]
CEOのモスタファ・カンディルは以前、ロケットインターネットで働いており、フィリピンで自動車販売プラットフォームのCarmudiを立ち上げた。[4]その後、現在はUberの子会社となっているライドシェアリング会社Careemで働いた。[24]カイロ生まれのカンディルは、アメリカン大学で石油エネルギー工学の学士号を取得している。[4]
CFOのユセフ・セーラムは、以前はモーリス・アンド・カンパニーのエグゼクティブ・ディレクター、Qインベストのアソシエイトを務めていました。また、カイロのアメリカン大学の非常勤教授でもあります。彼は同社をIPOに導いた功績が認められています。彼は世界的に金融界の先駆者の一人とみなされており、これまでの組織での活動からもそれが明らかです。[25]
サービス
Swvlは、公共交通機関に重点を置いたライドプーリングサービスを提供しています。[26] アプリを使用すると、顧客は固定ルートで運行する民間バスの乗車を予約して支払うことができます。同社の独自のアルゴリズムは、乗客の位置と目的地を使用して、最短の移動時間を計算します。[15]このサービスは、個別のライドシェアオプションにかかる費用をかけずに、公共交通機関に代わる信頼できる選択肢を提供します。[26]このテクノロジーにより、公共交通機関よりも効率が向上し、排出量が削減されます。Swvlは、都市間乗車、カーライドシェア、企業向けサービスも提供しています。[27]
参考文献
- ^ 「Swvl Holdings Corp 2021 年次報告書 (フォーム 20-F)」。米国証券取引委員会。2022 年 4 月 15 日。
- ^ 「Swvlについて」。投資家向け広報。2022年3月30日閲覧。
- ^ abc Kene-Okafor、Tage（2022年3月31日）。「SPACとの統合によりSwvlの取引が開始され、注目が集まる」。TechCrunch 。 2022年4月19日閲覧。
- ^ abc ウェンデル、サミュエル。「モスタファ・カンディルのアプリSWVLは、エジプトの交通渋滞を抜ける通勤者を助けている」フォーブス。 2022年3月29日閲覧。
- ^ ab 「ドバイのSWVLがオンデマンドバスサービスShotlを買収」Zawya。2021年8月19日。 2021年8月26日閲覧。
- ^ 「Majid Al FuttaimがUAEを拠点とするモバイルウォレットBeamを買収」Metabyte . 2022年4月18日閲覧。
- ^ ab 「エジプト企業がパキスタンにさらに進出」DAWN.COM 2019年9月17日。
- ^ 「スタートアップ企業BRCKとSwvlがケニアの配車バス向け無料Wi-Fiで提携」2019年7月31日。
- ^ 「エジプトのバスアプリSwvl、アフリカ進出に向けて4200万ドルを調達」Bloomberg.com 2019年6月20日2020年10月22日閲覧。
- ^ 「SWVL、パキスタンに2500万ドルを投資へ」。samaa.tv。2019年11月3日。
- ^ 「SWVLがヨルダンへ出発、アンマンで「SWVLビジネス」を開始」Startupscene . 2020年12月12日閲覧。
- ^ Dahir、Abdi Latif（2019年10月）。「ケニアのバス配車アプリは、初めての大きな規制上の課題に直面している」Quartz Africa。
- ^ 「独占：エジプトのSwvlが本社をドバイに移転」MENAbytes 2019年8月29日2021年12月2日閲覧。
- ^ Driebusch, Corrie (2021年7月27日)、ライドシェアリングスタートアップのSwvlが女性主導のSPACとの上場に向けて合意間近、ウォールストリートジャーナル、2022年3月30日閲覧
{{citation}}: CS1 メンテナンス: 日付と年 (リンク) - ^ ab Stevens, Pippa (2021年7月28日). 「環境に配慮した大量輸送会社Swvlが女性のみのSPACを通じて株式を公開」CNBC . 2022年3月29日閲覧。
- ^ 「Swvl、Queen's Gambit SPACとの提携に続きViaPoolを買収」ブルームバーグニュース。ISSN 1063-2123 。 2022年3月30 日閲覧。
- ^ マーフィー、マーティン (2022 年 3 月 24 日)。 「「Arabisches Mobilitäts-Start-up Swvl will mit Zukauf in Europa Fuß fassen」」 [アラブのモビリティ新興企業 Swvl は買収でヨーロッパへの足がかりを模索]。ハンデルスブラット(ドイツ語)。デュッセルドルフ、ドイツ。2022 年4 月 25 日に取得。
- ^ 「SWVL、株式公開から2か月後にチームの32%を解雇予定」TechCrunch 2022年5月30日 2022年5月31日閲覧。
- ^ 「SWVL、明日からカラチ、ラホール、イスラマバード、ファイサラバードでの毎日の乗車を一時停止」。2022年6月2日。
- ^ Butcher, Mike (2022-07-29). 「テクノロジー株の低迷により、SwvlによるスマートバスのスタートアップZeeloの1億ドルの買収は中止」TechCrunch。
- ^ 「モビリティスタートアップSWVL、第2位の市場であるパキスタンでの事業を閉鎖」。Pakistan TodayによるProfit。2022年11月24日。 2022年12月27日閲覧。
- ^ 「独占：Swvlの共同設立者兼COOのMahmoud Nouhが同社を去る」MENAbytes 2019年10月24日2021年12月18日閲覧。
- ^ 「SWVLの共同設立者アハメド・サッバー氏が新たなスタートアップを立ち上げるために退任を発表」Startupscene . 2021年12月18日閲覧。
- ^ Leach, Kamaron (2021年11月16日). 「SwvlがQueen's Gambit SPACとの提携に続きViaPoolを買収」ブルームバーグ。 2022年3月29日閲覧。
- ^ 「30 Under 30 - 2021: Youssef Salem」Forbes . 2022年3月30日閲覧。
- ^ ab Nsehe、Mfonobong。「エジプトのバス予約スタートアップSwvlがシリーズBの資金調達ラウンドで数千万ドルを調達」Forbes。
- ^ Kene-Okafor, Tage (2021年7月28日). 「エジプトのライドシェアリング会社Swvlが15億ドルのSPAC合併で株式公開を計画」TechCrunch . 2022年4月29日閲覧。