列車の夢

列車の夢

初版表紙
著者	デニス・ジョンソン
音声読み上げ	ウィル・パットン[1]
言語	英語
ジャンル	歴史小説
設定する	アイダホ州とワシントン州
出版社	ファラー・ストラウス・アンド・ジルー
発行日	2011年8月30日
出版地	アメリカ合衆国
メディアタイプ	印刷物（ハードカバーとペーパーバック）
ページ	116
受賞歴	O.ヘンリー賞（2003年） アガ・カーン小説賞（2002年）
番号	978-0-374-28114-4
OCLC	705350825
デューイ十進分類法	813/.54
LCクラス	PS3560.O3745 T73 2011

『Train Dreams』はデニス・ジョンソンの中編小説である。2011年8月30日にFarrar, Straus and Giroux社から出版された。 ^{[2]元々は若干異なる形で2002年夏号の}The Paris Reviewに掲載された。 ^{[3] [4]}

この中編小説は、アメリカの鉄道労働者ロバート・グレイニエの生涯を詳細に描いています。グレイニエは結婚して娘をもうけるまで隠遁生活を送っていましたが、森林火災で妻と子どもを失い、再び孤独に陥ってしまいます。

この中編小説は2003年にオー・ヘンリー賞を受賞した。 ^[5]また、2002年にはアガ・カーンフィクション賞も受賞した。^[6] 2012年の ピューリッツァー賞フィクション部門の最終候補となったが、その年は賞は授与されなかった。^{[7] [8] [9] [10]}

1917 年の夏、アイダホ州北部のスポケーン国際鉄道の会社の倉庫から盗みを働いたとして、中国人労働者が告発された。ロバート・グレイニエと他の白人労働者は、建設中の橋から彼を突き落とそうとしたが、彼は逃げた。グレイニエはメドウ クリークに立ち寄り、妻のグラディスと生後 4 か月の娘ケイトのためにサルサパリラを 1 本買った。小屋までハイキングする途中、グレイニエは中国人男性を見かけ、呪いをかけられたと思った。

1920年、グレイニエはロビンソン渓谷橋の修理を手伝うためにワシントン州北西部へ出発。また、シンプソン社のために木材の伐採と輸送も行う。グレイニエは同僚のアーン・ピープルズと出会う。ピープルズは恐れ知らずだが迷信深い老人で、ダイナマイトを使って危険なトンネル掘削を行う。後にアーンは落ちてきた枯れ枝に当たって死亡。1962年か1963年、グレイニエは若い鉄工たちが新しい高速道路を建設するのを見守る。1950年代半ば、グレイニエは世界一太った男を目撃する。モンタナ州トロイでエルビス・プレスリーの専用列車を見たり、1927年に 複葉機に乗ったりしたことを思い出している。

グレイニエは 1886 年にユタ州(カナダ)で生まれました。1893 年にグレート ノーザン鉄道でアイダホ州フライに孤児として到着し、ある家族に養子として引き取られました。彼は中国人家族が町から大量に追放されるのを目撃しました。1899 年にフライとイートンビルの町が合併してボナーズ フェリーが誕生しました。グレイニエは 10 代前半で学校を辞め、漁師を始めました。ある日、彼はウィリアム コズウェル ヘイリーという瀕死の男に偶然出会います。彼は彼のブーツから水を一口取り出し、彼を一人ぼっちで死なせてしまいます。

グレイニアは鉄道会社や地元の家庭に雇われ、20 代の間は町中で働きました。31 歳でグラディス オールディングと結婚しました。1920 年の夏、グレイニアはロビンソン渓谷での作業からアイダホに戻りましたが、大規模な山火事が渓谷を焼き尽くしていました。小屋は失われ、妻と娘はどこにも見つかりませんでした。翌春、彼は小屋に戻り、グラディスの霊を感じると信じました。ある夜、川辺で眠っていると、彼女の白い帽子が頭上を「通り過ぎる」のが見えました。彼は夏の間そこに住み、赤い犬を連れました。彼はメドウ クリークまでハイキングし、ボナーズ フェリーまで列車で行き、そこで冬を過ごしました。3 月にモイア渓谷に戻り、小屋を再建しました。赤い犬は 6 月に 4 匹の子犬を連れて戻ってきました。グレイニアはボブという名のクーテナイ インディアンと友達になりましたが、ボブは酔っ払って列車にひかれました。

小屋に住んで4年が経った頃、グレイニエは毎年夏にワシントンへ、冬にボナーズ フェリーへ引っ越す生活を続けるのは無理だと悟った。1925年4月までに、彼は町に留まり働くようになった。ある仕事では、ピンカム家の荷馬車にコーンミールの袋を積む。孫のハンクが倒れて死ぬのを目撃した後、グレイニエは彼らの馬と荷馬車を購入する。この頃、グレイニエは狼少女の噂を耳にする。

グレニエのもとに妻のグラディスの姿が現れ、川で岩に落ちて背骨を折って亡くなったと告げる。溺れる前にグラディスは胴着の結び目をほどき、ケイトが這って逃げられるようにした。

その後、グレイニエは小屋に住み、最後の夏をワシントン州の森で働き、馬の冬の宿泊費を稼いだ。彼はグレートノーザン鉄道に乗ってワシントン州スポケーンに向かい、飛行機で移動した。彼は幼なじみのエディ・ザウアーと出会い、彼と一緒にメドウ・クリークに戻る。

グレニエは、関節炎とリウマチを患っているにもかかわらず、小屋に住み続けている。ある夜、狼の群れが小屋にやってくると、グレニエは狼の少女を見かけ、それがケイトだと確信する。彼女は彼に向かってうなり声をあげて吠えるが、折れた脚に添え木を当てさせる。彼女は彼の小屋で眠るが、朝になると窓から飛び出す。彼は二度と彼女に会うことはない。

ロバート・グレイニエは 1968 年 11 月に眠っている間に亡くなりました。彼の遺体は翌年の春、2 人のハイカーによって発見されました。1935 年の記憶では、グレイニエは「狼少年」を見るために見世物小屋に行きます。観客は彼に笑いますが、彼の咆哮には驚きます。小説は「そして突然、すべてが暗くなりました。そしてその時間は永遠に消え去りました」で終わります。

『Train Dreams』は、2011年8月30日にFarrar, Straus and Giroux社から出版されました。 ^[2]もともとは、若干異なる形式で、2002年夏のThe Paris Review誌に掲載されました。^[3]

この中編小説は、2011年10月9日のニューヨークタイムズのハードカバーフィクションベストセラーリストで28位にランクされました。^[11]

アメリカの出版物に基づくBook Marksによると、この本は11の批評家のレビューに基づいて「絶賛」されたレビューを受けており、そのうち11が「絶賛」だった。^[12]

パブリッシャーズ・ウィークリー誌は、この中編小説を「ジョンソンの壮大な感性を『イエスの息子』の簡潔な口調で縮小表現した作品」と評した。 ^[5]

ニューヨークタイムズブックレビューに寄稿した作家のアンソニー・ドーアは、この中編小説を賞賛し、「ジョンソンがグレイニエの人生の灰から作り上げたのは、優しく、孤独で、心を奪われる物語であり、小さなアメリカの叙事詩である」と書いている。^[13]

アラン・ワーナーはガーディアン紙で、この小説は「悲劇的でシュールな」結末を迎え、「優しく美しく、この小説は人間の人生に対する深い問いを投げかけている。人間社会といわゆる文明の代償は、おそらく高すぎるのだろうか？」と評した。^[14] K・リード・ペティはエレクトリック・リテラチャー誌で、「悲嘆、後悔、期待の低下に満ちた『Train Dreams』は、終末を予期する国にとって、開拓時代の終わりの謙虚さについての教訓である」と評した。^{[15]ジョスリン・リューは}プラウシェアーズ誌で、この小説は「20世紀初頭のアイダホ州北部の失われた荒野への、見事に想像力豊かに作られた哀歌」だと評した。^[16]

ニューヨーカー誌のジェームズ・ウッドは『列車の夢』を「とても美しい物語」と評価し、アイリッシュ・タイムズ紙のアイリーン・バターズビーは「ジョンソンの中編小説『列車の夢』はアメリカ西部への大胆な嘆きであり、ピューリッツァー賞を授与すべき傑作だったが、審査員が授与を見送った年に最終候補に残った」と評した。^{[17] [18]}

批評家たちは『夢の列車』に20世紀アメリカの小説家の影響を広く認めており、最も顕著なのはアーネスト・ヘミングウェイの影響であり、特にジョンソンがヘミングウェイのスタイルの特徴である平叙文を使用している点である。^{[19] [20]}

文芸評論家のアンソニー・ウォレスは、ジョンソンがこの文体技法を巧みに使い続けていることを称賛している。「ジョンソンは確かにヘミングウェイの優れた弟子であり、おそらく偉大な弟子でさえある。ここでは、真のシンプルな平叙文が健在である。」^[21]ウォレスは、ジョンソンの「自由間接話法」の使用が主人公の素朴で飾らない性質を伝えるのに役立っていると指摘している。「グレイニエの内面について私たちが知っていることのほとんどは、ヘミングウェイのように間接的に、暗示的に表現されている。」^[22]

評論家のジェームズ・ウッドはジョンソンのヘミングウェイ風の文章を称賛し、「ジョンソンは登場人物の限られた視野を表現するために、控えめで自由間接的な文体を頻繁に使用している」と述べている^[23]。さらに、次のような注意書きも付け加えている。

散文には、真似するのは簡単だが、作るのは難しい、純粋で清潔なアメリカの簡素さがある。ヘミングウェイの美しい単調さの後では、不純物に浸りたくなることもある。より豊かなスタイルの贅沢さと粗野な過剰さを身につけたいのだ。簡素さは簡素すぎることもあり、感傷を控えることはそれ自体が感傷的になることもある。『夢の列車』は、この伝統に少し近すぎるように思える。まるで主人公の内向性の欠如自体が文学的な美徳であるかのように... ^[24]

『Train Dreams』は、圧倒的な喪失が個人にもたらす個人的な影響を描いています。^[25]文芸評論家のアラン・ワーナーは、グレイニエの運命を次のように要約しています。

『列車の夢』の結末はあまりにも悲劇的で非現実的であるため、読者は最初その陰惨なアプローチを否定する…それは本のテーマである、まともな人間にとっての合理的な世界の崩壊を満たしている。」^[26]

評論家のアンソニー・ウォレスは、この小説の重要なテーマ要素について次のようにコメントしている。

グラニエの人生は最初から最後まで謎に包まれており、彼が埋め、私たちが彼とともに埋めていく空白のようなものだ。このようなフィクションの核心にあるのは、私たちの人生は本質的に私たちにとって謎のままであるという確信、つまり人間として私たちは自分が何者なのかを知らず、自分の経験を把握することができないという確信である。しかし、ロバート・グラニエというキャラクターを通してジョンソンは、私たちが自分の人生を生き、楽しみ、完全に生きるために自分の人生を理解する必要はない、そしてまた、もし何かあるとすれば、そのことにいくらか慰めを見出すことができるかもしれない、と示唆しているようだ。" ^[27]

• バターズビー、アイリーン（2015年1月17日）。「デニス・ジョンソン著『笑うモンスター』：ル・カレよりもブッチ・キャシディ」アイリッシュ・タイムズ。 2022年9月4日閲覧。
• イングリッシュ、サンディ（2019年1月15日）。「海の乙女の寛大さ―アメリカ人作家デニス・ジョンソンの短編小説」。世界社会主義ウェブサイト。 2022年9月1日閲覧。
• ジョンソン、デニス。2002年。『Train Dreams』。Farrar , Straus and Giroux、ニューヨーク。ISBN 9781847086617 
• ウォレス、アンソニー（2011年10月15日）。「書評：デニス・ジョンソンの美しく心に残る『Train Dreams』」。The Arts Fuse 。 2022年9月8日閲覧。
• ウッド、ジェームズ（2011年8月29日）。「キャビン・フィーバー」。ニューヨーカー。 2022年9月8日閲覧。